安全生产工作的通知

更新时间：2023-04-04 17:00:02 通知公告我要投稿

安全生产工作的通知锦集十篇

　　在快速变化和不断变革的今天，很多地方都会使用到通知，通知是机关对内部单位或平行机构，所发出之洽办或告知事情的文书。那么，怎么去写通知呢？以下是小编精心整理的安全生产工作的通知10篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

安全生产工作的通知锦集十篇

安全生产工作的通知篇1

　　五一节即将来临，为了加强我市节日期间安全生产工作，防止重特大事故发生，确保全市人民度过一个欢乐、祥和、平安的节日，近日，市安委办针对加强五一期间安全生产工作下发通知。

　　通知要求，各部门和所在单位要按照国务院办公厅和自治区、呼市关于开展春季安全生产大检查的总体部署和要求，结合本地区的实际，切实加强对节日期间安全生产工作的'领导，强化政府行政首长负责制和企业法定代表人负责制。并且要在五一节前对所属辖区、行业（领域）的企业进行一次安全隐患检查，重点检查道路交通、公众聚集场所、矿山、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、建筑施工等。同时,全面加强对冶金、有色、纺织、民航、铁路以及与人民群众生活密切相关的供水、供电、供气等行业和领域的安全监督检查，及时发现和消除事故隐患。对违章违纪、蛮干乱干导致事故的，要严格责任追究，确保五一期间的安全生产。

　　此外，要制定和完善五一期间安全生产事故应急预案,落实应急救援组织机构、队伍、装备、物资和专家等应急资源，完善应急救援工作机制，有针对性地组织开展应急演练。五一节期间坚持24小时领导带班值班制度，一旦发生事故或紧急情况，有关领导要及时赶赴现场组织抢险和处置，妥善处理事故善后工作，确保社会稳定。

安全生产工作的通知篇2

各二级机构、各在建项目单位：

　　春节将至，为切实加强节日期间的水务安全生产，有效防范和坚决遏制安全生产事故发生，确保人民群众度过一个平安、欢乐、祥和的'节日，现将有关事项通知如下：

　　一、认真做好春节期间安全生产工作安排和部署。各单位负责人要带队组织一次安全生产大检查，对重大安全隐患要及时跟踪，督促整改；要落实应急救援预案，加强节日期间的值班值守，及时有效处置各种突发事件。要做好水、电、气安全使用及防火、防盗工作，安排人员值守，保持通讯畅通，在建项目工地确保正常交通秩序。

　　二、对排查出来的安全隐患及重大危险源必须认真落实监控责任和措施。要求建立安全隐患台帐，落实整改措施，制定监控方案，落实监控责任。

　　三、各单位要高度重视，主要负责人要深入生产一线，严防事故发生。要按照通知要求，就本部门本单位当前的安全生产工作进行专题研究，深入分析和查摆存在的重大隐患和突出问题，明确工作重点，落实工作责任，并于本月6日前将落实情况及春节期间值班表报区水务局备查。

　　长xx岳x区水务局

　　20xx年2月4日

安全生产工作的通知篇3

各村、社区，企业：

　　20xx年春节即将来临。为认真贯彻落实《国务院安委办、省安委办关于扎实做好20xx年春节期间安全生产工作的通知》要求，切实做好20xx年春节期间安全生产的工作，保障人民群众度过一个欢乐、祥和、平安的佳节，现就有关事项通知如下：

　　一、强化岁末年初安全生产工作。

　　岁末年初历来是安全生产的关键时期，也是事故高发、易发期。各村、社区、企业要针对辖区内的工贸行业、建筑行业、消防、交通运输、燃气、用电、烟花爆竹、危险化学品、旅游、特种设备、人员密集场所等重点行业领域和大型群众性活动，紧密结合节假日特点，认真分析辖区内的安全生产形势，制定切实可行的安全防范和管控措施，层层落实安全生产责任和措施，确保安全生产零缺位和重特大事故零发生。

　　二、强化岁末年初安全生产大检查工作。

　　各村、社区、企业要深刻汲取20xx年12月21日下午衢州市衢江区高家镇安仁村的衢州市天章纸业有限公司发生中毒事故，造成3人死亡，2人受伤事故教训，要严格落实安全生产属地管理和行业管理职责，对安全生产大检查工作进行再部署、再检查、再落实。村、社区、企业主要负责人要坚持亲自带队参与，彻底排查各类隐患，切实堵塞安全漏洞，确保安全隐患零漏洞。针对前一段大检查活动中发现的突出问题、薄弱环节，要积极采取措施予以解决，并对开展情况和实际效果进行“回头看”。

　　三、强化重点行业领域安全监管措施。

　　1.切实加强危险化学品安全监管。街道安监站将对剧毒化学品、易x易x化学品企业的安全检查。对不符合安全生产条件的，责令其限期整改；整改不合格，在规定期限内未进行整改的，责令停业整改；拒不整改的，街道安监站报请县安监部门依法暂扣或吊销安全生产许可证。

　　2.切实加强烟花爆竹安全监管。各村、社区要针对烟花爆竹生产经营进入旺季，非法生产经营活动可能抬头的情况，打击非法、规范合法。充分发挥村、社区安全协管员监管作用，完善日常排查，举报奖励和责任追究制度。进一步加大对辖区内非法生产经营烟花爆竹和隐藏爆竹危险品行为的排查力度。对重点村、社区及重点户，实行全面监控、动态管理。严禁企业在厂区内燃放烟花爆竹。

　　3.切实加强人员密集场所安全监管。各村、社区、企业要针对春节期间消防工作的特点、易燃易爆单位、合用场所及“十小场所”、“三合一”场所要反复进行排查，切实查找消防工作的漏洞和薄弱环节，确保消防安全责任制得到落实，确保消防设施完好、通道畅通，确保从业人员消防安全意识和自防自救能力得到明显增强，确保火灾隐患得到及时消除。

　　4.切实加强特种设备安全监管。企业特种设备的检测、监控力度要加大，特别是对一些危害较大的危化品、压力容器，要定人员、定措施、定责任，实行动态管理，跟踪监控，严格执行岗位责任制，加强压力器的检测、保养、维护，从业人员严格按照操作规程操作。对瓶装气体要防止气瓶超装混装引发事故。

　　5、加强危旧房屋、出租房电线老化的.消防安全监管。无论村、社区以及企业都要对自己辖区的危旧房屋、出租房进行检查和排查，特别是老城区的危旧房、出租房，社区要采取一定的措施予以防范。

　　6、做好交通安全的监管。为确保学生们高高兴兴上学、平平安安回家，村、社区一定要加强本辖区内居民的交通安全教育宣传，特别是钳口片方向的村干部一定要关注本村范围学生上下课读书的安全防范。

