车间个人实习心得体会

更新时间:2023-08-28 17:28:31 心得体会 我要投稿

车间个人实习心得体会范文

  我们有一些启发后,将其记录在心得体会里,让自己铭记于心,从而不断地丰富我们的思想。是不是无从下笔、没有头绪?下面是小编为大家收集的车间个人实习心得体会范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

车间个人实习心得体会范文

车间个人实习心得体会范文1

  时间飞逝,不知不觉来焊装车间已经半个月了。按照人力资源部的实习培养计划,我们很快就要离开焊装车间,前往底盘事业部实习了。在这半个月里,我在生活和工作上都收获很多。

  焊装车间是我们实习的间紧迫感的思想在这半个月里彻底的改变了,我们能够协调好休息和工作的'时间,能够把握午休和上班的时间点,能够处理好晚上学习与娱乐的时间。我们以一个职工的时间观念来严格要求自己,做到不迟到不早退。在态度方面,经过了自己尝试焊接失败的例子后,我知道我现在虽然有文凭,但是动手能力差,工作经验极度缺乏,而那些老员工恰恰动手能力强,工作经验足,因此他们都是我的老师,我也积极的向他们请教,学习。为以后能够胜任自己的岗位打下一个良好的基础。可能是由于还残留着学生时代惰性思想缘故,在实习的最后几天里,我的思想上松懈了,没有经常到工位上去学习,而是到处游荡,这使得我很盲目,幸亏有老师们及时的批评指点,让我明白了要不停的给自己警戒,要随时保持着谦虚好学的心态,并积极的投身到实习和学习中去,我们的职场生活才刚开始,我们有很多知识要学,我们还有很长的路要走。

车间个人实习心得体会范文2

  今年寒假,我尝试去寻找我即将毕业的第一份工作,也就是实习。我徘徊在人才市场,看到了和自己专业相关的车间生产类公司心里就有想投简历的冲动,看着那么多人和桌上那么多的简历,莫名的有股压力涌上心头。我尝试性的坐下,和面试经理简单的交流了下,递上了学校的推荐信,和经理了解了公司的背景后,我们互相接纳了对方,我想在这生产车间奉献自己的一份力量,学以致用,也希望自己能在公司的实习中得到锻炼。

  正式来到车间实习的时候,在老师傅的热心引导下,首先了解了公司的基本产品,企业文化以及规章制度等等,并注意把书本上的理论对照实际工作,用理论加深对实际的认识。我重点学习了工厂车间的安全管理制度,因为工厂最强调的就是“安全第一”了。我明白要以良好的工作态度和较强的工作能力来适应公厂的工作,努力汲取实践知识,以实习生的身份虚心求学,协助同事完成各部门工作,完成任务。

  在实习期间,下到车间后虽然没正式分配,但是我还是很严格的遵守车间生产的纪律,有不懂的地方就积极向老师傅请教,他们也会热心的为我解答。在车间,首先要了解生产工艺的流程,从混炼―预挤出―挤出成型―干燥―烧成,我对每个部门职责都有了基本了解,这对我以后熟悉企业,进行实践操作和后续技术支持奠定了基础。在短短的实习期间,我感触很多,主要有以下几个方面:

