技术方案

更新时间：2023-11-02 18:34:34 活动方案我要投稿

技术方案(经典10篇)

　　为确保事情或工作顺利开展，时常需要预先制定一份周密的方案，方案指的是为某一次行动所制定的计划类文书。制定方案需要注意哪些问题呢？下面是小编精心整理的技术方案10篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

技术方案(经典10篇)

技术方案篇1

　　一、整地

　　承德十年九春旱，应在秋季尽早进行耕地，使土壤有较长时间的熟化，同时利于冬季积雪，保持墒情，沉实土壤因此，秋季及时抓紧灭茬，进行深耕。如秋季来不及深翻的，春季耕地要结合耙、压进行，注意保墒。

　　二、施足基肥

　　施足基肥是玉米增产的重要措施。玉米基肥应以迟效的有机肥为主。实践证明，增施基肥，培肥地力，玉米的单产也随之提高。针对目前普遍有机肥比较少的实际情况，推广“三肥做底”，即2-3方农家肥，氮素化肥10-15公斤，磷肥20-30公斤，结合耕翻做基肥，增产效果显著。高产地块可根据产量计划，计算出肥料施用量，进行科学施肥。据河北省土肥研究所资料，一般氮、磷、钾肥（有效成分）的施用量，分别为需肥量的2.0—2.5倍，3—4倍，2.7—4倍。可酌情参考。

　　三、种子精选与处理

　　长城799、长城706、宽城1、宽10、先玉335等；中、晚熟的品种有承玉10、承玉19、承玉23、铁研26、丹玉96、农大364、三北六等。各品种的生育特点，产量水平不同，生产上应因地制宜，选好用好。

　　2、种子处理

　　播前晒种有利于种子后熟及酶的活动，增强吸水能力，提高发芽势和发芽率，提早出苗1—2天，提高发芽率12—28%。具体作法是：将种子薄薄地摊在地上，连续晒2—3天，每天翻动1—2次。注意不要直接晒在水泥场上。

　　四、种植密度

　　合理密植，是指按不同地区、品种、土、肥、水条件和田间管理水平，在单位面积上种植适当的株数，以充分利用光能、地力，从而获得高产。承德县玉米种植密度范围一般为3800株/亩—4500株/亩。

　　五、玉米的种植方式

　　主要有均匀种植（等行距式）和不均匀种植（大小垄）两种。1、等行距种植这种方式是行距相等，株距随密度而定的`形式。一般行距在45—50厘米。2、宽窄行种植也称大小垄。一般大行距65—70厘米，小行距40—45厘米左右。3、玉米间作套种可充分利用当地光热资源；更好地利用地力发挥不同作物的互利作用，可多种多收，减少自然灾害影响。目前我县间作套种的基本形式有：玉米、大豆间作；玉米、花生间作；玉米甘薯间作；麦田套种等。

　　六、播种

　　主要根据温度、墒情和品种特性来确定。生产以耕层5—10厘米地温度稳定在10—12℃时为播种适期；2、播种方式春玉米播种方式主要分为条播、点播两种；3、接墒抗旱播种；4、深开沟浅覆土抗旱播种法；5、人工造墒座水播种。

　　七、化控除草用甲草胺、乙草胺、乙莠滴等苗前喷雾或苗后处理

　　八、田间管理

　　田间管理，是按照玉米的生长发育规律，针对各生育时间的生育特点和对环境条件的要求，运用水肥管理措施，进行适当的促控，满足玉米不同生育时期的要求，达到高产、低耗、高效益的目的。

　　十、收获与贮藏玉米成熟的外部相征，苞叶干枯松散，籽粒变硬，皮层光亮。籽粒与穗轴相接的断面处出现黑色层，标志着玉米进入完熟期，是玉米收获的适宜时期。收获过早，影响产量和质量，且不易保存；收获过晚，茎秆易折果穗触地易霉烂。所以必须适时收获。玉米籽粒含水量降至13—14%以下时，就可以入仓贮藏。高于14%时，呼吸旺盛，消耗严重，且易霉烂。

