安全生产心得体会
更新时间:2023-08-16 08:08:30 心得体会 我要投稿
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当我们积累了新的体会时,就很有必要写一篇心得体会,它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。那么心得体会怎么写才能感染读者呢?下面是小编精心整理的安全生产心得体会,仅供参考,大家一起来看看吧。
安全生产心得体会1
1月,煤矿公司组织全体职工对生产1、3-11号文件进行了学习。通过学习,使我深刻认识到作为煤矿公司管理单位的一名管理人员,必须从自身出发,牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,适应煤矿复杂的生产环境,深入井下生产一线,与时俱进,以饱满的热情,高度的责任心去做工作,努力促进矿井自身的本质安全,为实现煤矿公司“第十一个安全生产自然年”的安全目标而努力。
一、深入一线,确保安全生产
严格规范规程、措施的贯彻、落实,加大对规程、措施的检查力度,所有规程、措施在编制过程中必须有针对性,能对现场操作起到指导性的作用。在现场工作中监督职工严格按照规程、措施施工,让每位职工都按章操作,杜绝违章现象的发生。
二、制定保障措施,强化安全观念
不断强化“不安全不生产、隐患不整改不生产、整改不落实不生产、安全就是效益”的观念,使每位职工都能充分认识安全、生产的关系,并有针对性的制定各种安全保障措施,确保矿井安全生产。
(一)落实管理干部责任制。
必须牢固树立“安全第一,预防为主”的安全生产方针,任何时候都不能放松安全,任何地方都不能忽视安全,任何事情都不能冲击安全,任何人都有责任搞好安全。
(二)注重超前防范隐患,严格遵守规章制度。
对专项整治中发现的重大隐患和突出问题,采用“四定”,即定隐患名称,定整改措施,定整改责任班组,定整改责任人。加大隐患的`督查力度,对不按规定各时限进行整改的班组,责任人,采取通报批评或罚款,在生产中始终坚持“四不放过”的原则,严格按照规章办事。
(三)制度化、规范化。
安全管理是一个系统化的管理,根据工作需要制定出行为规范的工作制度,制度必须有它的强制性,通过各种管理制度不断规范职工的正规操作,降低事故的发生概率。
(四)不断加大安全生产教育制度,增强职工的自保互保安全意识。
要充分利用班前会、“周五学习日”活动,有计划地组织职工学习安全知识,组织职工观看事故展览,让广大职工明白:假如企业和职工发生一起工伤或工亡事故,将会给企业和职工带来多大的直接和间接损失,特别是给职工和职工家属造成多大的精神创伤,以正反两方面引导教育职工以思想上切实重视安全生产,时时处处坚持安全生产,千方百计防止和杜绝种类违章事故的发生。
(五)强化现场巡视。
现场巡视是矿山安全生产管理的必要环节,其目的是为了消除隐患,防止事故的发生。现场巡视可以及时发现生产过程中的因素,如不安全状态、潜在危险等,能过及时采取有效措施,可以保持和创造良好的安全生产环境和秩序。
(六)做好宣传,为安全生产保驾护航。
采取职工喜闻乐见的宣传方式,大力宣传党的各项方针、路线、政策,及煤矿安全生产的新措施、新条例、新规定。宣传安全生产,要树立典型,先进的经验,积累先进的工作方法,要想使安全生产在宣传上取得更大更好的宣传效果,就要好把握内容的创新。
由于职工的素质参差不齐,今年由招入了部分新工人,对矿井安全认识普遍不高,给矿井安全生产带来很大的困难,所以我们必须积累、完善各项管理制度,不断进行优化,以此来夯实安全基础,实现安全、生产双赢的目标。
安全生产心得体会2
作为一名电力企业的员工,只有用脚踏实地、求真务实的作风和一步一个脚印的态度扎实工作,才能有效地确保安全生产——关键在落实。安全生产不是口头上的承诺,也不是书本上的几段大话,而是一种踏实的工作态度,是我们实际工作中的每一个行动、每一句话,是我们为企业、为自己、为他人负责的一种永久性地表现。企业员工的执行力,直接关系着措施的落实、目标的实现。安全生产管理更要讲执行力,对我们电力企业来说,安全生产是第一位的`、必须常抓不懈。要保证安全生产,必须在管理上下功夫、提高安全保障的“执行力”。因此,要求我们每个人都要从细节做起,重视每个环节链,做到每个环节都执行到位。规章制度不仅要让人看,让人记,更要照着去做是对职工生命的关怀。违章与事故、与生命都是紧密相连的,一个小小的违章,很可能就断送了自己的生命。安全生产工作如履薄冰,来不得半点疏忽和麻痹。关爱生命,就要先从遵章开始,关爱生命,就应认真学习、扎扎实实的落实禁令。