  一、在工作中不断学习

  要有一份很好的学习计划,通过不断学习来掌握相应技术,可以自学,也可以向有经验的老师傅学习,在没人帮助的情况下要通过自己的`努力来解决问题。

  二、要有良好的人际交往能力

  在工作中,更重要的是与人打交道,无论是和领导或同事接触,都要做到妥善处理,要多沟通,懂得换位思考,和谐的人际交往能力,能为以后工作创造良好的人脉圈。

  三、要有积极的工作态度

  工作的时候,要把企业的事当成是自己的事,积极主动,这种良好的态度对企业和自己都有帮助。

  四、要有团结互助的精神,懂得沟通。

  在车间工作时,成员要团结互助,集体的力量是无穷的,沟通是非常重要的,它是人与人之间和谐相处的润滑剂。总之,要不断努力的学习,学习做人,学习做事。

  如今,虽然我在车间生产实习结束了,但它带给我的影响是深远的,我要继续学习,不断提升自己的素养。为以后真正的走向社会奠定坚实的基础,做一个有用的人。

车间个人实习心得体会范文3

  一、细节决定成败。

  由于导管和球囊属于精密医疗器械,在整个生产流程中,各个工序的操作都要在显微镜下进行并且有详细的参数和技术要求,不能有一丁点马虎,必须重视各工序的细节。令我印象最深刻的是导管车间进行导管测漏试验,在导管的各部分均组装完毕之后,技术人员需要进行导管的测漏试验,在设定测漏仪的相关参数后,对导管进行逐一测试。经询问得知,如果不对导管进行测漏试验,那么在使用过程中导管一旦发生测漏将导致整只产品的报废进而导致医疗事故,进而危及患者生命。再比如热固导管时达不到规定的温度和时间就很有可能会出现导管脱落等后果,导致物料的耗损与报废;点胶时不控制好点胶机的点胶时间和点胶量就会导致引导管接口处出现气泡或粘结失败等问题。这使我想起古英格兰的一首民谣“少了一枚铁钉,丢了一只马掌;丢了一只马掌,翻了一匹战马;翻了一匹战马,败了一场战役;败了一场战役,失去了一个国家。”这就是百分之一的错误导致了百分之百的失败,是细节决定成败的最好说明。作为医疗器械生产企业,我们既是在做产品,更是在做生命,产品中绝不能有一丝的马虎,因为我们的产品承担的是患者的希望与信任。这就要求我们在招聘时选择那些细心、耐心的求职者,对现有员工不断加强技能和责任心培训,使员工真正把生产产品当作是救死扶伤的崇高事业来对待。

  二、团队协作是保证。

  一个合格的产品不是哪个工序或哪个人单独完成的,需要每一道工序的齐心协作,一旦某一个工序没有按要求做好,那么之前所有的工序的.工作都将付之东流。一个好的团队绝不是所有员工的机械组合,而是每个员工把自己的优势发挥到最大,充分发挥员工最大潜能,使团队优势最大化。正因为各车间和各工序的团结协作才保证了公司能及时保质保量的完成生产计划。上周人力资源部组织的关于《我给儿子当孙子》的讨论中,各小组充分发挥团队协作,各抒己见后完成每组的意见整理,各组代表再上台将本组意见进行讲解,都是在团队协作中完成的。这次活动不仅让大家对亲情有了更深的认识,同时也加强了员工们的团队协作意识。

  三、准确定位,不断积累,避免眼高手低。

  车间实习过程中让我再次领略到“闻道有先后,术业有专攻”的真谛。初来公司,我对医疗器械行业知之甚少,更不用说详细的生产流程等具体内容了,进入车间后从一头雾水到略知一二,是车间员工不吝赐教和我不断耐心学习与观察的结果。作为刚转型做人力资源的我,现在的状态可以用“一穷二白”来形容,在工作中需要学习的东西还很多,那么摆正自己的心态,虚心学习才是改变这种状态的途径。既然我选择了做人力资源,那么我就没有退路只能一往无前,既然选择了远方,便只顾风雨兼程。

车间个人实习心得体会范文4

  每天我们踏着朝阳而来,迎着夕阳而归。我很喜欢这种单纯而简单的日子,没有太多的应酬和烦躁,相反,在这样一个烈日炎炎的夏日,我找到了一快心灵的静地。

  南方的夏日的早晨确实有他独特的味道,大清早的阳光督促着我们大步流星的赶到车间开始新一天的'工作。此时的街道已经纷繁热闹,平实的道路不知被多少追求梦想的善男信女踏寻,只为那梦中久久回荡而绚烂夺目的明天。

  不知怎么的,我喜欢车间那种嘈杂和繁忙的工作状态,我觉得那才是近最大可能创造价值,在车间懒惰的每一秒都是一种犯罪和浪费。怀着这种心态,我丝毫不敢懈怠我的每个岗位,不敢疏忽我拧的每个螺丝钉,不敢忘记我听到的每一个动作要领。

  在忙碌的车间,穿梭的人群中,我们每天都在寻找自己的位置,寻找自己的方向,甚至在寻找今天的螺丝钉会打在什么位置,看似平常和简单的动作,只有身体力行了才知道其中的技巧够我们琢磨许久……

