去学院实习报告
更新时间:2022-06-16 21:50:22 实习报告 我要投稿
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【精华】去学院实习报告三篇
随着个人素质的提升,越来越多人会去使用报告,其在写作上有一定的技巧。你所见过的报告是什么样的呢?以下是小编帮大家整理的去学院实习报告3篇,希望对大家有所帮助。
去学院实习报告 篇1
为期两周的金工实习结束了,这对于我们来说是一种全新的体验,实习前的好奇、恐惧或是自信现在都化成了点点的回味,成为了宝贵的财富。对于我们这群从来没有实际生产经验的学生来说,这不仅是一项必修课,更是一个挑战、一个机遇。应该庆幸我们能够有这样的机会进行这样的实习,我觉得受益很多。
第一天上午,我们就在实习大楼的报告厅里经受了一场深刻的安全教育,大家都认识清了工作中应该注意的东西,我们,不是来玩的。没有晦涩的说教,一个个活生生的例子让我们立刻了解到了老师们的良苦用心。每一个细节的不注意,都可能造成不可预知的恶果。这让我们更好的体会到了遵守实验室规则的.重要性。
实习项目
1、制作手机架
这是我们的第一项任务,把一张白铁皮做成一个手机架的确是很有趣的事情,DIY这样的事是很多人都很感兴趣的。虽然我们没有学过制图,但是在铁皮上画起图来也毫不含糊。剪切打磨的过程虽然不是那么的顺利,但是相对于后来机器压制弯角的轻松,这要让我们更有一点成就感。虽然这只是一个很粗很粗的半成品,但是这个过程让我们对金工实习马上就有了很多的好感。毕竟这比上课有趣多啦。
2、模具拆装
这个对于平时喜欢拆东西的同学来说可是再熟悉不过了,弄清楚了其结构,研究一下拆装的顺序一般就没有什么问题了。不过老师还是和我们讲了很多有关的知识,让我们了解到了模具对于生产的重要性。轮到我拆的时候,感觉,就是这个模具好重呀!!!不过结构倒是很简单,唯一的麻烦就是装的时候上模和下模不是很好地通过导柱放到一起,重心不对就很容易卡住,在这个环节我费了点工夫。
3、车工
车工听说是很危险的,由于我们只有半天的时间,所以还是轻松许多。老师耐心仔细地对我们讲解了车床的操作方法,然后给我们布置了一个简单的任务:把一条铁棍以一定的长度切成几小段。虽然我们很小心了,但是削下来的滚烫铁屑飞到手上还是很难避免,很多人都尝到了不穿长袖的苦头。由于没有把铁棍夹紧,加工成的工件两端有的不是很平整,有锥形的外突或内陷。
4、刨工
在做这项工作的时候,我们小组的成员们把合作的精神发挥到了极至,真是令人愉快的工作。我们组有4个人,分工明确:一个人拉操纵杆、一个调整工作台、一个控制刀具高度、一个负责清扫切下来的金属碎屑,每一项工作都按部就班、有条不紊。这项工作也不难操作,就是很耗时间,不知道真正工厂里的大规模加工是怎么样的方法,总觉得这样生产的话肯定效率太低了。
5、打铁
打铁,只在小时候在铁匠铺见过,那时候见过的是用煤炉的,只见师傅风箱一拉,红红的火苗就串上来,随着铁锤的敲打,火花四溅。现在才知道那飞出来的是氧化皮。打铁前,老师又和我们反复强调了要注意安全,而且又说了一串骇人听闻的例子,但是还是有一个同学不小心,被钳子烫伤了,还好不是很严重。最不好控制的就是气锤了,大家都是打起了十二分的精神来操作它,不过它的效率比我们可是要强多了。不过我们组的作品可不是很好,只得了个A。
去学院实习报告 篇2
XXXXXXX学院应用技术学院毕业生实习报告表
姓名 性别 专业 班级 实习时间
指导 教师
实习单位
实习内容
指导教师评语
实习单位意见(盖章)
年 月 日
院系意见
年 月 日
去学院实习报告 篇3
我是xx警官学院职业与继续教育学院xx区队的只xx同学,光阴似箭,日月如梭,为大运会而去的两个多月的交警队实习生活结束了,这两个月的生活让我们都学到了许多东西,是自身的能力大有所提高,也学到了一些自己在学校所没有学到的东西。感谢学校给了我们这么一个光荣而深受的任务,我们也不辱使命的完成了此次任务,为深圳第26届世界大学生运动会尽了自己的一份力量,本次大运安保兼实习我有太大的收获,受益匪浅!