安全生产无小事,我们要牢固树立“安全第一,预防为主”的思想。提高安全意识、规范不安全行为、杜绝各种习惯性违章,消除不安全隐患,努力做好安全生产工作。
安全生产心得体会3
6月,一股安全生产月的春风随着盛光祖总经理在扩大会议的鼓舞人心的演讲吹向我们南昌供电段每位职工的心中。
安全的号角吹奏出和谐的音符,安全生产如火如荼的开展起来。段里的号召也如细雨润物,洒进每位职工的心田,安全之林茁壮成长,朵朵安全之花绚烂开放。
步入工区,火红的条幅映射出整个工区如热火班的信心与激情。工区内、会议桌前、轨道车、作业中听的最多的就是“按章操作,注意安全”。的确,“安全是铁路的生命线”,我一直对铁路安全这样看待:铁路是国家的.经济动脉,而铁路安全是重中之重。影响铁路安全质量的隐患,正如身体内的毒瘤,需要我们时刻警惕,及时清除。
进入段网,一个个新闻与通知,彰显着段领导坚定的决心。打一场漂亮的安全生产持久战。“标准化”如燎原般漫延到每个工区。昌北接触网标准化工区、乐化标准化变电所、接触网一日作业标准、材料库标准化、高空作业标准化演练,正如鲜明的教材案例指导着我们。
在昌北参加完标准化演练回来后的几天内,生米工区也发生了许多变化:平板车干净整洁了,乌黑的油漆配着笔直的白线,如军队的战斗队形;抢修工具材料干净整齐,如待上战场的士兵。处处让人耳目一新。工长安排职工在端午小长假无天窗点的时间,每天都搞一次标准化的练兵级抢修演练。
腕臂组装过程中,力矩扳手咔咔的响声如敲响的古典,钢管与卡子的碰击如清脆的键盘音符。在生米小小的操场上演奏着和谐安全的乐章。
安全生产心得体会4
在当前建筑市场蓬勃发展、各项建筑施工安全管理制度不断细化、完善,施工企业不断加强安全管理,施工现场各类安全施工管理手段不段加强的情况下,施工一线作业人员安全施工意识有了很大地提高。
一、应继续努力提高作业人员安全施工素质
我们建筑行业总体来说一线作业人员素质低下,这些人员主要为来自五湖四海的农民工,他们的安全防护意识和专业操作技能较低,由于他们的作业固定性差,经常换工种,换岗位,换专业,所以职业技能培训跟不上。能否由行业专业管理协会组建作业人员库,分专业、分岗位、分等级地将本行政区内的各类专业操作人员及特殊工种作业人员予以统计和掌握,一方面加强了施工队伍的专业化、技能化,另一方面增强了本行政区域内的专业人员管理,也增大了专业技术操作人员的就业空间,缩短了他们的寻职历程。在本层面达到管理系统化、资源共享化、岗位规范化,还可以进一步考虑将全省乃至全国的各地专业作业人员库连接起来,达到最大化的人力资源共享。
目前行业管理人员普遍偏少,由于国家的大力投资,各地建设量大幅增长,所需的各类专业管理人员越来越缺,项目部的一个专业技术管理人员身兼两职两岗,甚至多职多岗的现象比较常见,根据目前周围各企业项目部的实际调查,各类专业技术管理人员只占到整个项目部总人数的6.8%~11.8%,专职的项目部安全管理人员更少,且由于专业管理人员平时工作量大、管理面广而无暇顾及专业知识的继续学习和提高,渐渐远离了建设工程新的安全管理的要求。
二、各项安全施工管理制度应具体化,安全施工管理目标应数字化:
(一)在一线安全施工管理中,各企业项目部都建立有安全管理制度、安全施工管理岗位责任制,但对现场实际项目工作而言,常常缺乏针对性,特别是针对正在施工的项目工程安全管理制度、岗位责任制的制定,不能依据具体项目工程的实际结构特点、建筑特点、施工场地特点、周围施工环境及施工作业区域特点等等,制定出切实、合理、可行的安全施工管理办法及各类规章制度。往往施工的各类制度、规章等的制牌上墙,都是一些对现有法律、法规、规章、制度“移植”后的泛泛而谈,毫无实际操作性而言。