  在这里没有语言的狂人,只有实践的强人。回头想想,去掉傲气,专心研究,加强实践,不正是我们这次实习的目的吗?于是,我更加努力的使自己沉下去,继续寻找属于自己的位置。

  我们应该每天都进步才对的起师傅们的教诲,这几天确实也感觉到了自己的进步没、不仅打螺钉更熟练了,对于我们学习的那条生产线也有了初步的了解,基本了解了各个工序的要求和动作要领,并对相关零部件的功能进行了揣摩和学习。

  对于这些进步,只是达到了很小的一部分要求,还有许多工序都不是很熟悉,所以,在工作之余,我们更应该交流和学习。

  下班之后,仔细回忆一天的收获,也没时间来欣赏路灯的迷离与树影的婆娑,更没时间享受清凉的夏风和优美的音乐,所有的这一切都沉睡梦中,等待梦醒的时刻,我们欢畅淋漓。

车间个人实习心得体会范文5

  时间飞逝,5个月的车间实习很快结束了。在刚过去的这段时间里,我学到了很多,成长了很多。可以说这短短的5个月,不仅仅是在工作上迈出的小步,更是我大学毕业踏入社会的一大步。从炎热的夏天到寒冷的冬天,我在车间感受非凡;从冷轧工序的又累又脏到酸洗工序的刺鼻难闻,我深深感受公司员工的勤劳与辛苦;从根本不懂钢管生产工序的我到如今至少略懂一二的`我,我深切感受公司领导的关怀以及各工序段员工的细心教导。这一切的一切都是激励我奋斗,使我进步的源泉。各工序段的实习顺序差不多是跟着钢管的生产工序来安排的,具体是冷轧、冷拔——固溶——矫切——酸洗——成品检验。之间另外的一些工序(如:修磨等)也在空余时间向老员工学习,以解答心中疑问。

  实习下来,也想谈谈自己的感受,以自己不完整的知识说说个人的一些想法。觉得荒管的质量、冷轧工序的好坏是决定做合格成品钢管的保证。荒管原料的质量好,说明各种金属材料的性质好,使冷轧工序便于加工。然后配以无损坏冷轧机的规范操作,就能轧出标准的外径、均匀的壁厚以及减少裂缝的产生率。当然,也不是说其他工序不重要。要做出质量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正确操作。例如,固溶处理的好坏决定着钢管的耐腐蚀程度,影响其使用年限;成品检验工作的仔细与细心程度,关系着是否有不合格品流出。考试大论坛除此之外,最想说的是一个好的公司也要有良好的管理方法。我个人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最希望别人管理你的方法,去管理你的下属。最后我想说的还是那句话:谢谢所有关心的朋友们,我会努力的。

车间个人实习心得体会范文6

  首先感谢学校对于我们的培养,也感谢公司给予我们的机会,在这样的实习中我们也明白了实践的重要性,我们学习的过程中需要更多不同的培养方式来启发我们的思想,让我们更好的踏入社会。

  对我来说刚开始进入车间工作还是很新奇的一件事情,但是经过几天时间的锻炼,我们的任务也在加重,要求也在不断地提高,就很难以有更多的想法,无论是充满热情的学习,还是积极主动的工作,而是机械的工作,累的不想说话。可是有的同学仍然保持旺盛的精力给我们做了好的表率作用,而我也开始反思自己对于学习的态度是否过于松懈,需要更加努力的学习和认真的工作,要好好休息保持状态。

  通过逐渐调整自己的状态,我也慢慢适应了车间的工作繁忙程度,学着将所学的知识运用到工作中去,怎么将工作的时间缩短,让我明白了理论和实际之间的区别,还有我们在工作中应该有自己的判断,而不是跟随着其他人的思路,有自己的想法才是我们在实习中应该做到的。

  虽然在大学中我们就需要自主学习,但是实习和大学中的'学习又不一样,因为我们建立在现在所拥有的知识基础上面在进行细化学习,还有懂得实际的操作,不仅仅要靠脑子的思考,还有身体力行的实践。还有就是和车间里的人讨教工作的经验,学习的过程中应该不止应该有书本还有老师,许多的问题都是工作的过程中别人积累的经验才能够解决的,在书本上很难找到问题的解决办法。

