生产计划心得体会

生产计划心得体会

　　时间流逝得如此之快，又迎来了一个全新的起点，此时此刻需要为接下来的工作做一个详细的计划了。那么你真正懂得怎么制定计划吗？以下是小编帮大家整理的生产计划心得体会，欢迎阅读与收藏。

生产计划心得体会1

　　结合本单位的生产实际，剖析当前生产作业存在的安全隐患问题，积极有效落实事业部的安全管控措施，推行依法管理、按章办事，强化安全生产管理工作。

　　一、是落实安全生产责任制，签订一岗双责责任书，全面灌输“管行业管安全，管生产管安全”的管理理念。梳理编发本单位在编岗位的安全生产责任制，明确各岗位安全职责。成立安全生产管理机构，明确机构成员及职责分工。从安全纲领性制度的建设来有效保障、推进事业部的安全生产工作的顺利开展。

　　二、是增强全员安全生产意识。以每月定期的安全生产例会为抓手，通过生产事故案列分析，剖析事故原因本质。不定期组织管理人员查找身边隐患，交流探讨生产过程中存在的安全问题，研究制定措施加以解决。

　　三、是梳理完善本单位的生产作业规章制度及操作规程，以及编制项目五大类突发事件应急处置流程等管理制度，夯实管理基础，规范日常作业程序，做到让现场每一位作业员工知晓作业流程，有章可循，能按要求操作，按规范办事。

　　四、是持证上岗，杜绝违规违法作业。统计表明,90%以上的事故都是企业违法违规生产经营建设所致，因此要确保本单位的安全生产作业，必须依法生产。结合项目实际，需确保特种设备按时按期年检，保证设备性能满足生产要求，不达标不合格的设备应立即进行报废更新。确保特种作业人员持国家相关部门颁发的有效证件上岗操作，同时应避免出现强令违章冒险作业的情况，决不能存侥幸心理以身犯法。对于上级部门查处的安全问题，必须第一时间予以整改，短期整改不了的`应制定措施方案及时备案，有困难的无法解决的应立即上报上级部门或领导予以共同商讨决策，研究对策，决不能推诿拖拉、不落实、不整改，视隐患问题不见的不作为意识心态的出现。

　　五、是营造各项目的安全生产氛围。充分利用各项目生产区域的梁柱，以漫画涂鸦形式展示生产过程中的常见的安全注意事项及行为规范或悬挂安全警示宣传标识牌。并利用LED电子屏展现多形式安全生产主题内容，提升员工安全意识，时刻绷紧安全生产弦。

　　六、是加大安全生产检查考核力度。以检查考核为指挥棒，以规范作业为导向，以事故零发生为目标，加大安全生产检查力度，各项目做到有自查、有整改、有考核、有台账，实行一日一巡查、一周一自查一联查、一月一通报一考核的强化检查机制。

　　七、是提升突发事件应急处置能力和水平。建立现场应急处置演练机制，每月组织员工开展以火灾、水气泄漏、特种设备安全事件为主题的应急演练，掌握应急处置流程，不断提升员工应急处理能力。加强与合作单位的互动配合及协同作战，每季度开展一次综合演练，提高与合作单位间的默契度，确保实战中第一时间应急队伍拉的出、打的响、战的胜，把事故损失影响降至至最小程度。

生产计划心得体会2

　　安全，看似简简单单，却始终未离开我们半步，出门时妈妈总会说“路上注意安全”，工作时领导总会强调“一定把安全放在首位”。只有将安全时刻挂在心间，只有做好每一件“小事”，才能保障家庭的美满幸福、才能实现企业的长治久安。

　　20xx年4月18日，瑞祥嘉园物业公司维修工人在19楼换纱窗时，螺丝刀不慎滑落，与此同时，两岁五个月的女童在姥姥的陪伴下正在楼下玩沙子。滑落的螺丝刀正好插入她的头颅，目前孩子仍处于危险期。20xx年9月20日凌晨3时33分，闵行区陈行公路1878号上海宝申儿童用品有限公司发生火灾，浦江、杜行等12个消防中队23辆消防车，经过1个多小时的'扑救，终将火灾扑灭。火灾造成一名30来岁的男子身亡，经消防部门调查，这起火灾的原因为烟头引发。