(二)在绝大多数项目工程施工过程中,尖钉伤人等一般性安全事故时有发生,而往往绝大多数项目部在安全施工管理制度及安全施工岗位责任制上定出的目标是“无安全事故发生”、“安全事故发生率为零”等等,这样的`目标和数字的出现是令人可笑的,固然制定这样的安全施工管理目标和安全事故发生率控制数据的愿望、初衷是好的,但这也会给实际安全管理工作带来片面性、单一性等,导致许多安全施工管理问题处理中挂一漏万,最终造成许多安全施工管理漏洞。
三、安全施工管理应细致化、安全检查纪录和资料应正规化、应加强安全施工作业条件
(一)现在有些项目部的现场安全管理,常常是依现场安全施工制度和安全管理岗位责任制,分为定期和不定期地巡查、检查,在实际执行中常为“走访”和“讨论”的形式。
1、“走访”:先探问项目部目前施工安全状况,发现施工安全问题,多以口头强调和催促改正为主,欠缺正规的书面安全检查记录和详尽且能反映项目工程实际安全施工管理状况的安全资料。
2、“讨论”:对于存在安全施工管理不到位的工程项目,大家坐在一起讨论安全施工管理应注意事项,安全施工管理上缺乏管理力度和强度,形成安全施工管理“大家言”、“众口不一”无法形成很一致的安全施工管理办法,给实际安全管理工作带来许多不便。
(二)安全施工管理检查记录不该笼统,应按施工阶段、施工部位、检查对象、检查工程等等几个专项分别检查详细分类记录,要能切实反映出施工现场安全实际状况。日常项目部的安全施工检查记录要形成专项管理资料,做为项目工程安全档案来保存备查。
(三)将施工现场的办公、生活区域与施工作业区域分开布置,并要相互保持安全间隔距离。在不同的施工区域入口处要设立明显标志或标牌。进入施工作业区域必须戴安全帽,要培养全体施工作业人员把进入施工作业区域戴安全帽做为一个良好习惯,在出入通道口、楼梯口、电梯井口、脚手架、临时用电、塔吊、基坑周围等都要设置明确的安全警示标志或标牌。高空作业都必须在安全防护设备配备穿戴齐全的情况下方可进行施工作业。
四、应强化工程项目部安全施工管理层安全管理思想
通过企业与工程项目部安全管理层长期以来不断的努力和强化教育、培训,从企业到现场一线施工作业人员中形成了企业、项目部、班组三方面组成的一整套稳固安全施工管理体系。但我们在日常安全施工管理中不能只把希望寄托予一线作业班组或中间的安全施工管理层,而是应该把企业、项目部、班组三方面的安全施工管理层相互连通,上下贯穿起来,形成一个虽然是三方面,但又是一个整体的安全施工管理模式。不能把安全施工管理视为只是一线施工现场才有的工作内容。从各个安全施工管理层上要对安全施工管理完全重视,有着长远且可行的日常安全施工管理规程,对整个项目工程安全施工管理达到实效化管理。
五、应强化施工作业人员安全思想、增强施工作业人员安全意识 《建设工程质量和安全生产管理条例》体现了“以人为本,关爱生命”的思想,随着我省社会化大生产的不断发展,施工一线作业人员在项目工程施工中的地位不断提高,工人们的生命价值也越来越受到重视,在现阶段“与时俱进、持续发展”的建设方针指导下,安全施工生产符合要求,安全施工管理已成为建设工程的根本要求。
所有从业人员要对国家、省、市颁布的法律、法规及规章制度、施工安全要求及施工安全技术标准进行全面学习,并要在日常施工中依法依规管理和施工作业,不断提高自身安全意识,提高从业人员的自身安全素质,只有这样,才能把施工中的不安全因素、事故、隐患降至最低限度,从而做到预防为先、减少伤亡。
确保施工一线作业人员的安全作业环境,给一线作业人员以足够的尊重,客观地实事求是地去解决施工过程中有可能出现的安全问题,从而以激发作业人员的安全施工自觉性和提高施工质量的主动性。
目前的建筑行业中的一线施工从业人员,大多数的安全施工作业意识不强,但仅有的这点安全施工作业意识对于我们进行安全施工管理工作是比较好的现象,为安全施工管理工作提供了一个较好的自觉落实安全施工管理的平台。
安全生产心得体会5
时间如白驹过隙,走出校门,步入工作岗位差不多四个月。在四个月的安全工作中,经历了很多,收获了很多,也成熟了很多。凤凰涅槃,蝶蛹蜕变,成功不是一蹴而就的,深知其中道理,践行困难重重,但不忘初心,继续前行。
安全工作是一个神圣的职业,至始至终为保障作业人员生命和财产安全不懈努力,一如既往。或许在部分人眼中不以为然,甚者认为安全妨碍生产进度,安全影响企业的利益。但是在我看来安全与生产并非相生相克,而是相得益彰,安全就好比灵魂,生产是躯壳,倘若灵魂不存在,躯壳岂不是行尸走肉?