　　此外，各村、社区、企业要特别注意加强医院、居民区、车站、风景旅游区、农家乐等场所，通信枢纽、供水、供电、供气等重点部位的安全检查，加班加点企业职工严禁饮酒、疲劳操作，消除各类事故隐患，防止各类事故的发生。

　　四、强化值班值守，提高应急处置能力

　　各村、社区、企业要进一步完善春节期间安全生产信息报送制度和事故应急救援机制。一要加强值班工作，坚持领导带班值班制度，并做到值班人员手机24小时开机，保证节日期间通信畅通。二要做好应急准备，一旦发生较大以上安全事故或发生重大险情，要及时控制事态和处置事故。三是要密切关注互联网、新闻媒体披露及群众举报的事故信息，组织人员及时核查，对情况属实的事故要按规定及时上报并妥善处置。四要建立安全生产信息报告制度。对节日期间发生的各类生产安全事故必须按规定立即报告，不得以任何理由迟报和瞒报。

　　五、街道对安全生产工作责任不落实、工作不到位，以及大检查工作不认真、不落实、走过场的，将视不同情况进行约谈或通报批评。

　　各村、社区、企业在20xx年1月20日前，将春节期间值班表报送街道安监站（202室）

　　二Ｏxx年一月三日

安全生产工作的通知篇4

　　近段时间以来我市持续高温，为确保安全生产，保护职工身体健康，要求各有关部门和单位要切实做好以下几项工作。

　　一、适当调整工作时间。各单位可以根据工作实际，适当调整工作班次和工作时间，可以适当提早上午的工作时间和推迟下午的工作时间，尽量避开中午高温作业时间，严格控制加班加点，确保职工休息。

　　二、做好疾病防治工作。要注意预防由于高温带来的各种疾病，卫生和居住卫生，要加强食堂、宿舍等场所的消毒，改善居住环境，加强通风设施，对不宜从事高温作业的职工，要适当调整工作岗位。

　　三、做好防暑降温物资的供应和发放。有关部门要组织好防暑降温物资的供应。各生产经营单位要及时、足量地为职工发放防暑降温的药品、饮料等。各企业的生产车间要设置小型急救药品卫生箱，要供应足够的开水、凉茶等。

　　四、加强安全生产工作。高温作业场所特别是重点作业场所，要在原有的通风降温条件的基础上，进一步增强通风降温设施，降低工作环境的温度，确保员工有一个安全、凉爽的劳动环境，防止因为高温作业而发生安全生产事故。

　　五、加强对防暑降温工作的`领导。各级领导要深入一线企业，了解职工高温作业情况，对重点企业和重点部门要及时采取措施，防止意外事故的发生，对工作中出现的问题要及时处理、报告。

安全生产工作的通知篇5

　　各项目部：

　　夏季已来临，盛夏高温、强降雨大风天气，给建筑施工带来潜在的安全隐患。为防止各类安全事故的发生，结合我公司实际情况，现就做好夏季建筑施工安全生产工作要求如下：

　　一、加强领导，落实责任

　　项目部要充分认识到盛夏高温、强降雨大风天气的`严重危害性，加强组织领导，明确责任到人，措施有力、工作到位。要结合本公司项目部施工实际情况，认真研究恶劣天气给项目施工安全生产可能带来的严重影响，确定防范重点，查找薄弱环节，逐级落实，切实做好针对性部署和防范应对工作。

　　二、突出夏季安全生产重点加强施工现场安全管理

　　(一)做好建设工地地质灾害防治工作。

　　项目部要立即开展一次地质灾害隐息排查二作，摸清建筑工地周边地质情况。完善防灾预案如果周边地质情况对建筑物或管线存在安全隐患，应确定影响范围并消除隐；若隐患不能立即排除，应将地质灾害隐息的危险情况及时告知现场施工有关人员，疏散施工人员和群众。

　　(二)加强施工现场防火安全工作。

　　施工现场防火安全要贯彻“预防为主、防消结合”的方针完善制度落实责任，严格动火审批制度。重点加强对职工宿合、食堂、装饰装修工程、材料库房等防火俭查，消除火灾隐患。

　　(三)加强夏季防署降温及卫生管理工作。

　　盛夏期间，各项目部要特别加强劳动保护工作，高温作业场所要采取有效的通风、隔热、降温措施，积极采取降温、消暑措施，合理安排作息时间。对年老、身体素质差、不适应高温作业的人员要及时调换岗位施工项目部要特别加强对职工宿舍、食堂、厕所环境卫生管理，大力开展夏季传染病防治知识宜传教育，提高施工人员卫生防病意识和自我防护能力。

　　三、加强安全生产监督

　　我公司将加强夏季施工安全监督工作，重点检查各项目部夏季建筑施工安全生产工作开展落实情况，各项目部要加强天气信息收集，提前做好准备工作。立足防大汛、救大灾、抢大险。根据天变化合理安排施工进度和工序，加强夏季传染防治工作，确保施工人员生命安全。对不开展安全隐患、不消除安全隐患、不落实安全生产责任的项目部

安全生产工作的通知篇6

　　各区县安全监管局、卫生局、人力社保局、总工会，各有关单位：

　　为进一步贯彻落实国家安全监管总局、卫生部、人力资源和社会保障部和全国总工会联合下发的《防暑降温措施管理办法》，做好高温天气防暑降温工作，有效预防和控制高温中暑及高温作业引发的各类事故，切实维护劳动者安全健康权益，现就有关事项通知如下：

　　一、高度重视防暑降温工作

　　各区县要高度重视高温天气防暑降温和劳动保护工作的重要性，切实加强领导，提前筹划，及时对本地区防暑降温工作进行周密细致的安排部署，依据相关法律法规，结合本辖区工作实际，制定工作方案，狠抓责任落实，督促用人单位切实做好防暑降温工作，严防高温中暑和高温作业引发各类事故。要大力宣传做好防暑降温工作的重要意义及防范高温中暑的基本知识和方法，增强广大劳动者自我保护意识。

　　二、切实落实用人单位防暑降温主体责任

　　用人单位要强化防暑降温责任意识，结合本单位的作业特点，合理安排职工在高温天气的工作时间，适当调整夏季高温作业劳动和休息制度;加大防暑降温经费的投入，配备必要的通风或降温设备，为劳动者提供必要的个体防护用品和防暑降温所需的清凉饮料及保健用品，改善劳动条件和作业环境，保障劳动者的身心健康。

　　(一)认真贯彻作业时间要求

　　作业单位应按照《防暑降温措施管理办法》的要求，按照气象部门发布的天气预报的`信息，严格遵守高温作业时间要求：

　　1、日最高气温达到40℃以上为强高温天气，应当停止当日室外露天作业;

　　2、日最高气温达到37℃以上、40℃以下时为中度高温天气，用人单位全天安排劳动者室外露天作业时间累计不得超过6小时，并暂停12时至15时高温时段露天作业;