  在工作中和在学校中不一样,在学习上我们最终要自己思考,自己解决,但是工作中需要团结协作,一个问题的出现有很多方面的原因,我们对于工作还不够熟悉,同时每个人擅长的方面不同,我们在工作中出现的问题就需要很多的人来一起讨论解决,不能自己一个人为了显示自己的能力而独自思考,这是不可取的。

  实习的生活让人难忘,这次的实习也让我们了解到我们在就业中可能遇到的问题,还有职业前景在哪里,但是我们还是要回归到正式的学习中去,学到更多的知识才能够更好的为踏入社会做准备。

车间个人实习心得体会范文7

  时光飞逝,一个月的实习时间即将过去,这个月是一个非比寻常的一个月,它是我在进入公司后过的最繁忙的一个月,也是我人生新起点的一个月!这个月不仅充满了我对前期工作的回忆,更充满了我对未来工作顺利进行的向往和憧憬!

  首先,感谢公司能给予我这样一个表现自我的机会!这个月使我体会到了很多,也学会了很多!尤其,是在王立涛班长和其他班长的指导,使我在工作中受益匪浅!从他们身上学会的不仅仅是生产管理方面的经验,更多的还有为人处事的道理!真的很是感谢每一位在我工作中给予我帮助的人,因为你们是我开展新工作上的老师!

  我作为涪陵卷烟厂制丝车间生产乙班班长,在过去的一年里,认真履责,积极工作;带领班组全体成员保质保量地完成了车间下达的各项目标任务:

  岗位责任概述:

  1、按生产计划和工艺技术文件,科学、合理地组织生产,及时解决生产中突出问题;

  2、配合职能部门开展好过程控制和其它有关质量活动;

  3、加强班组管理,以班组标准化建设内容为重点,建立、健全班组各项管理制度,不断提高班组科学管理和民主管理水平;

  4、组织员工按照车间的统一部署积极开展各种节能降耗、劳动竞赛、技术攻关等活动;

  5、搞好安全教育,精心维护保养设备,认真招待劳动保护法规和操作规程,坚持做到安全文明生产;

  6、搞好劳动竞赛,积极开展比、学、赶、帮、超活动;

  7、做好思想政治工作,教育职工坚持四项基本原则,遵守社会公德和职业道德;

  这次实习是一个很好的锻炼自我的机会,它让我懂得了立场不一样时的各种不同。虽然在这段期间开始时有些不适应,但只要想到我是在为自己的未来奋斗,为将来打拼,我坚信我一定会努力把这份工作干得更好。

  这次让我学到的.不仅仅是生产的知识,更重要的是我学会了怎样去面对可能发生的各种状况。我想未来我会走的更好更远。我会为自己的将来努力,努力去创造属于我自己的光辉历史!

车间个人实习心得体会范文8

  白驹过隙,转眼来到合叉叉车有限公司已经半年有余,在这半年里感受颇多,收获也颇多。

  与刚毕业时相比,我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也有了很大的进步。

  刚毕业时,怀着满腔热忱,但心里想的只是大干一场,前途光明什么的,却没有思考怎么去投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变为所用,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的`毕业生,我起初只把自己局限在外观造型上,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的培训,我了解到搞工程运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限,成本的约束,结构的可行性,在车间由护顶架后腿的压模成型,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度。自此,我开始去领悟设计,带着“镣铐”跳舞,我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。

  工作的半年是理论联系实际,学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,设计时,尺寸要考虑加工误差,焊接变形等,在实践中积累经验。还有,无论大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己。我相信,对自己负责就是收获!车间实习完后,带着收获回到研究所,我不再迷茫和无措,开始一步步去实现曾经的理想。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件目录,驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作,辅助完成零件目录,驾驶员手册和使用说明书的编制,独立完成了英文版1—3吨蓄电池插叉车驾驶员手册和使用说明书,英文版1—3.5吨内燃平衡重叉车使用说明书,英文版5—10吨内燃平衡重叉车使用说明书以及英文版1—10吨内燃平衡重叉车驾驶员手册。在叉车强化实验期间,完成一些辅助性工作。并开始接触设计,辅助性的完成一些设计任务。对我来说,路才刚开始,梦想仍在继续。

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