　　两个案例都是由于忽略了“小事”才酿成了惨祸，假如维修工人注意防护，螺丝刀就不会掉落，假如楼下设置安全警示，孩子就不会在那里玩耍，假如扔掉烟头时能够多看一眼，假如我们做好了这些“小事”，一切灾难就都不会发生。

　　由此我联想到我们的铁路职工，对机车车顶进行作业时不系安全带，进检修库不带安全帽，跨越地沟走近道，为了赶机车检修进度在动态中的车辆上干活，扒车代步，带电作业等违章作业的人都有。你问他们为什么这样做时，这些违章作业者会说，有时活儿太多了，顾不上这些规章制度了;有的则说自己有把握，多少年过去了，还不是没有发生大事。殊不知这些所谓的有把握给自己的人身安全埋下了多大的隐患。俗话说，绳子从最细处断起，水从最短的木板处流出。大家都知道这个道理，可有些人为什么还这样做呢?就是因为他们忽略了这些安全“小事”，才会存有侥幸心理，造成安全意识淡薄。

　　看似微不足道的“小事”，往往成为不安全的最大隐患。做好安全工作，需要从我们每个人做起，从每件具体小事做起，从一点一滴做起，从本单位最薄弱的环节做起。设备的每一部件，哪怕是一个小小的螺丝，都必须质量合格，安装到位。否则，也将带来事故隐患。

　　“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”。安全无小事，只有多抓“小”才能防止“大”，只有多消除小隐患，才能防止大事故，只有认真落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，才能真正保证生产安全。

生产计划心得体会3

　　为了加强公司生产的管理和计划安排的合理性，在精益项目进程中的理论知识课程《生产计划》学习中，我有了对一些对生产计划和管理方面知识的补充，以下是我在课件理论中总结了以下几点的感想：

　　1、生产计划与物料部门是企业制造的“心脏“，掌握营运资金、物流、信息等动脉，其制度和流程直接决定企业能否有效的统筹资源，能否实现高效有序生产。

　　2、产能与负荷的分析、日程计划的管理和实施，是生产计划排程的基础和计划顺利执行的保障。

　　3、在一个企业里，各工序有效率的不平衡，也是严重影响计划完成的一个瓶颈，所以我们要从“人“，“机”，“料”，“法”，“环”，“测“这6个方面进行控制及采用相关必要的手段来保障，

　　4、为了保障生产计划的顺利进行，生产各个环节的异常问题及时解决与再发生预防也是工作的重中之重。

　　5、通过从丰田计划管理案例的学习，再次验证了高效的生产计划要依靠人员的素质和技能的`培养还有人员的稳定、规范的计划制度和程序、表单的管理和目视化。这些管理的重点是缺一不可的。

　　目前，我们的新的生产计划试运行已经开始了，我们只有按照科学合理的管理方法去执行，才有可能解决以前存在的计划不合理问题，当然，最重要的还是执行力，按计划前序只生产后序所要求的数量，不生产超量的产品，只有这样才能做到精益的精髓，去除浪费，降低成本。

生产计划心得体会4

　　如果说矿工是一项劳动，那将代表着创造与突破。的确，在我们矿山企业，我们的矿工兄弟才是最可敬最可爱的人，他们热情而又爽朗，他们聪明而又坚强，他们忠诚而又团结，他们不辞辛劳却又充满向上的力量!

　　我，一个已经步入社会的90后，来恒辉公司工作已有几年，现在的我依然清晰的记得我生平第一次下井，当看到数不清的台阶，望不到头的`陡坡，我被深深震撼住了，在当时，那将是怎样的一种力量去挖掘、运输，才打造成现在的巷道?在工作面上看到矿工黑黑的脸孔，听着机器轰鸣的噪声，呼吸着潮热而又难闻的空气，是啊，没有矿工兄弟的拼搏与奉献，哪有我们稳定的安全形势;没有稳定的安全形势，哪有良好的企业效益;我下定决心扎根矿山，敬业奉献，在平凡的岗位上谱写出自己最精彩的青春之歌!