　　3、日最高气温达到35℃以上、37℃以下时为一般高温天气，用人单位应当采取换班轮休等方式，缩短劳动者连续作业时间，并且不得安排室外露天作业劳动者加班。

　　4、因生产工艺要求，应急抢险需要，不能按规定停止高温作业或不能暂停高温时段露天工作的单位，应做好防暑降温工作，减少高温接触时间，同时做好防止高温中暑的应急准备工作。

　　(二)做好高温津贴和防暑降温用品发放工作

　　对从事高温作业的劳动者，用人单位应按照市人力社保局、市卫生局、市安全监管局、市总工会四部门下发的《关于做好工作场所夏季防暑降温工作有关问题的通知》(京人社劳发[20xx]166号)的文件要求，向劳动者做好高温补贴发放工作。每年6月-8月，室外露天作业人员高温津贴每人每月不低于120元;在33℃(含33℃)以上室内工作场所作业的人员，高温津贴每人每月不低于90元。同时，用人单位要做好对从事高温作业劳动者的防暑降温饮料和必需药品发放工作，防暑降温饮料和必需药品不得冲抵高温津贴。

　　三、加大对用人单位监督检查力度

　　各区县安全监管局、卫生局、人力社保局以及总工会等要按照职责分工，认真做好相关工作，并加强协调配合，相互支持，形成工作合力。针对夏季高温安全生产工作的特点，加大对建筑工地、露天作业场所、存在高温作业岗位用人单位监督检查力度，重点对用人单位防暑降温各项措施落实、高温津贴发放、中暑职工工伤保险待遇等情况进行监督检查，加强对发生中暑劳动者的医疗救治;对违反国家有关规定、危害职工身体健康的行为，有关部门要依据职责分工，依法进行查处，责令用人单位认真整改，并加强对整改情况的跟踪检查，确保整改措施落实到位。

　　6月-8月，市安全监管局、市卫生局、市人力社保局、市总工会将组成联合检查组，对各区县和存在高温作业的用人单位贯彻落实防暑降温工作情况开展联合检查。

　　四、加大宣传培训力度

　　各区县有关部门充分运用广播、电视、报刊、网络等各种宣传手段，开展形式多样宣传活动，普及防暑降温和相关法律法规知识，增强自救互救能力。各用人单位要结合本单位高温作业的实际，对劳动者进行防暑和中暑急救宣传教育，增强劳动者在高温天气下工作的自我劳动保护能力。

　　各区县安全监管局、卫生局、人力社保局以及总工会部门于9月15日前，分别将防暑降温总结报送市安全监管局、市卫生局、市人力社保局、市总工会部门。

安全生产工作的通知篇7

　　夏季高温，是台风、雷电、暴雨、洪涝等自然灾害的多发期，也是各类安全生产事故的高发期。为坚决遏制各类事故的发生，确保广大人民群众生命财产安全，根据上级有关通知精神，结合本辖区生产经营实际，现就做好夏季高温和汛期安全生产工作做以下通知：

　　一、加强组织领导，全面落实夏季安全生产责任

　　辖区各单位要切实加强对夏季安全生产工作的组织领导，针对夏季安全生产的特点，认真分析和排查安全管理上存在的薄弱环节，及时消除各类事故隐患。务必做到管理到位，责任到人，措施到位。

　　二、突出重点，抓好隐患排查治理

　　1.切实加强防暑降温等劳动安全防护工作。夏季高温易引起作业人员的生理疲劳和心理变化，各单位、各部门和生产经营单位要高度重视一线职工劳动保护和防暑降温工作，尽量避免高温户外作业，适当调节作息时间，减少工作时间，提供充足的防暑降温物资，及时增加通风降温设备设施，尽量降低作业现场温度，切实落实防火、防爆、防中毒、防高处坠落、防触电、防中暑等各项安全保障措施，确保安全。

　　2.切实加强消防安全管理。各单位、各部门要加强对“三合一”场所、高层和地下建筑、“三小”场所、出租房屋、宾馆、饭店、商场、市场、医院、学校、燃气管道以及人员密集型企业、易发生群死群伤火灾事故的单位和场所的火灾隐患进行全面排查，严防高温天气下各类火灾事故的发生。各生产经营单位要严格落实用火、用电、用油、用气的防火安全管理制度，加强现场监管，及时发现和消除火灾隐患。

　　3.切实加强用电安全管理。各单位、各部门要进一步排查治理用电安全隐患，加强对用电安全常识的宣传教育，增强群众的安全防范意识和自我保护能力，切实减少触电事故的发生。夏天空气湿度增大，用电设备增多、负荷增大，带电设备的检修、电气线路的调试等极易引发触电事故，各生产经营单位要特别强化临时用电设备和手持电动工具的管理，及时做好电气设备线路的检测和维护工作。

　　4.切实加强防汛防风安全管理。各单位、各部门要加强对地下人防工程和可能或经常发生灾害的.重点区域、重点部位组织开展全面、细致、严格的防汛专项安全检查，做好对广告牌、路灯、建筑工地围墙(围挡)、电线杆、树木等防风加固工作，防止在雷雨、台风天气下出现坠落、倒塌、折断、触电等安全事故。各生产经营单位要对生产厂房、职工宿舍、临建设施、仓库等建筑和重点部位进行安全隐患排查，提前采取防范应对措施，遇雷雨、暴雨、台风、高温等极端天气时，要按规定停止相关作业。

　　5.切实加强安全生产现场管理。各生产经营单位要强化生产作业场所的安全管理，严格执行经营管理人员带班生产制度，严禁与生产无关人员(特别是暑假期间的职工子女)进入作业场所，有效遏制各类意外事件发生。

　　三、有效应对，强化应急管理

　　各单位、各部门要及时掌握天气变化趋势，加强沟通，及时发布灾害性天气预警信息。要进一步落实安全生产责任分工，及时将夏季安全生产工作要求落实到各自监管的企事业单位，要严格执行值班制度和事故报告制度，安排好值班工作，及时有效处理各种异常和突发情况。遇有突发事件及时按程序上报，确保信息通畅。进一步完善各类安全生产应急救援预案，组织应急救援演练，确保及时有效地应对各类安全生产事故的发生。

安全生产工作的通知篇8

　　公司各部室：

　　为进一步做好20xx年公司安全生产工作，促进公司安全生产工作可持续发展，将20xx年定为“安全生产制度建设年”，制定以下工作要点。

　　一、总体思路

　　1．工作主题：完善制度、班组建设。

　　2．工作重点：坚持预防和查处相结合的工作方针，以落实责任、完善制度、加强教育、班组建设、强化检查、隐患排查、应急管理为工作重点，不断提高各级安全管理人员管理技能和一线职工操作技能，继续夯实基层基础管理能力，控制和减少事故发生，保护职工生命健康，保障企业财产安全。