安全和流血总是相伴的,一名安全工作者多多少少都会经历血淋淋的安全事故。每每想起伤者的呻吟声,事故现场营救人员的`忙碌声,病床上家属的嚎啕声,心中百感交集。感慨在钢筋混凝土、机械设备、临时用电、高空坠落、地质灾害等等面前,生命是如此的脆弱,而自己是那么的渺小和无能为力。生命不能重演,相同的事故更加不能重演,只有不断吸取经验教训,努力强大自己,争取早日成为一名优秀的安全管理人员,真真切切的为民工朋友保驾护航,为“老有所依,壮有所用,幼有所长”保驾护航。
每次走上工地,看着炎炎烈日下辛勤工作的民工朋友,心中不由心生敬佩。他们没有文化,没有优越的家境;他们不去偷、不去抢;他们靠自己的双手养活自己,养活家人。他们大多是家里的顶梁柱,为了能够多挣几个钱,让自己的家庭过的好一点,冒险从事登高、下地、开挖等作业。作为安全管理人员,为他们提供一个安全文明的工作环境是我们的责任和使命。
安全工作任重道远,安全意识淡薄、安全职责模糊、安全制度未落实、危险源辨识不到位、隐患排查不彻底、隐患治理不及时、安全文化氛围不浓、安全设施不到位等皆需在今后的安全管理工作中不断提升。安全工作从心开始,只有起点,没有终点,只有不断提升安全管理水平,牢固树立“安全第一”的思想,以人为本,制度化和人性化结合管理,安全管理工作才能有质的飞越。
安全生产心得体会6
通过学习广东省民用爆破器材行业协会微信平台5月29日发布的安全生产“红七条”,作为来联合民爆增城分公司的安全管理人员,我受到很大教育,学习甚多,感受颇深,对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。
通过这次自我学习,我认识到,如果说企业的存在是为了追求效益,那么安全生产就是企业最大的效益,所以安全生产是立业之本。对于我们员工来说,对安全生产的重视是我们的责任和义务,保证自己在正常生产的同时不受到伤害,是对企业负责,更是对自己和家庭负责。从进入增城分公司的第一天起,我们接触的第一堂课就是安全教育,企业对员工进行公司、部门、小组三级安全教育,层层把关,可见安全生产对于企业的重要性。
安全生产是每一个企业员工的护身符。谁违反了,就等于飞蛾扑火。安全也是一把双刃剑,遵守它的规则它就会保护你,违反他的规则他就会让你付出血的代价。违章导致如此严重的后果,不能说大家没有认识。那么为什么又常有违章的事发生呢?我想有一个关键的问题长困扰着我们。那就是:我们总是相信自己所谓的经验,原谅自己的疏忽,甚至放纵自己不遵规守纪的行为,最终,一足失成千古恨!
每个人都明白安全意味着什么,安全也是最容易被人忽视的。当我们习以为常作业的时候,当我们看着库区里一辆辆危运车缓慢驶过的时候,安全二字往往会被一时的松懈刹那间离开了我们的头脑,而就是这一刹那,安全事故可能就会在这一瞬间发生。其实安全事故往往都是些完全可以避免的`事件,安全事故也往往是发生在那些我们认为本不该发生的地方,事实证明侥幸和疏忽大意是造成安全事故发生的重要因素,所以工作的同时我们一定要把安全二字牢记在心,完成工作任务之前一定要确认安全与否,主观上引起重视,三思而后行,对任何存在危险的不安全因素都要小心对待,不要麻痹大意,自以为是,做到胆大心细,圆满安全的完成工作任务。
安全生产是我们工作的基石,更是我们生活的保障。许多时候,不少警句往往我们耳熟能详“安全生产预防为主,安全第一以人为本”,但我们需要的并不完全是这些,最重要的莫过于把慎密的思想落实到严谨的行为中,谨于思慎于行。
每一次血的教训,都给了我们安全的警示,每一次事故的发生,总在于疏忽与大意,每一次事故的背后,总留有许许多多的懊悔与哀伤,但我们要在哀思中反思,在反思中牢记,牢记这用生命换来的教训。只要人人心中都能牢记“安全第一,预防为主”的思想,对安全工作在思想上加以重视,在行为上提前防范,提高安全意识,增强安全责任心,绷紧“安全这根弦”,我们就会营造出安全和谐的氛围,我们的平安之花才会盛开的更加长久鲜艳。
安全生产心得体会7
有机会参加了公司举办的班组长安全生产管理基础知识培训。这是第三次的培训,由生产部经理赵大宏主讲。
老师台上讲,学生心里暗琢磨:“若是早点听师训,何必伤腿折胳膊”。随着四句简单而有深刻意义的开场白,拉开了培训课的序幕。赵经理从培训的目的、班组长的安全管理职责、班组长在企业管理中扮演的角色、如何当好班组长四个方面讲解了班组长在实际生产中应该怎么做,再次强调只有把安全抓到位才能实现高效生产。
赵经理结合个人的`工作经验以及公司的实际情况理论联系实际,深入细致的讲述了班组长在生产中的重要性,也让我们深深感受到自己肩上的责任重大。班组是公司基层的生产单位,班组长是这个单位组织生产的管理者,同时也是班组安全生产的第一责任人。通过培训我对自己的工作又有了全新的认识,在今后的工作中一定要把压力变成动力,多向领导和有经验的师傅请教,尽自己的努力把安全生产工作做到位,为公司的发展做出更大的贡献。
安全生产心得体会8
如果说企业的存在是为了追求效益,那么安全生产就是企业最大的效益,所以安全生产是立业之本。对于广大企业职工来说,对安全生产的重视是我们的责任与义务,保证自己在正常生产的同时不受到伤害,是对企业负责,更是对自己与家庭负责。从进入企业的第一天起我们接触的第一堂课就是安全教育,企业对员工进行公司、车间、班组三级安全教育,层层把关,可见安全生产对于企业的重要性。
安全生产是每一个企业员工的护身符。谁违反了,就等于飞蛾扑火。安全也是一把双刃剑,遵守它的规则它就会保护你,违反他的规则他就会让你付出血的代价。违章导致如此严重的后果,不能说大家没有认识。那么为什么又常有违章的事发生呢?我想有一个关键的问题长困扰着我们。那就是:我们总是相信自己所谓的经验,原谅自己的疏忽,甚至放纵自己不遵规守纪的行为,最终,一足失成千古恨!