技术方案篇2

　　随着网络技术和多媒体技术的飞速发展，信息技术对当今社会的发展产生了深远的影响，成为拓展人类能力的创造性工具。信息技术为教育教学改革注入了无限的生机与活力，给课堂教学效果带来了实质性的变化。《国家基础教育课程改革纲要》指出：“必须大力推进信息技术在教学过程中的普遍应用，促进信息技术与学科课程的整合，逐步实现教学内容的呈现方式，学生的学习方式，教师的教学方式和师生互动方式的变革，充分发挥信息技术的优势，为学生的学习和发展提供丰富多彩的.教育环境和有力的学习工具。”信息技术在课堂教学中创造出许多新的课程模式，使高效的课堂教学成为可能。笔者结合自身的教学实践，谈谈基于信息技术环境下的高中数学教学。

　　一、利用FLASH课件创设问题情境

　　多媒体课堂具有传统课堂无法比拟的优势，它以图形、声音、动画、视频等方式呈现信息，这数学课程增添了一道亮丽的风景线。FLASH课件的交互性强、动画效果逼真，极大地丰富了教学形式，有利于激发了学生的学习动机，发展学生的抽象思维。如在“球的表面积”教学中，笔者运用FLASH课件演示圆柱的表面积展开、苹果削皮、切割球体、用正方形贴球表面，同时提出“怎样推导球的表面积”的问题。问题情境的创设，有利于激发学生的学习兴趣，让学生积极参与课堂教学活动，面对难题，积极尝试，经历活动，启迪思维，体验成功。

　　二、利用几何画板课件创设实验情境

　　《数学课程标准》指出：“探索主动参与特定的数学活动，通过观察、实验、推理等活动发现对象的某些特征或与其他对象的区别和联系。”而在以“粉笔+黑板”为主体的传统教学中，椭圆、双曲线、抛物线等实验活动难以开展。

　　几何画板提供了丰富而方便的创造功能，使教师可以随心所欲地编写出自己需要的教学课件。它能动态地反映图形的变化规律，学生通过点击鼠标就可以完成数学实验。如在“双曲线”的教学中，笔者让学生拖动点来感受曲线的轨迹变化，观察离心率的变化。操作、观察、探究，让学生不再是知识的被动接受者，而是学习的主人，是真正意义上的知识的建构者。

　　三、利用VB课件营造自主探究的氛围

　　自主探究学习指在老师的引导下发挥自己的主观能动性，调动自己的各种感觉器官，通过动手、动眼、动嘴、动脑，主动的去获取知识。“数学教学活动的核心内容是“解决问题”的过程，在解决问题的过程中学生锻炼了思维，提高了应用能力。如在VB课件“绘图工具和函数曲线”中，提供了“绘图工具”和“函数曲线”两大功能。“绘图工具”提供了“直线”、“圆”、“多边形”等三十余种常用图形的绘制，为学生提供了丰富的绘图功能。“函数及曲线”提供了四十多种函数及曲线实例，学生选择相应的函数曲线的实例，在“输入参数”中输入相应的参数，即可绘制出相应的函数曲线。学生通过不同的参数对比，总结其中的规律。这样既激发了学生的求知欲，又让学生在不知不觉中掌握了新知识。

　　四、利用Excel软件学习函数知识

　　Excel软件不仅具有数学处理、图表等功能，还具有智能化的计算和强大数学处理能力，可以实现计算、排序、汇总、用图表形式显示数据等。Excel可以通过描点法实现函数图像的绘制，可以直观、清晰地显示不同数据间的差异。当数据发生变化时，图像也随之发生变化。如在“幂函数”教学中，笔者通过Excel绘制y=x2,y=x3的函数图像，不仅节省了课堂时间，而且使学生在迅速、形象地获得图像的同时，加深了对函数图像及性质的理解。既提高了学生学习数学的兴趣，又培养了学生的创新意识。