　　3．工作指标：重伤及以上事故为零。

　　二、强化主体责任、职能责任落实，全面提高安全产意识

　　1．加强主体责任落实。以制造部、物管科、营销部门为重点，主抓现场安全，强化“部门负责人是安全生产第一责任人”的管理要求，重点推进制度落实和责任落实工作，提升执行效果。

　　2、强化职能责任落实。综合部、制造部以及设备、工艺、行政办、

　　保卫、人劳等各部门要重点做好综合安全、设备设施安全、工艺安全、消防安全、特种作业以及职业健康等安全管理工作，认真履行安全生产职能，逐步达到体系覆盖全面、职能分解充分的效果。

　　三、完善制度建设，强化制度落实，做好标准化工作

　　1、完善安全生产标准化体系建设工作，以新《安全生产法》、《安全生产法实施条例》为要求，对公司安全生产管理规章制度进行修订，年度前完成换证工作。

　　2、制订下发《班组安全生产工作标准》，以职能管理和现场安全为重点，提升班组安全生产标准化工作水平，年底总结评比、表彰先进。

　　3、推进“依法治企、以法治安”的管理理念，结合教育培训标准化建设工作，开展安全生产工作，法规和标准指导安全生产工作。

　　四、加强教育培训及宣传工作

　　1．组织相关管理人员学习《安全生产法》和《安全生产法实施条例》等法律法规，提高安全风险认知程度。

　　2．通过典型事故案例来强化对行车、电器、吊装等高危工种、人群的培训工作，提高技能。

　　3．加强安全违章、事故、隐患曝光力度，做好风险告知、危险点分析及宣传工作。

　　五、加大违章事故查处力度

　　1．对违章、事故采取零容忍态度，坚持“一事故一追究、一违章一处罚”的工作要求，减少违章现象。

　　2．实行事故责任部门管理人员安全会议自我分析制度，发言内容包括事故认识、主要原因以及预防、承诺等内容。

　　六、加强隐患排查工作，健全隐患排查体系

　　1．采取专业排查和职工协查相结合的.工作方式，加强危险品、高空、交叉作业现场危险点分析及预防控制，健全隐患排查体系，提高隐患治理能力。

　　2、建立健全事故隐患整治管理台账，加大整改督办力度，做到整改责任、措施、资金、时间、方案“五落实”。

　　七、扎实推进现场管理工作

　　1．推行现场管理是安全生产基础的工作理念，推进现场管理工作以制度化、标准化为方向，推进现场管理工作，提升工作水平。

　　2．加强指导与考核相结合的工作方式，维护好环氧地坪地面、工位器具等现场工作环境，重点解决跑冒滴漏和时常反复的工作陋习。

　　八、加强应急管理工作

　　1、制订下发安全生产综合应急预案和专项预案，年内组织一次综合预案演练。

　　2、加强应急教育培训工作，提高员工自救和现场处置能力。

安全生产工作的通知篇9

局有关科室、所：

　　春节即将来临，为认真贯彻落实全国安全生产电视电话会议和省、市、区安全生产工作会议精神，切实做好“春节”期间的安全生产工作，落实各项防范措施，杜绝较大以上事故发生，确保节日期间的安全，现就做好“春节”期间安全生产工作通知如下：

　　一、加强组织领导，进一步落实安全责任

　　各科、室、所要充分认识做好“春节”期间安全生产工作的极端重要性，进一步增强忧患意识和责任感，认真查找薄弱环节和隐患，制定周密措施，切实搞好整改，要全面落实安全监督责任，严格各项安全管理制度，强化安全管理，确保节日期间内安全生产形势稳定。

　　二、开展节前安全生产检查和隐患整治工作

　　局安排在节前（11-12日）集中开展一次安全生产检查，隐患排查整改治理行动，有效防范事故发生，进一步巩固和深化安全生产“三项行动”成果。节前检查共分2个组：

　　第一组由毛培新副局长带队，组员由参加，主要检查由我局审批管理的水利工程施工工地，水利工程管理单位，贡湖堤闸所、河湖堤闸所、闾江藻水分离站和重要站闸；

　　第二组由马周阳副局长带队，组员由参加，主要检查胡埭工业园区共管单位，未转制的局属企业和房屋出租单位等，对检查中发现的问题和隐患立即整改，消除事故隐患，对不能及时解决的问题和隐患，要停止生产和使用，决不能带病运行。

　　三、认真落实值班制度和应急值守工作

　　各有关科室、所要加强节日期间的`安全值班制度，建立节日期间安全生产应急指挥系统，做到组织健全、责任明确、联络畅通、措施到位。

　　坚持领导带班和执行24小时值班制度，坚守岗位、尽职尽责。遇有重大突发事件和事故，应在第一时间迅速报告、及时妥善处理。

　　局有关科室、所要按照要求抓紧落实将节前安全检查情况，节日值班名单12日前书面报局党政办。

安全生产工作的通知篇10

　　为认真贯彻《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔20xx〕23号），全面加强铁路安全生产工作，现结合铁路实际，提出贯彻实施意见如下：

　　一、总体要求

　　1.工作要求。深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，牢固树立安全发展理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，进一步发扬“高标准、讲科学、不懈怠”的精神和作风，突出强化高铁安全管理、安全基础建设和安全监管，全面提升铁路安全工作水平，确保铁路运输安全持续稳定。

　　2.主要任务。加快建立健全高铁安全保障体系，深入推进站段结构优化、自控型班组建设、主要行车工种队伍“三项工程”建设，全面实施“十百千万”人才培养工程，严格现场作业控制，扎实开展安全生产专项整治和隐患排查治理，积极采用先进的安全技术装备，大力发展安全监测监控系统，加强治安综合治理，不断完善安全生产应急救援体系，健全完善安全生产长效机制。

　　二、加强安全基础工作

　　3.切实把安全工作放在各项工作的首位。铁路各单位在制定铁路发展规划时，首先明确安全生产目标和专项规划；在年度生产经营预算中突出安全生产，确保安全投入和各项安全措施到位；在日常工作中始终把安全生产作为重中之重进行研究部署和督促落实。铁道部、铁路运输企业每年召开一次安全运输工作会议，全面部署年度安全生产工作；每年年中召开一次安全工作座谈会，研究解决安全生产突出问题；每季度召开一次安委会全体会议，全面落实安全生产重点工作；每月至少召开一次安全生产分析会，分析存在问题，查找薄弱环节，落实整改措施；每旬召开一次运输安全电视电话会议，通报安全情况，布置安全工作；每天召开一次运输安全交班会，及时处置安全问题。