每个人都明白安全意味着什么,安全也是最容易被人忽视的。当我们注视这设备正常运行的时候,当我们看着场地上一辆辆装卸车缓慢驶过的时候,安全二字往往会被一时的松懈刹那间离开了我们的头脑,而就是这一刹那,安全事故可能就会在这一瞬间发生。其实安全事故往往都是些完全可以避免的`事件,安全事故也往往是发生在那些我们认为本不该发生的地方,事实证明侥幸与疏忽大意是造成安全事故发生的重要因素,所以工作的同时我们一定要把安全二字牢记在心,完成工作任务之前一定要确认安全与否,主观上引起重视,三思而后行,对任何存在危险的不安全因素都要小心对待,不要麻痹大意,自以为是,做到胆大心细,圆满安全的完成工作任务。
安全生产是我们工作的基石,更是我们生活的保障。许多时候,不少警句往往我们耳熟能详“安全生产预防为主,安全第一以人为本”,但我们需要的并不完全是这些,最重要的莫过于把慎密的思想落实到严谨的行为中,谨于思慎于行。
每一次血的教训,都给了我们安全的警示,每一次事故的发生,总在于疏忽与大意,每一次事故的背后,总留有许许多多的懊悔与哀伤,但我们要在哀思中反思,在反思中牢记,牢记这用生命换来的教训。只要人人心中都能牢记“安全第一,预防为主”的思想,对安全工作在思想上加以重视,在行为上提前防范,提高安全意识,增强安全责任心,绷紧“安全这根弦”,我们就会营造出安全与谐的氛—围,我们的平安之花才会盛开的更加长久鲜艳。
安全生产心得体会9
六月是一个普通而又特殊的月份,说它普通,因为它是12个月份之一,说它特殊,因为它是全国一年一度的安全生产月。
“强化安全发展观念、提升全员安全素质,坚守生命安全红线、筑牢安全生产基础”。是xx年“安全生产月”活动与“安全万里行”活动的主题,每到这个时候,全国各单位都会围绕着“安全”这个永恒的主题,如火如荼地开展着各类活动。当你在加油站的时候,会看见加油小哥们正在演戏灭火,当你在火车站的时候,会看见铁路工人们正在发着宣传皮、放着宣传片等等。
我们常说“安全生产高于天”,“安全无小事”,这是为什么?因为相比于经营业绩,安全是一个企业的态度,它既是对社会大众的负责,也是对自己的负责。经营业绩就像是在空中的`风筝,而安全正是牵着它的那根绳,绳子是否结实,决定了风筝能飞多远、能飞多高,如果绳子断了,那风筝也便无从谈起。
温总理曾经说过:多难兴邦。中国是一个大国,各类安全事故时有发生,在一次次事故后,我们应当总结其中的经验教训,要对安全生产怀着敬畏之心,不要小看一个未熄灭的烟头,不要小看随手扔出去的石子,不要小看一个违规的操作,这都有可能是一次灾难的源头,让我们每一个人都践行安全的责任,在安全生产的道路上越走越远。
安全生产心得体会10
自重庆万州公交车坠江事故发生后,民众高度关注,随着事件原因逐渐披露,舆论更是一片哗然。事件之后,全国各地不断有公交车乘客因各种原因扰乱公交车秩序,骚扰驾驶员的报道流出,进而产生车闹一词。
当我看到这样的新闻时,我心灵深受触动,深刻认识到安全对于每个人来说都是至关重要的,没有安全我们的生活就会失去保障,随之生命财产也将会受到威胁,就像公交车司机如果不能专注开车,整车人的安全就无法保障,我认为每个人都不能存在侥幸的心理,忘记身边存在的`潜在危险。要时刻加强安全责任心,即使遇到突发事件,也要尽其所能将事故损失降到最低。有一个新闻事件让我印象尤为深刻,南京早高峰一位出租车司机独自行驶在路上,突然他眼前发黑一阵昏厥,当时路上的行人特别多,司机师傅果断决定把车头一转,撞向另一旁的路墩,出租车一下子被掀翻在原地,水箱也漏了,好在没有行人受伤。在这种紧急时刻司机师傅保全了路人安全,把损失降到最低,开车撞向路牙,我们为司机师傅的这种做法点赞!