开始我和另外四名同学被分在机场交警大队,那里开始了我们第一次的上班。给我们的工作是赶违章停车的,每天我们都尽职尽责的去工作,对违章停车的将他们赶走,并告诉他要遵守交通规则。开始我以为只要我们赶,他们就不敢再停,后来我知道这样想错了。因为我们赶他走如果态度不好,就算他当时开走了,在以后他依然会用不同方式来挑衅我们交警。这是一次我乘坐出租车时司机讲的。后来我知道了在做工作时我们的态度要好,让那些司机从心里就知道自己真的错了,找自己的原因。而不会故意来挑衅,这样,那我们何乐而不为呢?在机场交警大队我学到了许多,但最让我深刻的就是做工作时态度很重要,我们的态度一定要好!
到8月1日由于领导的关心和工作的需要我们被调到盐田大队,刚来到盐田大队的时候,我对交警工作业务还不是很了解,所以很细心的虚心的向周围的民警请教,民警师兄也很热心的解答我的疑问,并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题,例如说哪里要控制车流量,以免出现塞车问题,电动车非法营运车活动频繁和冲禁令严重情况,路口行人难以管理等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解,也为我的实习工作帮了不少忙。
实习的光阴像流水般的过着,很多工作都很快上手。面对违章车辆我都严格处理,按程序办事,在民警师兄们的精心指导下,我已经可以灵活应对多种交通违法问题,并在他们的身上学会了如何跟群众打交道,如何处理一些群众违法后抗法事件。盐田大队的麦坤发大队长有句话让我记忆尤新,他说:“路口虽小责任大,工作平凡却联系着群众的心。”这句话一直是鞭策我实习期间努力工作的动力,在工作上兢兢业业,努力为群众服务。我深切的感受到,二十几天,后来的30名学警已融入这个大家庭,已经成为盐田大队的一员,在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神,也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风,让我能近距离的感受到了他们的优秀品质,深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的责任,同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。说辛苦,是因为每天的工作量很大,要处理的事情非常多,工作的时候基本没有闲得时候,而且无论是刮风下雨,还是烈日暴晒都时时在岗,很辛苦。说幸福,是因为在这个战斗的集体里,同志们都相互帮助,团结一心,有很多人关心你,让人有一种家的感觉,很幸福。说挑战,是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故,每个事故都不一样,面对的每个人也都不一样,还必须需要工作的专业知识,要想干好这个工作充满了挑战。
实习期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。在学校总以为自己学的不错,可是一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么的少,理论和实际总是有些差距的。也许理论都还知道,可实际工作中,还是要动脑子的。这就要求我们的应变能力了,要把理论与实践结合起来。
这次实习是我大学生活中不可缺少的重要经历,虽然我并没有什么突出的成绩,只是勤勤恳恳的完成领导安排的任务,认认真真的上班下班。但其收获和意义重大。三个月短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多