　　4.进一步优化站段管理结构。合理设置站段职能机构，优化车间班组设置，进一步完善组织结构。调整技术站作业分工，推进货运装卸站点整合，推进机型分线集中统一配置，整合机辆、工电和供电检修资源，进一步优化资源配置。合理设置基层生产岗位、定员和班制，优化生产作业流程，实施兼职并岗，进一步优化劳动组织。

　　5.深入推进自控型班组建设。按照思想素质高、技术业务精、管理能力强、实践经验足、群众基础好的标准，选好、用好班组长；按照满足生产、科学规范、实用实效的原则，健全班组管理制度；按照作业有标准、过程有控制、质量有保证、考核有奖惩的要求，完善班组安全自控机制。

　　6.加强主要行车工种队伍建设。按照服务发展、科学配置、创新机制、全面提升、分期分类的原则，各铁路局要根据《铁路主要行车工种队伍建设规划》，修订完善本单位主要行车工种规划，分年度、分线路、分工种提出主要行车工种建设目标。按照盘活存量、优化增量、整体提升、动态适应的基本思路，以既有人力资源开发为主攻方向，以提升职业素质和职业技能为核心，以培养技师、高级技师等高技能人才为重点，抓好主要行车工种队伍建设规划的组织实施，推进主要行车工种队伍的结构优化和素质升级。

　　7.加强铁路专业技术人才培养。在铁路重点专业技术领域培育“十百千万”人才。提高铁路运输主专业大学毕业生接收比例，到20xx年末，把主专业毕业生接收比例提高到80%以上。加强专业人才源头培养，引导相关高校加强铁路特色专业学科和师资队伍建设，组织开发铁路特色专业本科教材，培养高铁发展急需的动车组、铁道工程等专业人才。加强对大学毕业生的持续培养，每年优选1300名左右在现场工作3年以上的大学生，进行专业培训和新知识、新技术教育，进一步提升业务素质和安全管理能力。强化校企合作，继续做好新接收复员退伍军人专业学历教育工作，强化技能培训和安全教育。

　　8.强化职工安全培训。认真分析培训需求，按年度制定安全教育培训计划。完善和落实领导干部培训制度，切实增强各级领导干部的安全管理水平，提高安全驾驭能力。加强安全管理岗位人员培训，及时更新专业知识，提高管理素质，切实提高安全管理能力。落实铁路行车职工的安全培训要求，严格落实培训考核、持证上岗、动态优化制度，达不到岗位标准的，一律不得上岗。因作业人员没有进行培训、无证上岗发生问题的，严肃追究单位领导责任。参加铁路建设的施工企业必须保证作业人员的岗前安全培训并持证上岗。

　　9.规范规章制度管理。以《技规》、《行规》、《站细》、《段细》等基本规章为依据，分系统、分层次建立规章制度管理办法，形成不断充实和完善的工作机制，保证各专业、各层面的专业规章、技术文件、作业标准、作业程序和管理制度科学严密、统一规范、动态优化、具体可行，达到规范作业行为和设备标准的目的。

　　三、重点加强高速铁路安全管理

　　10.加快建设高速铁路安全保障体系。高铁安全管理是一项极其复杂的系统工程，必须坚持不懈地探索和实践，涉及高铁安全的规章制度、固定设备、高速列车、调度指挥、人员素质、治安环境、灾害防范、安全监管等各个方面，必须比提速和普速铁路有更高的要求，必须以科学求实的态度，探索和遵循高铁安全的内在规律，加快建立健全具有我国特色的高速铁路安全保障体系。

　　11.健全高速铁路源头质量的保障机制。严格落实高速铁路设计、建设、施工、监理和产品制造企业生产质量终身负责制和质量追溯制，形成严密的设备质量源头保障体系。更新设计理念，规范设计标准，优化设计方案，改进和创新设计审查方式，提高设计审查质量，定期总结分析设计问题，落实设计责任，不断提高设计水平；严格施工过程控制、施工监理、质量安全监督和工程验收，加强工程质量安全分析，严格工程质量安全问题考核；加强动车组主机以及高速铁路运用的各种产品生产制造企业的质量监督，严格验收合格证管理，严把产品出厂、上车关口，实施质量索赔和召回制度。进一步修订完善高铁产品准入管理办法，明确高铁产品准入条件，实行最严格的高铁产品准入管理。运营管理企业必须提前介入高速铁路工程建设，熟悉项目建设标准，把握各专业技术方案，了解各系统和设备功能，抓好业务技术培训，加强对设备和施工质量检查，及时发现和督促问题整改。建设部门按标准组织工程验收，认真搞好静态验收、动态验收、初步验收工作。安监部门严格按程序对高速铁路运营安全条件进行安全评估。

　　12.加强高铁干部职工队伍建设。高度重视高铁管理干部队伍培养，明确高铁管理干部选拔任用条件，注重在高铁主要行车岗位和工程技术人员中培养一线管理干部，细化高铁管理干部和专业技术人员培训要求，强化高铁技术管理和安全管理团队建设。规范高铁主要岗位人员选拔任用制度，明确选拔任用标准，严把人员入口；加大新职人员培训力度，严格落实岗前培训规定；规范在岗人员的岗中培训，落实每年脱产培训的时间和内容；加强实作技能培训和应急演练，增强处理技术难题和应对突发情况的能力，提高自主检修水平；健全在岗人员考核晋升和末位淘汰制度，保证高铁主要岗位人员动态优化。

　　13.研发应用先进可靠的安全技术装备。高速铁路所有技术装备安全标准不得低于同类技术产品的国际标准。设计制造过程中严格落实工艺标准、严格关键零部件质量检查、严格运行试验，全面落实造修标准。大力推进高速铁路技术创新，积极研发应用新一代高速列车，推动时速400公里级以上的高速列车和智能化列车项目。时速300公里及以上地段全部采用无砟轨道，时速200公里及以上地段采用无砟或有砟轨道，有砟轨道全部采用特级或一级水洗道砟。在客运专线和高速铁路上积极推进CTCS-2级、CTCS-3级列车运行控制系统建设。加快铁路供电远动控制系统建设。

　　14.建立完善安全监测监控系统。充分利用各种先进检测监控手段，对高速铁路设备进行全方位、全天候的动静态监测。在静态监测方面，利用三维精测网、探地雷达、微机监测和网管、视频监控等网络监控手段，实现对工务、电务、供电、安全防护等主要基础设施和关键设备状态的实时监测。在动态检测方面，利用高速综合检测列车、轨检车、车载装置、探伤车、网检车、电务检查车等检测装备，实现对高铁设备质量状况的不间断检查监测。发展高速铁路便捷移动检测技术，提高基础设施综合检测、预警及分析评估能力。完善高速动车组车载诊断技术，提高动车组运行高可靠性。积极研发高速动车组车载接触网在线安全监控装置。建立健全防灾安全监控系统，设置风、雨、异物侵限、地震等监测装置。