　　扎根矿山、敬业奉献，对我们来说就要甘于平凡工作，切实融入这个团队。俗话说：“一滴水只有汇入大海才不会干涸”。我们选择了这份职业就要定下心来融入到这个特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的集体之中，要无悔于家人的叮嘱，无悔于同事的帮助，无悔于企业的培养，我们赶上了好时代，与兄弟姐妹们在一起生活，我们是快乐的!

　　在这个大家庭里工作，我们是自豪的!扎根矿山，敬业奉献，对于我们来说就要立足平凡岗位，争取干出一流的业绩。古人云“不积跬步，无以致千里”。我们要把身边平凡的小事做好，站好每一班岗，以实际行动服务公司的安全生产工作，贡献出自己的一份力量。

　　“不爱岗就会下岗，不敬业就会失业”，因此我们要爱岗敬业，在干事创业中实现自己的人生价值。

　　扎根矿山，敬业奉献，对于我们来说就要坚守工作职责，在自己的岗位上努力奉献。常言道：“生命的意义就在于奉献”，作为新时期的矿工，我们要常怀感恩之心，保持宽广的胸怀和高尚的情操，勤于奉献，甘于奉献，乐于奉献，将自己的理想与企业的目标结合起来，保持自尊、自立、自强，为恒辉公司的发展增光添彩。

生产计划心得体会5

　　“生命”这个词,人们首先会想到活力、璀璨、美好和希望,然而我作为一名煤矿工人,每当把“生命”这个词和安全、隐患、事故、伤亡等词联系在一起,我想大家的内心都会被强烈的震颤,会有一种无法抗拒的沉重萦绕我们心头。

　　煤矿行业和其它行业相比,高危行业的性质谁也无法改变,其危险的作业环境是不争的事实。自从我们行业第一起瓦斯爆炸事故开始我们的行业受到来自社会的关注、关怀比以往任何时候都多，我们作为此行业的一员，也肯定充分体会到这一点了。只要有新闻媒体提到我们行业的时候，肯定又是某某煤矿发生某种事故，又有多少名矿工带着对美好生活、对未来的憧憬离开了我们。作为煤矿行业，每一次伤亡事故留给亲人的伤痛和阴影都是永远的，远到要用一生的时间去抚平、去疗伤。让脸上失去笑容的不是磨难，而是内心深处长久的煎熬和对亲人逝者痛苦的.记忆。每当看到这些画面，我不知道大家心里作何感想，但我深切的感悟到活着是多么的美好。而只有对安全重视才能让我们每位矿工兄弟的生命安全得到最充分的保障!

　　一名煤矿行业的新工人，无论从经验、技术各方面都非常欠缺。但惟独不能对安全工作有欠缺，在安全工作上的欠缺就是对自己、对别人生命的不负责。工作上经验、技术的不足可以在以后的工作中学习积累，但安全工作却不能积累，因为生命只有一次，生命对于我们每个人都是宝贵的、平等的。作为机电部的一员，在我的工作中，检查每台设备证件是否齐全、拧紧设备上的每一颗螺丝、都是对自己、对同事、对亲人的负责。是安全工作上不可缺少的。我想只要每个人都真正承担起安全生产的责任，从自己做起，从每个环节开始，把安全工作放到心上，落实到行动上，不要等到事故发生了，再追悔莫及。

　　矿井的深处,每位矿工的生命都与我们息息相关。我们许多矿工兄弟的生命已经被各种安全事故夺取了，而我们这些仍在从事井下工作的工友们，我们都有责任、有义务担负起各自对安全工作的职责，用责任筑起安全生产的铜墙铁壁，用责任为生命保驾护航。

生产计划心得体会6

　　王老师讲的生产计划就是我们平常工作中最重要的，对于我们毛坯备料来说，在生产之前对相关的资料，人员，机器，材料，方法，场地进行准备与安排，提前做好规划。生产计划管理对生产活动组织和控制工作，对产品生产过程中严格要求生产的顺序和完成时间，不要出现需要的产品没生产，不需要的产品生产一大堆的现象，这样对于公司来说会有很大的成本损失，来不及出货，也会对公司造成信誉损失。客户会对我们工作的管理水平产生质疑，客户很容易丢失掉。还有在生产过程中从总计划开始，从上到下要相互配合，相互协调，相互支援，哪个环节出现问题，要及时上报处理，各部门多沟通，对人员的安排也要多学多练多教。设备的配置能排流水线的，管理者和技术人员要排流水线作业，提高生产效率。物料的.跟踪不要耽误生产，解决现有材料来的不及时的问题。生产过程中按照月进度和天进度的生产顺序，减少生产周期。解决工艺流程，别把产品复杂化，从精益角度改换产，改工序的编排，加快生产单件速度。控制好现场品质，提高自己和技术人员的技术要领，取长补短。为达到平衡生产线而努力。