来自领导和干警们的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。通过实习,我将自己所学的'知识应用于实际的工作中.理论和实际是不可分的,在实践中我的知识得到了巩固,解决问题的能力也受到了锻炼;本次实习开阔了我的视野,使我对所学的知识在现实中的运作有所了解,也对所学专业有了进一步的掌握;此外,我还结交了许多交警和江西等外省同学,我们在一起相互交流,相互促进,从他们身上我学到很多为人处世的方法,这些都是在书上学不到的。在整个实习过程中,都是非常充实的,我想借此机会,再一次向为我的实习提供帮助和指导的盐田交警大队师兄及学院的老师,在实习过程中帮助我的朋友、我的同学致以衷心的感谢。
对于我们这些非交警专业的学生来说,刚开始的一切都是那么的新鲜和好奇,而后的日子里才渐渐明白了交警工作的辛苦和劳累。我所在的部门,主要负责对发生的交通事故进行勘察、处理。虽不用在外面搞秩序,也不需在路上对违章车辆进行罚款,也许在外面风吹雨打日晒雨淋的城区大队和巡逻大队会对大多时候坐在事故处理办公室的我们羡慕不已,但并不是如此。我们中队分为三组,每个组有两位干警师兄,我们3个学生分别分到了三个组上协助工作,周一至周
五朝九晚六在事故办公室上班,三个组按顺序轮流值班,每个组两天正班,两天备案,两天副班;正班备勤的时侯是48小时待命,哪里有现场就要去哪里出警,到达后要保护现场,照相,绘制现场图,测量,对肇事车辆施救,恢复交通,回来登记,立案等...备案时不是周末就得在办公室处理前段时间值班发生的交通事故的案件,处理起来也是非常复杂的,事故处理分为简易程序,一般程序(伤亡)及重大事故(死亡)。每个事故的处理都要严格按照交通事故处理程序规定,包括了协商处理,简易事故认定书,检验、鉴定,处罚、损害赔偿调解等。上副班的时间里可安取证、收集材料,询问当事人、证人,对车辆进行痕迹检验鉴定等。周末如果没轮到备案是不休息的。处理事故时除了要具备法律法规及常识外,对群众办事还要热情,有耐心。刚开始师兄并没有特别的要求我干些什么,让我先观察学习,出现场时候我就帮忙摆桩,拍现场照及拉皮尺测量,回来就写现场勘察笔录,粘点现场照,看图例书来熟悉掌握现场图的绘制,并熟悉道安法及其处罚条例的内容,对着电脑录入案子,打认定书和综合报告,整理材料等......在这里第一天的正式投入,还不算入手,就知道了在事故上工作确实不容易,不是我之前所想象的“一杯茶、一份报纸”就能消磨一整天的日子。现在做的这些工作虽然都是小事情,但是繁多而杂碎,工作量也不轻,总有个时候能让你觉得眼睛昏花,迷糊中又做了无用功。但经过慢慢的工作锻炼,逐渐熟悉了程序、内容和性质,并掌握了办事程序,虽然没有机会给自己独立完成突发事件,但是用来日常的工作事宜倒是游刃有余了。
在继续对法律法规的熟练学习和掌握及平时跟着师兄们一起的实践工作后,在遇到不清楚明白的地方我就会向师兄们请教,他们也耐心指导,渐渐对于事故情节轻微不算复杂的简易程序能完成了。这个阶段,大体上完成了大队领导交办的任务,工作有条不紊,虽然每天做枯燥烦琐的事情让人觉得很累,但我们锻炼了自己的队伍、提高了能力,取得了成绩。后来渐渐参与对一般程序和协助师兄们对死亡事故的处理,慢慢进入了状态,平时除了出警、处警,还对交通事故的当事人之间进行调解 、安排、处理,面对每天络绎不决的事故处理及出手续,以及群众们来处理事故的纠纷、争吵,已经习惯并能做好自己的本职工作,本着为人民服务,为民办事的角度和立场为他们耐心的做解释、进行调解、处理事故,做到尽力让每一个来我们大队处理事故的群众满意。有时候出现场太紧急而顾不上吃饭,有时和师兄们一起通宵加班加点整理事故案卷材料,有时候深更半夜的还出现场,很多时候为了处理好一个案子都是熬夜,虽然身体和精神有时很累,但是无怨无悔,忙碌而充实,年轻人就是需要这样的磨练、锻炼,看着中队上大家都很忙碌的样子,我也希望能为大队尽到自己的一份力,一种责任。我总会自己主动去找事情做,不明白的地方多问问师兄,师兄们也给我帮助了不少,让我学到了团结互助,爱岗敬业精神,为人出世等很多在外面搞秩序和管违章罚款所学不到的东西,不管多累,我都坚持下来;记住了一句话:“不要在意你做了什么,在意你学到了什么。”一步一个脚印,把自己能做的每一件事情做好。
在仅仅的一个星期的实践中,让我体会到了交警真的是一个非常辛苦的警种。
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