技术方案篇3

　　1CDIO工程教学模式

　　美国麻省理工学院、瑞典查尔莫斯工业大学、瑞典林雪基于CDIO理念的“电工技术”行动导向教学探索与实践熊凤谭建川何小丽（重庆化工职业学院机械与自动化工程系重庆400020）平大学、瑞典皇家理工学院四所大学共同创立了CDIO工程教学模式，它属于工程教育模式,CDIO代表了构思（Conceive)、设计(Design)、实施(Implement)、运作(Operate),体现了约翰μ杜威的“做中学，教学合一”的思想和基于项目的教育与学习(Problem-BasedLearning)理念。CDIO全球工程教育改革组织提倡学生能力培养目标在CDIO四个阶段完成,清华大学工业工程系最先采纳工程教育理念,用层次化的架构来组织师生的教学活动。目前我国已经有100多所高校开展工程教育模式。CDIO工程教育理念重视实践环节的教学，注重培养学生学会使用学到的知识，增强了学生的实践能力、创新能力和综合素质，强调学生的理论知识、实践能力、综合素质全面协调发展。在CDIO课堂中教师的角色发生了极大的转变，由传统的课堂中的教学内容的传授者、知识点的解释者、疑难问题的终结者转变成了课堂教学环节的启发者与引导者、课堂任务的布置者和情景互动的参与者。学生由被动学习转变成主动要学，思想上也发生了较大的转变。

　　2电工技术课程改革的具体实施方案

　　2.1课程内容的构建

　　传统理念下“电工技术”教学存在以下的不足之处：课程内容与工程实践相背离。讲授的内容重理论轻实践，无法培养学生解决工程应用问题的能力和素养；教学与考核方法相当单一。教学过程对动手能力、解决实际问题的能力没有进行考核，导致知识与能力不协调；学生对课程的学习没兴趣。教学过程中学生只做大量计算，无法与应用场景相结合；教学过程中突出个人意识，缺乏对沟通能力、团队协作能力、职业精神等进行培养。针对此现象，课题将重新构建电工技术课程内容，根据电工技术课程的典型工作任务，对课程内容进行设计，建立起职业教育中的工程价值观。工作任务是以电路典型单元作为载体，以典型电路设计和搭建的工作任务为中心，切入点是相关功能模块应用，以项目形式带动电工技术教学任务进行。学生在教学中以CDIO理念下的综合设计项目作为载体，做中学，学中做，将理论知识融入在项目中。突出岗位训练和职业素质培养的特色，把岗位能力标准融入课程教学中，让学生在具体电路的设计和搭建过程中进行创新思维培养，逐渐培养从事电工方面的分析、设计、搭建与维修等相关岗位的职业能力。选取项目时尽量选择与日常生活、实际生产密切相关的，让学生感到电工技术并不陌生，与生活息息相关。根据我院的实际条件，设计了直流电路的测试分析、广告灯箱的设计与安装、家居用电的综合设计、变压器的使用与维护、电风扇控制电路、电动机的认识、安全用电等七个项目，并用Multisim进行辅助教学，学生课下可以上机验证所学知识。