生产计划心得体会7

　　工矿企业工伤事故时有发生，也是不可回避的现实问题。那怎样避免和减少这些事故除了公司加强管理和教育之外，员工自身素质的提高才是最根本的解决之道。

　　经过学习:xxx工伤事故，惨痛的教训给我们敲响了警钟。经过学习我深深的认识到：

　　一、要树立好正确的职业观和培养良好的'信仰

　　树立正确的职业观。爱岗敬业，珍爱自我的工作岗位，对从事的职业有一种自豪感、神圣感和使命感。培养良好的信仰。一个有信仰的人，才会有职责感，忠实于企业，自觉遵守企业的各项规章制度。有了正确的职业观和良好的信仰才不会在工作中迷失自我，自觉做到听招呼，守规矩。成为企业放心，领导满意的好员工。

　　二、要正确认识八小时工作制

　　八小时工作制最早由社会主义者罗伯特欧文于1817年提出，1866年第一国际日内瓦代表大会提出了”8小时工作，8小时自我支配，8小时休息”的口号，要求各国制定法律予以确认。

　　我国劳动法第36条规定，国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时，平均每周不超过40小时的工作制度。超长的工作时间，会影响职工身体健康以及文化技术水平的学习提高。更会产生疲劳工作，引发工伤事故。合理安排职工的工作和休息，起到维护职工的休息权利，避免疲劳工作，从而减少工伤事故的发生率，更好的调动职工的进取性，促进社会主义现代化事业的发展。

　　三、要严格遵守八小时工作制

　　认真遵守分公司实行的标准工作制度。坚持严格上下班，做到不迟到，不早退。上班集中精神，认真操作，做到不脱岗，不离岗。工作认真负责，按质按量完成岗位工作。积极主动搞好生产现场和设备礼貌卫生。做好交接班工作。

　　四、要严格遵守安全技术操作规程

　　认真学习设备维修安全操作规程。在生产作业过程中，严格遵守设备维修安全操作规程，不违章，按规范作业，穿戴好合格的劳动保护用品。安全用电。高空作业办理高空作业票。在易燃易爆的场所作业，办理动火证。做好安全防范工作。

生产计划心得体会8

　　为了加强生产管理，提高生产一线的的生产计划与控制能力，XX年8月21日到8月22日，公司特别组织了为期两天的《生产计划与组织》培训课程，我很庆幸的参加了，从中，学会了诸多的专业知识：敏捷化的生产计划和排产管理 。

　　一个敏捷化的生产计划和排产管理团队，会给企业赢得时间，赢得效益，赢得市场。

　　怎样才能做好生产计划，怎样排产才是合理？

　　要做好一个生产计划员或一个出色的生产计划管理者，首先要了解和掌握生产管理系统：生产全部工序的流程，各工序的生产能力，设备的生产特性，生产周期，切换时间和次数等等，根据这些统筹确立制定合理的生产预测与生产计划，协调内部资源，指导生产一线更加有效地进行生产。

　　生产计划大有年度计划，季度计划，月度计划，小到每天的生产计划，计划是落实下去了，可是其中只要一个环节执行不力，就会导致整个计划的延期或失败，所以，做计划管理必须要有维护计划严肃性的原则；生产计划是在生产能力的评估上设计的计划排产，实际在生产中会有很多不定的难以预料的变更因素，这时候生产计划协调会很重要，所以，做计划管理应具备有计划变更应对能力和组织协调能力。

　　在一个企业里，各工序效率的不平衡，也是严重影响计划完成的一个瓶颈，我们可以拉近各工序的布局，可以培训多能员工，可以采取“分割”改善工序时间，可以拆分工序合并重排等方法提高工序的平衡率。