在生活中,安全万分重要,我们不能放松警惕,要认真做好每件事情,离家之前要关闭好天然气阀门,锁好门窗,开车时不开斗气车等等,任何点滴小事都关乎着我们的安全。在工作中,我们要牢记安全防范零隐患,运营管理零事故的安全理念,将安全时时刻刻记在心中,摆在首要位置,为了单位,为了家人,为了我们自己,坚持预防为主,立足岗位,忠于职守,把安全责任切实落实到实处,防范安全事故的发生。
总之,安全之路任重道远,需要我们每一个人重视安全,注重细节,才能远离危险,永享平安。
安全生产心得体会11
目前煤矿是我国主要能源生产企业,对推进社会建设和发展起着巨大的作用,但是由于煤炭赋存条件比较复杂,很多自然灾害与之并存,导致开采难度加大,危险程度增高,加之其他不确定危险因数,导致煤矿事故率极高,因此如何破解煤矿安全生产难题,提高煤矿安全生产水平,降低生产事故,保证鑫国煤电公司职工生命安全,是摆在我们面前的一道课题。下面就如何抓好煤矿安全管理工作的一些心得浅见向大家介绍一下。
在安全生产上我们四个矿业公司全面建立安全管理、会议、隐患排查治理、质量评价、奖惩等制度160余项。也加大了安全的投入,投资余万元为6对矿井装备了安全调度系统,购进3台综掘机和2套采煤机组,同时,狠抓了雨季“三防”、冬季“四防”和地面安全管理,确保了地面安全生产。从制度和生产环节上都进行了严密的设计,以确保生产安全和生命安全。可生产安全形势依然严重,威胁生命安全的局面仍然存在。那这又是什么原因造成的呢?我认为这主要是一些公司和一部分人没有从以人为本的高度出发,落实和推进好“安全第一”理念,使生产安全服从于生命安全。以人为本,安全第一,绝不能把它看作是一条故弄玄虚的宣传标语,或者当作一种华而不实的安全理念。而是每一个生产设计、生产流程、技术操作等各方面都需以人为本,确保安全第一。保障人的生命安全成为我们企业首当其冲要考虑和解决的最重要问题。而我们也知道煤炭开采是风险性很高的,尤其这几年煤矿事故频频发生,更是使许多人“闻煤色变”,对从事采煤工种敬而远之,导致煤炭行业人才严重流失。要改变这种尴尬的现状,这也必然要求煤矿企业和煤矿人,从以人为本高度,落实和推进好“安全第一”理念。
而要以人为本,落实和推进好“安全第一”理念,就必须从改造人开始,因为每一个安全的细节都是由人完成的。故而,人是改造自然中最安全也是最危险的.因素。假如人能从以人为本的高度出发,尊重自我生命,尊重他人生命,生命安全也必然得到保障,安全第一理念也必然得到落实。这样,即使在事故不可避免地发生的情况,被困的人也会精诚团结,协同一心地去面对和解决困难,将危害降低到最低程度。而假如无人本思想,那么这将是最危险的,这样的人在我们的工作中,即使外在安全设施如何完备,也无法确保安全第一。因为这样的人无法对生命有深切的感悟,对生命本体做到足够的尊重,故难免形成一种对自我生命和他人生命的漠视,对安全理念的短视,从而酿成痛的灾难和血的教训。人不能做动物式的生存,必须做有灵魂的生活。只有如此,才能爱自己,爱他人,爱企业爱家;也只有如此,才不会被利益所驱,被短视所蒙,被马虎所害,才会时刻警惕身边的“浮云”,想“遮望眼”之后果,时刻手握“安全钟”,警醒自己爱惜生命,真正做到以人为本,落实和推进好“安全第一”理念。在工作中,做到未雨绸缪,防患于未然,做到以人为本,安全第一,从而实现员工与企业的和谐发展。
安全生产心得体会12
走进一个个第一眼看到的往往都是厂房上写着“安全生产警钟长鸣”八个鲜红而醒目的大字。这几个字是无数人用鲜血和泪水写下的教训,安全生产是每个企业立业的根本。
俗话说“千里防堤溃于蚁穴”安全生产要从每一个细节抓起,来不得半点马虎,一个螺帽没上紧,一个接头没焊好都有可能酿成惨剧。所以每个公司的领导都要把安全工作落实到位,不留一个安全隐患,所有人都要接受安全教育并将其结合到实际工作中去。去年我厂发生了一起安全事故,有位维修工在砂岩破碎机下工作被破碎机上掉落的石块砸成重伤。原因是在上面工作的铲车铲进破碎机里的物料过多,使较大的的石块滚落下来而导致的这桩悲剧。铲车司机没有意识到自己的工作给别人带来了巨大的危险,思想麻木!安全教育只走个形式,没有落实到工作中的每个环节中才导致了这起安全事故。因此在以后的工作中不仅安全教育要实行,还要把安全教育结合到自己的工作实际中。让每个工人都时刻注意安全,实际工作中都要按安全操作规程操作。