　　2.2CDIO理念下的实践教学体系构建

　　传统的实验环节通常是在理论课讲授完以后到实验室进行验证性实验，主要考察学生对所学内容的理解，学生只需按电路图接线，记录数据，观测波形，交实验报告就结束了，综合性、设计性、创新性的实验比较少，学生的创新能力和工程实践能力得不到进一步的培养。鉴于此原因，本课题将重新构建CDIO理念下的实践教学体系，重新平衡理论和实践的时间和内容配比，在教学过程中教师角色逐渐“退隐”，只在关键时刻或者学生需要帮助的时候起点拨和指导的作用。项目实施过程中，学生2～3人组成一个学习小组，针对项目共同讨论解决问题的方法，项目要求学生自己构想，把想法转换为实物，自己动手实施，每个学生都有各自的任务，小组成员都要被考核，教师进行成绩评定时更加侧重过程考核，解决了部分学生不学习的问题。每个项目采用课前下达任务、学生收集资料、课堂讲解知识点、实训室实施项目、学生发现问题、教师进行点拨、学生完成项目、优化项目的教学步骤进行。这样的教学方式让小组每个学生都主动学习，否则将要拖团队的后腿，而且小组与小组直接互相竞争，大大的提高了学习兴趣，学生普遍反映这种教学模式更容易接受，全班能够形成浓厚的学习氛围。学生在平时学习过程中奠定了扎实的基础，学生均积极参加社会与劳动保障部颁发的“维修电工”或“化工检修电工”职业资格考试，通过率均达到97%以上。在CDIO中C（Conceive)阶段中启动项目，学生进行项目构思，明确项目的目的，利用图书馆和网络查找资料，这是项目能顺利完成的条件和关键；在D(Design)阶段中，找到解决问题的合适路径，制定可行性方案，确定最佳方法。这一阶段是学生工程实践能力培养的重心，在这一过程中，学生通过对项目的设计，将理论知识和实践进行有机的融合，写项目计划书，进一步梳理思路，锻炼了自己的写作功底，为毕业论文的写作奠定基础。老师检查通过后进入I(Implement)阶段，学生利用校内外的实验实训条件，进行电路设计和制作，把项目设计转变为实物，学生在这一阶段培养学生发现问题、解决问题的能力。在O(Operate)阶段，作品成形后学生进一步优化，排除故障，确保产品或系统运行，学生撰写项目报告，包括项目构思、设计到实施和运行阶段的工作，对项目的发展进行总结和展望，把项目成果汇报清楚，师生之间和小组之间采用互动形式对过程进行分析和评估，每个小组推荐一名同学演示设计、实现的方法等。将有创意的作品陈列展示，供其他同学和低年级同学学习观摩。

　　2.3学生的职业素养和团队协作能力的培养

　　工程项目的完成需要整个团队的通力合作，个人的价值体现在整个团队合作和交流之中，能力在团队合作中得到提高。在CDIO模式下的.电工技术项目由传统的以教师为中心转变为以学生为中心，由以课堂为中心转变为以实际项目经验为中心，在一定程度上就是CDIO教育理念所提倡的在工程基础知识、个人能力、人际团队能力和工程系统能力四个层面上进行综合培养的教学模式。CDIO教育理念在要求学生掌握书本专业知识的同时，对学生的动手能力、创新设计能力和团队的合作方面也做了要求。电工技术项目的实践考核以团体成绩为评价标准，要求生生互动，小组成员之间必须互通信息，团队精神体现在每个成员的责任心和主动性，强调团结和协作精神。以“项目为载体，实践为工具，教师为引导，学生为主体，以CDIO工程能力培养为目标”的新型教学模式能转变学生的学习态度，激发学习兴趣，培养学生的团队协作意识，改善职业素养，提高电工技术课程的教学质量，软能力得到极大的训练。对今后学生步入工作岗位和社会都有极大的好处。

　　3结论

　　在电工技术中采用CDIO工程教学理念的模式进行教学，学生自己通过对项目进行构思、设计、团队合作实施和运作，该模式由传统的以老师为中心到以学生为中心，由填鸭式满堂灌到学生自主学习，扭转了“要我学”到“我要学”的局面，由生搬硬套到创新实践，实现具有现代工程素质的创新人才的培养。通过CDIO的教学模式，学生的表达能力、交流能力和团队协作精神都能得到极大的提高。

技术方案篇4

　　职业教育去国外，学生可以学到比国内更先进的技术，回国后也可以找到合适的工作。不过，报考有些专业也要量力而行，因为收费相对较高，在国外，每年的费用一般在十来万元。

　　大专生在中国占有很大的比例。有两年及三年制大专生，还有一些自考生、成人高考生、电大或者夜大的学生。由于这些学生学历较低，势必使得他们在留学申请中处于劣势。享誉全球的.英国教育一直吸引着世界各地的莘莘学子，同样也为大专生留英独辟蹊径。以下，我将对中国大专生留学英国做详细介绍。