　　学到的.不只是这些，还有很多很多。

　　我虽然是计划员，有很多不足的地方，通过两天全面的培训和与学习，让我掌握了更多的生产计划编制方法及技巧，学会了很多计划编制专业知识和实际操作能力。

　　课程中，很多人都坐不住悄悄的走了，可我还是怀着空杯的心态认真的听讲，笔记。真是活到老，学到老。

　　生产计划与物料控制部门是制造业企业的“心脏”，掌控营运资金、物流、信息等动脉，其制度和流程直接决定企业能否有效统筹资源，能否实现高效有序生产！《生产计划与物料管理》课程将在短时间内彻底解决您在“生产计划和物料控制”方面的几个难题，协助您构建适合自己的生产计划与物料控制体系，实现高效生产！

　　在激烈的市场竞争中，市场需求和客户订单是企业运营必不可少的，然而怎样按期满足客人要求，完善精益生产，获取产品最大利润，提高资金周转则关系到生产计划与物料的管理。对于nrh以组装为主的物料驱动型工厂，应该注重产销排成，需求规划，外购管理和库存管制，要确保所需配套的原材料能同时且充分的供应生产活动。生产计划管理的关键要素在于5m1e， 即人，机，料，法，测以及环境。

　　1操作员对质量的认识，技术熟练程度，身体状况：

　　2机器设备，工夹具的精度和维护保养：

　　3材料的成分，物理性能和化学性能：

　　4加工工艺，工装选择，操作规范；

　　5测量仪器设备的校准和所采取的方法是否标准，正确；

　　6生产车间的温度，湿度，照明和清洁。

　　生产计划的制定是根据订单的需求所编制的，需要将产，供和销紧密联系起来制定主计划，原材料采购计划，自制件生产计划，生产车间作业计划和生产划与实绩管理。物料管理包括从物料供应，保管和使用。

　　1. 供应，根据产品要求交货的时间，合理计划生产的提前期和采购交货的提前期来控制库存和物料的使用效率；对于交期长的物料可以根据客户的预测以及过去的销售记录备安全库存；对于潜在原材料的短缺，进货折扣可以备投机库存。

　　2. 保管，保管原则，面向通道进行保管，根据库存频率选定位置，同一品种

　　则，成分利用仓库空间，提高使用率，物料储存量，型号规格易于读取，利用机械化增加物资堆放空间，物料堆放易于识别与检查等。存放方法，五五堆放法和六号定位法，成盘，成板，成批叠放和运输等。

　　3. 使用，做好物料的分发管理工作；分责仓管员经常到现场监督材料使用 情况，发现问题及时制止上报；进行物料使用培训；加强对工作中余料的处理；加强呆料处理等。

　　通过培训认识pmc职能，开拓解决生产计划与物料控制各种难题的思路；提升pmc对市场需求的快速反应能力、对生产运作和物流过程的控制能力；掌握提高备料准确率、保持生产顺畅、提升准时交货率、缩短生产周期的有方法；建立完善的生产与物料控制运作体系；能够制定合理的短、中、长期生产划，具备构造高效生产计划系统的能力；与业内权威专家、精英交流经验，共享智慧，碰撞思想。

生产计划心得体会9

　　20xx年7月xx日到7月15日，我参加了台湾精益生产大师蒋维豪先生主讲的题为“七大浪费与效率损失”的培训课。在为期两天的课程学习中，浪费这个词是我听到的最多的一个词，彻底改变了我原来的看法，使我对生产中的“七大浪费”以及“精益生产”有了一个全新的认识，现将心得体会总结如下：

　　一、对七大浪费的再认识。

　　在未听课前，我已知道七大浪费是：

　　1、制造过多/过早的浪费。

　　2、等待的浪费。

　　3、搬运的浪费。

　　4、库存的浪费。

　　5、制造不良品的浪费。

　　6、多余加工作业的浪费。

　　7、多余动作的浪费。但只是对这几种浪费有种模糊的概念，认识并不深刻。通过听课，我对七大浪费有了更深入地理解。

　　（1）制造过多/过早的浪费是直接产生对流动资金的占用，这个浪费曾经对丰田公司造成过沉重的打击。在1947年到1948年之间，丰田公司的新任总经理大研代一，将生产流程优化，将产量大大提高，结果由于忽视了市场的需求量而导致大量的产品积压，资金链被压断，公司濒临破产。正是由于这次教训，丰田公司才提出了jit生产理念，即“只有在顾客需要的时候，才生产顾客所需质量和数量的产品”。