在今年的安全生产月活动中,每个部门、每个岗位都制定了危险源辨识。危险源辨识让每个员工都清楚的知道本岗位可能出现的'危险在哪里,工作时什么地方需要注意安全。在生产中掐住了事故的源头,从而避免了许多事故的发生。真正做到了“安全生产预防为主”。
综上所述,安全生产的关键在于预防,不能事故发生了再去制定相应的措施。在工作在要有预见性。提前发现事故的源头。要把各种安全措施、安全操作规程落实下去,做到对公司、对每个工人负责。
安全生产心得体会13
作为一名合格的京沪收费工作人员深知安全的重要性和必要性。以“安全第一,预防为主”为原则,以“安全重于泰山”为理念,确保站区的安全通畅。怀有安全意识可以保护国家财产,为公司避免不必要的损失,更为公司树立了良好的形象,为所有司机提供绝对的安全保障,最终还是为了自己和自己的家人。
在思想上要绝对地重视,不能有侥幸心理,要意识到安全责任的重大。更重要的是行动上的`重视。行动上的重视分为对自身安全的重视和对驾驶员安全的重视。
一、对自身安全的重视
1.上班期间
首先,进出车道必须要穿反光背心,特别是在夜间,这是收费员防止伤害的第一道防线。其次,禁止横穿直接进入收费岗亭,而应该绕道超宽车道,然后在进入岗亭。最后,在经过收费车道时,收费员必须坚持“一看二停三通过”的原则,特别是看到有来车或者车停在车道时,宁可多等几分钟,让车先通过。
2.下班期间
现在人们的生活节奏越来越快,路上的行人车辆是越来越多,我们自己要控制好自己的速度,更不能酒后驾车,酒后驾车酿成的惨剧是一幕幕,切忌安全第一。站里的领导替我们员工想得很周到,不论是工作的地方还是休息的地方都有空调,还有专门的电视房,为了方便我们充电之类的帮我们安装了很多插座,这就要我们随时注意用电安全。电器要根据说明安全使用,千万不能无休止的充电,防止发生爆炸。电器在不使用的时候要及时关闭,一方面是节约用电,一方面防止电器长时间工作,产热过多引起升温发生爆炸。
二、对驾驶员安全的重视
首先,要充分利用好收费站语音提示系统功能在大雾天气条件下收费站要及时更改语音提示内容提示驾驶员在恶劣天气条件下减速慢行注意行车安全在语音提示。其次,规范摆放各类标志标牌清晰醒目标志标牌是恶劣天气条件下驾驶员最需要的。每当遇到大雾天气在桥梁两端明显位置摆放移动式标志。最后,现场管理和疏导大雾天气条件下值勤人员可以在桥梁两端疏导车。
安全生产心得体会14
收费站里的住宿分为两类,一类是下班回家,一类是住在站上。下班回家的人一般选择的交通工具是电动车、摩托车或私家车。现在人们的生活节奏越来越快,路上的行人车辆是越来越多,我们自己要控制好自己的速度,更不能酒后驾车,酒后驾车酿成的.惨剧是一幕幕,切忌安全第一。
别以为住在站上的对于安全高枕无忧了。现在的年轻人都有一颗火热的心,休息时候还是安奈不住寂寞想出去透透气,兜兜风。这个不提倡,最好在休息时间养足精神,这样上班才能精力充沛。如果实在想娱乐下要注意不能酒后上班,不能影响到上班时间,在路上也要注意安全。
我们的工作比较特殊,整体跟车打交道,我们要严格遵守走地下通道,“一看,二慢,三行”以免发生不必要的意外。站里的领导替我们员工想得很周到,不论是工作的地方还是休息的地方都有空调,还有专门的电视房,为了方便我们充电之类的帮我们安装了很多插座,这就要我们随时注意用电安全。电器要根据说明安全使用,千万不能无休止的充电,防止发生爆炸。电器在不使用的时候要及时关闭,一方面是节约用电,一方面防止电器长时间工作,产热过多引起升温发生爆炸。
吸烟是很多男人共同的嗜好,不同的是有的人习惯好,有的人将烟蒂到处乱丢。现在正处高温季节,很容易引起火灾。不能由于个人的嗜好而给别人造成伤害。不管是在什么地方都要将烟蒂灭掉以后丢进烟缸,或用水浇灭后扔进垃圾箱。现在很热,宿舍里不免有很多蚊子,最好使用灭蚊器。如果要用到蚊香,也要注意蚊香摆放的位置,小小的蚊香也可能引起可怕的火灾。
夏季高发火灾,当惨剧真的发生时,我们要学会及时采取措施。单位肯定是有灭火器的,首先我们要熟练掌握灭火器的使用方法,其次要在第一时间拨打119请求救援,再次要发挥集体的力量与灾难做斗争。
安全在我们每个人的心中。为自己,为别人,珍爱生命!