　　15.不断深化高速铁路运营安全管理。继续深入探索高速铁路设备变化规律，健全高铁设备养护维修机制。牢固树立“检重于修、慎修精修”的理念，切实强化线路维修过程的质量控制，把好项目确定、作业精度、质量确认等关键环节。积极推行高速铁路工务、电务、供电设备“三合一”养修管理和动车组一体化检修体制改革，严格落实动车组一二级检修作业标准，逐步完善三级修等高级修程的检修标准和作业流程。适应跨局调度指挥的全新行车组织模式，在规章制度、行车组织、应急处置等方面形成一整套完善的管理体系，确保跨局高速铁路的运营安全。

　　16.强化高速铁路安全防范工作。建立完善高铁反恐防爆防破坏各项安全防范制度，所有进站通道一律封闭，必要时派人看守，实行封闭式管理。严格落实铁道部关于加强防护栅栏、监控设施、基站围墙、电缆电线等防护设施和警务区建设有关要求，组织足够力量加强对沿线行车设施的巡查。要把高铁安检查危作为重中之重，进一步健全充实安检查危机构和力量，加大安检设备、经费投入，规范安检工作程序，切实做到对所有进站旅客及行李，进行人人、件件安全检查，坚持把危险品堵在站外车下。

　　17.提高高铁应急救援能力。进一步健全高铁救援网络，加快救援基地建设，配齐应急救援装备，满足快速救援需要。进一步完善在无砟轨道、高大桥梁、长大隧道情况下的.动车组起复救援技术、装备和方案，细化紧急情况下旅客疏散办法。定期进行高速铁路应急救援实作演练，不断提高高铁应急指挥和现场作业人员的应急反应能力。

　　18.健全高铁安全信息快速反应和重点问题攻关机制。进一步完善高铁安全信息快速反应机制，细化信息等级、畅通信息渠道，健全快速反应的组织机构和人员队伍，果断处置危及安全的各类信息。加强安全信息的综合分析和跟踪落实，形成闭环管理，及时消除影响高速铁路运输安全的各类问题。定期检查分析高铁运营安全情况，研究解决影响高铁安全的倾向性问题。加强对影响高铁安全的质量问题和技术问题的联合攻关，形成高铁重点问题攻关长效机制。

　　四、建立安全生产长效管理机制

　　19.健全安全生产责任体系。按照逐级负责的原则，进一步抓好“领导负责、分工负责、专业负责、岗位负责”的安全生产责任体系建设，明确各方责权利，确保安全生产责任有效落实。强化领导负责制，按照“第一管理者全面负责”的原则，明确单位、部门第一管理者对安全生产负第一位责任；强化分工负责制，按照“谁主管，谁负责”的原则，健全各级组织和单位、部门领导班子成员分工责任制，形成齐抓共管、齐抓共干的安全生产氛围和整体合力；强化专业负责制，按照“管生产必须管安全”的原则，各级专业管理部门对本系统的安全管理负责；强化岗位负责，按照“有岗必有责”的原则，健全和规范各生产、管理岗位安全生产职责。

　　20.严格落实生产过程管理的领导责任。坚持领导干部定期添乘机车检查制度，铁道部领导、机关各部门、各铁路局主要负责人按规定要求添乘机车检查。各铁路运输企业要细化领导班子成员、部门负责人和站段领导班子成员添乘机车检查和深入现场检查的规定，严格落实领导干部安全包保和现场检查等制度，明确工作范围、重点，量化检查频次。各级干部都要严格执行现场跟班作业制度，认真落实营业线等级施工把关、穿越正线调车、重点列车添乘等有关规定，实现对现场作业的有效控制。建设施工单位要落实风险工点分级管理、分级带班制度，隧道施工必须实行带班作业，施工企业项目班子成员对重大风险隧道施工等要按规定在一线跟班作业。因未按规定检查、监控和跟班作业而发生事故的，依法追究有关干部和相关负责人的责任。

　　21.强化现场作业控制。以规范职工“两纪一化”（劳动纪律、作业纪律、标准化）为重点，严格查处违章指挥、违规作业、违反劳动纪律的“三违”行为，进一步细化安全生产关键环节的卡控措施，切实增强关键时段、关键作业、关键岗位的控制能力。

　　22.全面开展安全达标活动。铁路运输企业以实现现场作业标准化为核心，全面开展以标准化车间、标准化班组、标准化岗位为主要内容的安全生产达标活动，实现基层安全管理达标，生产安全可控。

　　23.完善综合管理与专业管理相结合的工作机制。进一步理顺安全综合管理与专业管理关系，建立综合管理部门会同专业管理部门、安全监察部门，对事故多发、安全严重滑坡的单位进行全面剖析、重点帮促制度。针对干部管理、人员素质、资金安排等方面的问题，形成综合管理部门和专业部门共同研究、及时解决的工作机制。

　　24.健全隐患排查治理长效机制。铁路运输企业结合季节性安全、春检、秋鉴和重点运输任务，经常性开展安全隐患排查。建立“问题库”闭环管理制度，分轻重缓急建立排查机制，做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”，确保隐患得到有效整治。

　　25.坚持开展安全专项整治。铁道部、铁路运输企业每年开展安全生产倾向性、关键性问题专项整治。计划、财务部门在年度预算中保证专项整治资金;专业管理部门全面细化专项整治工作安排，明确整治目标、标准和范围，细化整治方案，加强督促指导，加强费用管理，落实整治责任，确保整治项目按期完成。

　　五、建设坚实的技术保障体系

　　26.优先保证安全专项投入。铁路企业年度投资、财务预算中必须确定必要的安全投入，对安全生产必需的各项开支，在年度预算中优先保证。加大安全生产技术和装备的研发力度，鼓励采用安全生产适用技术和新装备、新产品、新工艺，优先安排安全技术措施项目，加快铁路运输技术设备的升级改造。属于《高危行业企业安全生产费用财务管理办法》适用范围的企业和单位，严格执行高危行业企业安全生产费用提取和使用规定。

　　27.积极推广先进成熟的安全技术装备。铁道部负责制定各专业安全技术装备政策和安全技术装备发展规划。各系统按照人机结合、机控为主的要求，积极推广应用先进适用的安全技术装备。按照“十必须”要求，补齐完善提速区段和客运专线的安全防护设备，全面提高铁路运输安全保障水平。

　　28.强制推行完善的安全检测监控系统。进一步加快铁路安全监控信息化建设，不断优化监测、检测、监控系统，扩大系统应用范围，完善铁路网络和信息系统运行维护机制，规范系统使用和日常管理；建立安全监测检测监控综合信息平台，实现监测检测监控信息共享，及时预警安全生产问题。