　　（2）等待的浪费是指企业的资源彼此等来等去，而产生等待的因素则有很多，这其中包括设备的布置离散、生产计划变来变去、生产不均衡、质量波动、物流配送不畅、内部失调、排程不当等诸多因素。

　　（3）搬运的浪费是说企业的内部设备不合理的布局、不合理的物流、离岛式的工序和工段、离岛式的车间和部门，从而导致出现不断的搬运。

　　（4）库存的浪费是指企业内部由于采购生产的周期长准备的缓冲库存、由于供应不佳和搬运量大导致的余量库存、由于害怕出现问题的安全库存、由于计划粗放和设计变更等原因导致的呆滞库存。而所有的库存都是要占用成本的，各类成本累加约为成本总和的25%，同时库存更易隐藏管理问题、掩盖管理失误。

　　（5）制造不良品的浪费是制造不良品后，返工修补浪费、工期延误浪费，假如不能在厂内发现，则会造成更大的浪费。经常会出现一人错误百人忙的连锁反应，其成本耗费的比率为1：30：600：9000。

　　（6）多余加工作业的浪费是指技术部门的浪费而言的，例如：零部件的数量设计过多、增加不必要的加工工序、加严要求、技术要求不足等。

　　（7）多余动作的浪费是指操作者在生产过程中与完成工作无关的动作。人的动作大致分为七级，级别越高，消耗时间越多，因此所有现场设施的布置都应该使操作者的动作级别尽量降低，以节约时间。

　　二、对精益生产的理解。

　　精益生产是由日本丰田公司提出的，其原意就好比是一个人穿的一件衣服，无论大小、材料、样式都很好，没有一处是不合适的。传到中国后，也有人将其译为精细生产方式，这是不准确的。最后有人用一句话来概括：“在需要的时候，按需要的量，生产所需要的产品”。

　　中国现代的生产企业已经由原来的追求产量的时代到了追求质量的时代，这个时代也很快就会过去，将进入成本的时代，也就是微利的时代，当这个时代来临时，如果不能降低企业的成本，那么企业必然会亏损，最终将面临被淘汰的局面。因此精益生产方式才被推到了历史的前沿，因为在目前来说，精益生产方式就是控制浪费、节约成本的最好的一种生产方式。因而全世界的企业都引进精益生产方式，希望能改变企业的面貌，获取更大的利润。

　　三、对如何整顿浪费方法的认识。

　　对如何消除浪费，丰田公司对此有个形象的比喻，比如家里的水龙头开了，流了一地的水，采取的措施肯定是先关水龙头，再拖地。但是在企业中，出现问题，大多数是去想怎么办，采取什么措施来解决问题，而从来不去想为什么，这就与不去关水龙头，而是先去拖地是一样的道理。只要对每个问题都找出为什么，然后再针对为什么而采取必要的措施，才能将问题彻底解决，换句通俗的话来说，就是要先关“水龙头”，只有先关闭乱源，才能控制住浪费。丰田公司针对七大浪费，提出了jit的生产方式；并在生产中尽可能地集结制程，对于制程由于设备、场地等因素无法集结的，采用后拉式生产来控制浪费；通过“5s”管理的开展，对现场存在着的库存进行不断的整改；通过运用“防呆手法”（美国称之为“防错手法”）来不断地改进生产中的不合理现象、控制生产中出现的浪费。对这些浪费研究出控制方法后，丰田公司又提出了第八大浪费，那就是忽视员工智慧潜能的浪费，他们认为很多的问题，工人都有很好的办法来解决。针对此点，丰田公司制定了一系列的办法来充分发挥工人的参与积极性，比如，他们的工人发现改进解决或改进问题的办法时，工人只需将管理人员叫到现场，说明自己的改进方法就可以了，剩下的.填表、申报的工作都由管理人员来执行，工人就可以拿到奖励。他们要求每个工人每月必须有一项创新或改进，并且将一些好的办法在每年底都汇总后编成一本书。丰田公司就是通过这些办法来消除浪费和不断改进不足，以此来降低成本，增加利润。