安全生产心得体会15
在单位安全生产活动中,人们通常把管理者对职工提出安全规范要求称之为“要我安全”,而把职工的自觉安全行为称之为“我要安全”。两种提法,不仅表述了语言概念不同,且安全实现方式和管理效果也不一样。“要我安全”,是从客体出发,由外因发出安全生产约束控制信息,作用于安全生产行为的主题,最终达到生产安全;“我要安全”则是从主体出发,由内因产生安全生产的动机,主观能动地实现安全生产。从管理角度来说,“要我安全”和“我要安全”是辨证统一的关系,“要我安全”是外因,是动力;“我要安全”是内因,是根据。两者相互关联,相辅相成,从不同方面对实现安全生产起到推动或决定作用。
如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢?工作在公路行业的职工,立足于生产第一线,对于安全是永恒的主题,安全是生产的保障,有了安全才有效益,有着深刻的认识和体会。
首先、着眼人的安全心理进行安全教育
安全心理是人在生产劳动这一特定环境中的心理活动的反映,是劳动过程中伴随着生产工具、机械设备、工作环境、人际关系而产生的安全需要与安全意识。主要包括:劳动生产中的安全心理、职业安全心理、安全管理过程中的安全群体心理、安全组织心理等。通过对安全生产工作中心理现象的'总结,可以提高安全教育的质量,产生安全教育的心理效应,达到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此,安全教育应抓住以下三个重点:一是利用安全心理的优先效应,抓好对新职的安全教育,以先入为主的第一印象给新职工打下安全生产烙印。二是利用安全心理的近因效应,以本单位的典型安全案例对职工进行安全教育,用活生生的事实影响职工、激励职工。三是利用安全心理的暗示效应,运用含蓄的、间接的办法,对职工的心理和行为产生潜移默化的影响,进行常规教育。不管采用哪种教育方法,只要密切联系实际,坚持从人的安全心理出发,牢牢抓住人的安全心理倾向,抓住不同时期人的安全心理状态,抓住不同类型人的安全心理活动,进行因时而异、因人而异的安全教育,就会使教育和心理形成共鸣,强化人的自我安全保护意识,使职工产生“我要安全”的强烈倾向。
其次、把握人的安全行为贯彻安全制度
安全行为是人们在劳动生产过程中保护自身和保护设备、机器等物质的一切动作。在我们公路行业逐步实现科学化管理、按操作规程进行生产的条件下,安全行为不仅是个体自我保护行为,而且是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的总体行为。要建立起总体的安全防范系统,离不开个人的自我安全保护,这就需要有一套能够把个人安全与总体安全密切联系起来的制度规范人的安全行为。这套制度要站在安全行为者的角度来编制和操作,由安全行为者从内因产生“我要安全”的行为。只要我们真正把规章制度、操作规程当成生命之友,安全之伞,就能够站在安全生产的主题地位上,实现安全生产。
第三、针对人的事项障碍展开安全活动
安全生产活动中的思想障碍是影响职工“要我安全”的重要问题,是各种不安全因素中的主要因素。在抓安全生产的过程中发现,一般情况下,职工都会为满足自己的安全需要而采取自我保护措施,遵守安全生产规程,但有的时候,有些人则可能因为存在某些思想障碍,不仅忘记了“我要安全”,而且做不到“要我安全”。这类思想障碍归纳起来,大体上有以下几种:对安全生产规程并没有真正理解,看不到违章操作的严重危害性;对安全生产规程感到麻烦,图省事、求简便而不去遵守;因抢时间、赶进度,而忽视、忘记安全生产规程;对自己的熟练技术过分自信,心存侥幸,麻痹大意;逞强好胜,表现为胆大妄为的冲动,明知故犯;因为身体疲倦,精神松懈,注意力分散而顾不上安全生产规程等。通过安全教育,使职工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍,增强“我要安全”的自觉性。
总之、从“要我安全”向“我要安全”的转变,需要安全生产行为的主体--广大职工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变,实现这两个转变,离不开大量的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力,促进“我要安全”的内在变化,使安全生产成为广大职工的自觉行动,这样,我们的安全生产就一定会达到一个新水平。
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