高铁乘务实习心得体会
更新时间:2023-02-02 16:57:34 心得体会 我要投稿
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高铁乘务实习心得体会
当我们心中积累了不少感想和见解时,就十分有必须要写一篇心得体会,这样我们就可以提高对思维的训练。那么写心得体会要注意的内容有什么呢?下面是小编帮大家整理的高铁乘务实习心得体会,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
高铁乘务实习心得体会1
虽然只工作短短的40天,但我在实习过程中绝对没有马虎,我知道自己代表铁路的形象,必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作,在运营队伍中,乘务员人数很多,是运营生产中的生力军,没有乘务员就没有车厢服务,铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。
这次实习,令我感受到了很多,同时也收获了很多。乘务员如何提高乘务服务质量,首先取决于乘务员个人的文化修养,其次是对岗位工作重要性的公正客观认识,乘务员只有对乘务工作有了正确认识,对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列,是为了丰富生活,学会独立生活、工作,学会怎样关心人。
最佳服务是用心用情服务
随着社会的不断发展,人们的理解和认识也不断变化,无论是服务者还是被服务者,都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
乘务员应具备洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察,把握乘客内心的真实想法,判断乘客心理状态的`能力。乘客的心理状态,会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实
高铁乘务实习心得体会2
8月份正当暑运期间,在这旅游时节学生即将返校期间,我开始了我一年工作中最忙碌的时段之一。每年我的工作包括四个重点,春运,节假,暑运,日常工作。其中春运工作是重中之重,而暑运也不能忽视。通常每年四个重点时段,车长就会给我们做思想工作,早点安排好家里,将工作的特殊性告知,以取得家人支持,尽量别安排重要活动,注意身体尽量别请假。会温习安全应知应会,掌握突发事件处理措施,经过严格训练,达到要求。紧张得我在出乘前晚上做的全是漏乘,旅客投诉等恶梦。在出乘会上学习文件就是强调什么能做什么不能做,实现那些目标,立即就有如坐针毡的感觉。
当你们买了我值乘的列车车票上车前,我必须提前几个小时工作准备,上车后检查设施设备,坏了要报修,卫生弥补,干净无灰那是必须的,摸摸门框顶部就可知。你上车抓的那个扶手,我也是用钢丝球擦净地。终于经过重重上级检查考核后,在车门站岗迎来了你们。验票,组织排队,提示门口安全。当你们坐下来后,我会将所有行李调整达到平稳,牢固,不超出行李架,也就是还要美观,车长说这才是标准,而我必须达到,因为行李不牢固会打伤认,保障你的安全才是我工作的圆满。有的人进厕所呆很久,其他人指责我不开门,真的很冤枉,我自认为责任心强,受党的培养和教育这么多年,不会干那缺德地事,你只需要敲敲门就知道了。几十个小时你们或坐或躺在地上,很是辛苦,我们也很同情,你们忍受疲劳,都是因为心中重要的人和天伦之乐,亲情得体现。我会尽量站在你的角度思考。当有的'人将瓜子,花生壳,蛋壳,橘子皮乱扨地上时,尽管心里恨死卖瓜子的人,我不会郁闷,会去打扫,不是怕领导考核,我的地盘我做主,努力创造干净卫生环境,可你们却说扫勤了,打扰到你休息。在媒体上,我们形象是负面的,但我们经常帮助病人,安排儿童老人座位,补卧铺先重点,你们的称赞声不绝于耳,可怎么不见媒体表扬宣传,美好地一面总是被遮盖。安全第一,不变的真理。吃方便面会提示防止烫伤,儿童玩耍大人要看护,下车吸烟购物别走远,上梯请注意脚下,使用厕所关门小心,我会不厌其烦提醒大家,我会尽力干好本职工作。到达目地地下车离开时,你的一声谢谢!烦闷,委屈通通不见,很高兴认识你们,分享你回家的喜悦,听你说在他乡的幸福生活,你给了我鼓励,理解我地工作,赞美我的忍受力,佩服我每天面对这么多的人和事不会有情绪。
我的工作很简单,开门扫地,技术不高,但我要守护好车内的旅客,保证他们平安到站。或许在大家眼里我就是穿着西装打着领带的室内清洁工,但我是快乐的乘务员!
虽然只工作短短的40天,但在实习过程中绝对没有马虎,她知道自己代表铁路的形象,必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作,在运营队伍中,乘务员人数很多,是运营生产中的生力军,没有乘务员就没有车厢服务,铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。这次实习,令她感受到了很多,同时也收获了很多。乘务员如何提高乘务服务质量,首先取决于乘务员个人的文化修养,其次是对岗位工作重要性的公正客观认识,乘务员只有对乘务工作有了正确认识,对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列,是为了丰富生活,学会独立生活、工作,学会怎样关心人??
最佳服务是用心用情服务
随着社会的不断发展,人们的理解和认识也不断变化,无论是服务者还是被服务者,都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察,把握乘客内心的真实想法,判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态,会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法,适当调整自己的应对策略,在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情,真诚服务
乘务员要具有快速反应能力,在观察乘客的时候,应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务,更细心、更人性。用心用情,真诚服务即微笑服务,让微笑充满车厢,把美好留给乘客;亲情服务,想乘客所想,急乘客所急,不仅把乘客当服务对象,更把乘客当亲人;敬语服务,常用敬语十个字,在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务,树立公交企业员工的良好公众形象。
(三)礼貌待客,把“对”让给乘客
礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养,做到受辱不努、自重自爱。受辱不努,即要求公交乘务人员面临急难时,不变脸不必火,沉着大度,能以妙语应粗俗,用豁达胜愚昧,以文雅对无礼,从而摆脱尴尬,维护公交企业声誉。自重自爱,即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸,语言不乱而有分量。论理处事有理有节,宁愿自己受委屈也要把“对”让给乘客。因为乘客乘车,除了为顺利快捷到达目的地外,在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中,不乘客人感到自己享有了应有的尊重,对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低,那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。
乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时,还需更加重视对乘客的“情感服务”,力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。
面对不同的乘客,乘务服务要掌握的三个要点,即:“根据不同乘客的心理需求,有针对性地满足”;把“乘客现在需要什么”变成“个性化真诚针对性服务”;发挥语言艺术在服务中的神奇作用,并总结出“少说抱怨话,多说宽容话,少说讽刺话,多说尊重话,少说拒绝话,多说关怀话。”乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法,将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。
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