　　四、对分公司的浪费现状分析。

　　在分公司现在的生产现场，浪费可以说比比皆是，我对现场进行分析后，认为现在分公司存在的浪费较为严重的主要有以下几方面：制造过多/过早的浪费、搬运的浪费、库存的浪费、制造不良品的浪费、多余加工作业的浪费。

　　其中制造过多/过早的浪费主要原因在于计划，由于计划的不合理，导致很多零部件制造过多或过早，现场需要的零件没有、不需要的零件生产了一大堆，从而占用了资金和场地；搬运的浪费主要是由于生产无序指挥，或因质量问题返修零部件而造成的；库存的浪费是由于害怕问题太多而导致停工的安全库存，以及因计划的变更或设计的改变，而导致的呆滞库存；制造不良品的浪费主要是由于返工、返修太多而造成的；多余加工作业的浪费主要是由于设计、工艺部门对一些不必要加工的零件要求加工造成的浪费，以及工序间零件的余量设置太多而导致的加工浪费。

　　五、对分公司的一点建议。

　　1、设立有关整顿浪费的制度，降低工人提出改进、创新的门槛。工人只要提出合理、且对生产有益的改进就算一项成果，并简化申请过程，工人只需将改进的方法提到审理组，其余填表、申报等工作就由审理组完成，每个工人提的改进方法都进行汇总，到年底的时候评比出优秀的成果，给予奖励和公布。这样才能激发工人的创造热情，将员工的智慧充分加以利用，也就是先将第八大浪费减到最小。

　　2、生产计划要尽可能的细致和科学。因为粗放的计划，肯定会造成库存和搬运的浪费，但是科学的计划还需要在下达计划的先期进行细致的工作，将各项零部件的生产节拍掌握清楚，然后再制订出科学的计划，避免不需要的零件堆满现场的弊端。

　　3、让现场管理真正地为生产服务。现场管理应是生产管理的基石，而不应是障碍。丰田公司的“5s管理”就是为整顿现场的浪费而服务的，只有建立起现场管理为生产服务的理念，才能将现场管理真正地做好。

　　4、工艺人员在编制工艺时，对加工余量的大小应科学、适当，避免不必要的加工和多余的加工，并且在审图时，对图中加严要求的地方应与设计及时沟通，不必要的加严应放松，以减少加工难度和加工时间。

　　5、对产品质量问题的处理不能仅停留在事后管理的层面上。应制定改善问题的制度，为持续改善创造条件，创造出勇于和乐于面对问题的氛围，并提供对员工的方法培训，以加强对问题的追溯能力和解决问题的能力，从而真正做到全员抓质量的目的。

　　最后，我想说，只要能够从一点一滴的小事改起，将精益的理念逐渐地渗透于日常的生产中，精益总会带来意想不到的收获。我相信总有一天，当我们面临生产计划跟不上变化的时候，不是改变计划，而是学会控制变化。

生产计划心得体会10

　　听了王雷老师讲的生产计划，给我的感想就是生产计划比喻成人的心脏，每个人离开了心脏都不能活下去，生产计划就像一群羊群里的领头羊，带领着大家向前走，没有计划什么也做不成，生产计划就是与生产相关的活动进行的事前的论证，准备，设计，与安排，我们每个人都应该按照计划去安排工作，服从计划。

　　生产计划既要考虑客户的交期，品质，又要考虑公司的成本，利益，所以一个好的公司必须有一套完整的生产计划方案才能把公司做好，做大，做强，我认为咱们公司就差生产计划的.管制，生产计划的受阻和不完善咱们公司也存在。通过老师耐心细致的讲解，使我明白了“生产计划”在一个公司运营的重要性！在计划安排前，必须进行产能评估，客户要求纳期了解，生产周期测算。有了基础数据的支撑，才能制定出合理。高效的生产计划。还有，在计划实施过程中必须要对生产进度管控，这样才能保证计划目标达成！

　　要严格按照生产计划执行做下去，当天完成不了的，加班想办法也要完成，不能向后推移，要不然就打乱了生产计划，工作就会乱套了。

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