　　29.逐步淘汰落后的铁路技术产品。在制定铁路产品标准过程中，注重提高产品技术性能和安全指标，对落后技术装备形成有效的技术壁垒。对不符合有关安全标准、安全性能低下、职业危害严重、危及安全生产的落后技术、工艺和装备，实行强制淘汰。铁道部建立和完善铁路落后技术产品淘汰制度，每年定期公布淘汰产品目录。

　　30.确保建设项目的安全设施到位。严格执行现行铁路安全设施有关标准，加快制定铁路工程防灾系统设计等有关安全规范，确保安全设施与建设项目同时设计、同时实施、同时投入使用。建立完善安全设施纳入建设项目审查的制度，对重要设备设施的安全防护方案在项目初步设计阶段进行专项审查，未能通过安全设计方案审查的项目不得批复初步设计。对安全设施未按设计施工的工程，不予验交投入使用，并追究有关单位负责人的责任。

　　31.严格产品准入前置条件。进一步修订完善铁路产品准入管理办法，尽快规范和确定产品进入铁路市场的安全生产前置条件，在产品准入前必须进行安全条件论证和安全评价，凡不符合安全标准的产品，一律不予准入。

　　32.建立健全安全生产技术管理负责制。铁路运输企业成立技术委员会，建立完善技术委员会工作机制，明确其技术决策权限，重点研究解决安全生产中的重要技术问题。因安全生产技术问题不解决产生重大安全问题的，追究企业主要负责人、技术委员会负责人和有关人员的责任。

　　33.加强专业技术管理。进一步落实专业部门对系统安全管理的主体责任，以强化规章制度管理、技术标准管理、设备标准管理、作业标准管理为重点，及时修订完善规章制度和标准。加强对规章制度和各项标准落实情况的监督检查，严格卡控安全关键部位和关键环节，落实专业管理安全责任制。因安全生产技术管理不到位产生重大隐患的，追究主管专业技术人员和专业部门负责人责任。

　　六、建设更加高效的应急救援体系

　　34.完善铁路应急救援体系。进一步健全铁道部、铁路局、站段三级应急救援网络。依托高铁和大型铁路运输枢纽建设规划，结合基础设施综合维修基地布局，加快国家铁路应急救援基地建设。尽快组建6个国家铁路应急救援专业队伍。配套应急指挥车辆，配齐应急救援装备，完善应急救援平台功能，满足快速救援需要。

　　35.完善铁路应急预案。及时修订完善铁路行业各级、各部门、各种情况下的应急预案，并定期进行演练，做到应急有备，启动有效。铁路应急预案与当地政府应急预案有效衔接，建立与当地驻军、医疗、大型企业、工程等单位的应急救援联动机制，最大限度地减少事故影响和损失。

　　七、实施更加有力的监督管理

　　36.健全安全监督管理机制。充分履行铁道部、铁路安全监督管理办公室的政府职能，全面落实对铁路行业的安全生产监管职责。进一步明确政府安全监管和铁路企业安全管理关系，建立专门的铁路安全监督管理办公室日常办事机构，配齐配强专职行政执法人员和安全监管人员。健全铁路安全监督管理办公室的工作制度，完善行政执法和事故调查处理程序，规范文书制作标准，明确行政处罚自由裁量尺度，细化检查评议考核办法，落实行政执法人员和安全监管人员在安全检查监督、事故调查处理、行政处罚等方面的职责。定期组织行政执法人员和安全监管人员的业务培训，改进创新安全监督管理的手段和方式方法，提高行政执法人员和安全监管人员专业素质和技术装备水平。完善和落实驻厂验收工作制度，规范铁路局驻段验收人员管理。加强工程质量安全监督机构管理，严格对工程建设质量安全的监督检查。

　　37.强化建设项目安全监管。铁路建设项目管理机构严格按任职条件和配备数量规定，配齐配强专职安全质量管理人员，落实监管责任。严格落实工程施工单位安全质量检查评价制度，完善信用评价、考核制度，加强铁路建设市场诚信体系建设，定期对工程安全质量进行检查、通报、评估和预警，加强工程建设过程控制，确保质量达标。检查发现违法分包、转包等行为立即停工整顿，并追究建设单位、施工单位、承包方等相关单位和人员的责任。

　　38.依法加强铁路主要产品生产制造和维修企业的质量监督。铁道部要制定对准入的铁路机车车辆、工务、电务、供电、电子信息产品造修企业和维修企业质量保证能力的审核评价办法。铁道部、铁路管理机构每年要组织有关部门对主要铁路产品造修企业进行检查，按照规定进行安全质量抽查，严禁质量不合格产品进入铁路市常

　　39.进一步加大行政执法力度。各级行政执法部门严格按有关法律法规，加大对铁路运输、建设安全行政执法力度，突出抓好铁路安全保护区、行政许可、危险品运输、消防、铁路交通事故处理和建设施工等重点方面的行政执法工作。强化铁路安全监管部门会同地方安监、工商、税务、质检部门和公安机关的联合执法，依法清理和处置非法违法河道挖砂、采矿爆破、生产、经营、建设等影响铁路运输安全生产的行为。

　　40.加强铁路公共卫生安全工作。切实提高铁路公共卫生安全意识，依法实施传染病防治措施，切断疾病传播途径。实行食品统一进货，建立食品采购索证登记制度，把住食品采购、保管、加工、销售关，重点加强站、车、职工食堂自制食品、动车组快餐供应等监督管理，防止食物中毒。加强站车给、供水安全监督，保证饮水安全。落实职业病防治措施，有效控制职业病危害，保证职工身体健康。

　　41.加强路外安全宣传教育和治安工作。广泛开展爱路护路宣传教育，增强沿线群众法制观念和爱路护路的自觉性。加强铁路人防、物防、技防建设，加强铁路要害、重点目标、治安复杂区段的巡守，构建严密的安全保障体系。切实加强铁路站车查危防爆“五道防线”建设，加强铁路辖区和车站周边的治安防控，严厉打击危及铁路运输安全的违法犯罪活动，全面提升铁路安全防控能力。

　　42.加强合资、地方铁路的安全监管。铁路安全管理机构督促指导合资、地方铁路加强安全管理，执行行业标准，强化设备基础，提高人员素质，确保运输安全。实行委托运输管理的合资铁路，必须明确界定各自的安全职责，受托方应当对受委托管理范围内的安全生产管理工作负首要责任；委托方应确保安全生产设施和安全防护设施的必要投入，并有权对委托业务的安全工作进行监督检查；委托第三方提供服务的，还应明确第三方的安全责任。

　　43.加强多经企业安全管理。按照“谁投资、谁负责”的原则，进一步落实投资主体的安全监管责任。各铁路运输企业必须强化对所属铁路多元经营企业的安全生产监管工作，加大安全生产考核力度，严格安全责任追究。铁路多元经营企业必须严格执行国家有关企业经营的法律、法规和标准，认真落实铁道部的有关规定，确保生产经营安全。

　　44.加强对部属企业境外生产经营的安全监管。按照“谁投资、谁负责”、“谁派出、谁负责”的原则，各投资主体和派出企业必须明确并落实对所属境外企业的安全监管责任，抓紧完善进一步加强所属境外企业安全生产管理的具体办法和措施，规范所属境外企业安全生产工作。境外企业必须严格遵守相关法律法规，全面加强从勘测设计、施工建设到运输经营全过程的安全管理。

　　45.发挥安全生产专业服务机构的作用。积极支持、推动安全生产评价、技术支持、安全培训、技术改造、事故定损等安全生产专业服务机构的规范发展。建立完善安全生产专业服务机构管理办法，保证专业服务机构从业行为的专业性、独立性和客观性。明确专业服务机构对相关评价、鉴定结论承担法律责任，对违法违规、弄虚作假的，依法依规从严追究相关人员和机构的法律责任。

　　46.落实工伤事故死亡职工赔偿标准。铁路企业按照社会保险属地管理原则，严格贯彻落实国家和地方政府关于提高工伤事故死亡职工一次性赔偿标准及工伤保险有关政策规定，依据政策及时妥善地处理好工伤保险工作有关事项，落实工伤事故死亡职工赔偿责任和标准，切实维护职工合法权益；按照国家和地方政府统一部署，完善工伤保险制度，积极稳妥推行安全生产责任保险制度。

　　47.高度重视舆论监督和职工监督。充分发挥基层党组织、工会、共青团组织在安全生产中的服务保证作用，依法维护和落实企业职工对安全生产的参与权和监督权，鼓励职工监督举报各类安全隐患，注意保护举报者的合法权益，对实名举报者查实后予以奖励。进一步畅通安全生产的监督渠道，设立举报箱，公布安全举报电话，接受监督。高度重视新闻媒体对铁路安全生产的舆论监督，对媒体反映的客观问题及时进行调查了解，一经查实，积极整改。

　　八、实行更加严格的考核和责任追究

　　48.严格落实安全目标考核。铁道部修订完善《铁路局经营业绩考核办法》、《铁路建设单位考核办法》和《铁路运输安全考核办法》。加大重特大事故的考核权重，对于发生重大、特别重大铁路交通责任事故，或一年内发生2次以上因人员伤亡条件构成的较大责任事故并负主要责任的铁路运输企业，实行“一票否决”；对于发生重大、特别重大生产安全责任事故，或一年内发生2次较大生产安全责任事故的铁路建设单位，实行“一票否决”。加强对行车安全、劳动安全、路外安全各项指标以及建设施工质量和建设项目施工安全的考核，按考核结果兑现奖惩。对重大隐患整改不力造成事故的铁路企业，实行从严考核。各铁路企业进一步完善安全生产考核办法，加强安全生产工作考核，坚持月通报、季公布、年考核的工作制度，确保安全生产责任制的落实。

　　49.加大对领导班子的考核力度。在领导班子考核中，突出安全工作业绩考核。切实加强对各级领导干部安全工作日常考核、年度考核与任期考核，加大安全生产业绩在干部选拔任用、评选先进中的权重，不断强化各级领导干部的安全生产意识，及时解决企业领导班子和领导干部在抓安全工作中存在的突出问题。

　　50.加大对事故铁路企业负责人的责任追究力度。铁道部修订完善《铁路交通事故和生产安全事故责任追究办法》。铁路运输企业发生一般A类铁路交通责任事故，不仅追究站段和专业部门主要负责人责任，而且追究铁路运输企业分管领导的责任；发生较大以上铁路交通责任事故，不仅追究站段、专业部门主要负责人和铁路运输企业分管领导的责任，而且追究企业主要负责人的责任。对重大及以上铁路交通责任事故负有主要责任的站段和专业部门，其主要负责人终身不得担任本专业站段和部门主要负责人；发生特别重大铁路交通责任事故负有主要责任的铁路运输企业，其主要负责人终身不得担任铁路运输企业主要负责人。发生生产安全责任事故的，比照上述规定执行。其它铁路企业，发生责任铁路交通事故或生产安全事故的，参照上述规定执行。触犯法律的，依法追究事故有关责任人的法律责任。

　　51.加大对建设单位负责人的责任追究力度。修订完善《铁路建设责任追究暂行办法》，建设项目发生一般A类铁路交通责任事故，追究建设单位分管领导的责任；发生较大及以上铁路交通责任事故或较大及以上生产安全责任事故，不仅追究建设单位分管领导的责任，而且追究主要负责人的责任；对重大、特别重大铁路交通事故或重大、特别重大生产安全事故负有主要责任的建设单位，其主要负责人终身不得担任建设单位主要负责人。触犯法律的，依法追究事故有关责任人的法律责任。

　　52.加大对铁路建设项目设计、施工、监理企业和责任人的责任追究力度。按照《铁路建设工程质量安全与招投标挂钩办法》，实行施工、监理企业的安全管理与进入铁路建设市场挂钩。按照《铁路建设工程施工企业信用评价暂行办法》和《铁路建设工程监理企业与监理人员不良行为记录管理暂行办法》，及时确定并公布出现安全问题或发生安全事故的企业、企业负责人及相关人员的不良行为，并按规定限制进入铁路建设市常建立工程质量索赔机制，建设项目投入使用后发现工程质量存在重大安全隐患的，对设计、施工、监理等有关单位进行经济索赔，并要求限期整改。

　　53.加大对生产制造铁路产品企业的责任追究力度。铁道部要制定机车车辆、工务、电务、供电、电子信息产品源头质量责任追究办法，定期确定并公布出现安全问题或发生安全事故的产品及企业名单，并明确给予产品召回、经济处罚、暂停生产、撤销许可等处理的规定。严格限制对一般A类及以上铁路交通事故负有主要责任的零配件制造企业、对重大及以上铁路交通事故负有主要责任的整机造修企业进入铁路市常

　　54.依法对打击非法生产不力的实行责任追究。在所辖区域对群众举报、上级督办、日常检查发现的非法生产企业（单位）没有采取有效措施予以查处，因非法生产导致铁路交通事故的，不仅严厉处罚非法生产企业，而且建议地方政府依法追究有关责任人的责任。

　　55.建立事故查处督办制度。严格依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》和《铁路交通事故调查处理规则》进行事故调查和处理，对事故查处实行安监部门层层挂牌督办，一般事故查处由铁路安全管理机构挂牌督办，较大及以上事故查处由铁道部安监司挂牌督办。事故查处结案后，及时通报有关部门和单位，接受监督。

　　各有关部门和单位要结合实际，制定部署贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔20xx〕23号）和本实施意见的细化措施，确保落实到位。

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