　　（一）二年制大专生

　　留学策略：

　　1、有5-10年以上工作经验者，可以读硕士预科；

　　2、5年以下工作经验者，可以读个别学校专升本课程；

　　3、在读或刚毕业的学生（年龄21-23岁），可以申请读本科课程。

　　（二）三年制大专生

　　a、有至少三年以上工作经验

　　留学策略：

　　可以直接申请部分英国大学的研究生课程。或者申请硕士预科。

　　b、三年以下工作经验

　　留学策略：

　　达到学校语言要求的学生可以先修英国本科最后一年，或一年硕士预科课程，第二学年正式进入硕士阶段学习。一般情况下，此类学生不能申请攻读MBA学位，因为签证时会有一些问题；没有达到学校语言要求的学生，需先读语言。

　　（三）业余学习的学生，包括自考、业大、函授

　　留学策略：

　　可以申请部分学校的硕士预科课程。

　　（四）成教学生

　　留学策略：

　　三年制大专学生可以申请硕士预科

　　本科有学位学生可以直接申请硕士课程

　　TIPS：根据以往的经验，中国三年大专的学生，由于与本科学生在专业知识上有一定差距，如果直接入读硕士课程，在一年

技术方案篇5

　　新的学期，新的开始，学校呈现出一派生机勃勃的新面貌。为了搞好本期工作，兹制定学年教学工作计划如下：

　　一、指导思想：

　　新学期里，本人将积极接受学校分配给自己的各项教育教学任务，以强烈的事业心和责任感投入工作。遵纪守法，遵守学校的规章制度，工作任劳任怨，及时更新教育观念，实施素质教育，全面提高教育质量，保持严谨的工作态度，工作兢兢业业，一丝不苟。热爱教育、热爱学校，尽职尽责、教书育人，注意培养学生具有良好的思想品德。认真备课上课，认真批改作业，不敷衍塞责，不传播有害学生身心健康的思想。

　　二、素质教育：

　　我注重推行素质教育，坚决把实施素质教育落实在行动上。关心爱护全体学生，尊重学生的人格，平等、公正对待学生。对学生严格要求，耐心教导，不讽刺、挖苦、歧视学生，不体罚或变相体罚学生，保护学生合法权益，促进学生全面、主动、健康发展。

　　三、教研工作：

　　我将积极参加教学研究工作，不断对教法进行探索和研究。谦虚谨慎、尊重同志，相互学习、相互帮助，维护其他教师在学生中的威信，关心集体，维护学校荣誉，共创文明校风。对于素质教育的理论，进行更加深入的学习。在平时的教学工作中努力帮助后进生，采取各种措施使他们得到进步。

　　教案是老师讲课的依据，教案中不仅写明教学要求和教学目的，也写清能力训练的内容、要求、目的及教学措施等，不仅体现课程标准的要求，也保证将“课标”要求落实到实处。这样做就能使素质教育在整个教育教学中成为一项必不可少的内容，避免了盲目性，随意性，增强了计划性。在编写教案时注意选择教育的方法和时机，达到既给学生传授知识，又开发学生思维能力，促进学生全面发展。在具体的教学过程中，结合所学内容，使学生学习知识的'同时，也吸取其它方面的“营养”，开阔他们的视野，拓展他们的知识面，培养实事求是和刻苦学习的科学态度。

　　四、出勤：

　　新学期开始我将带着热情和激情全身心的投入到工作中去。在工作中我一定要做到不迟到、不早退，听从领导分配，不挑肥拣瘦讲价钱，平时团结同志，尊老爱幼，做到互相关心，互相爱护。作为一名教师，我一定自觉遵守学校的各项规章制度，以教师八条师德标准严格要求自己，工作严肃认真，一丝不苟，决不应付了事，得过且过，以工作事业为重，把个人私心杂念置之度外，按时完成领导交给的各项任务。

　　五、教学常规：

　　我将积极从提高课堂教学效益的各个侧面探讨提高课堂教学效益的因素。我将积极学习，翻阅有关资料，对教育理论、目标教学、教学方法、学法指导、智力因素和非智力因素等进行再认识，提高用理论来指导实践的能力。积极实行目标教学，根据教材和学情确定每节课的重难点。平时备好课，上好课，向40分钟要质量。坚持周前备课，努力做到备课标、备教材、备学生、备教具，备教法学法。从知识能力两方面精心设计教案，并积极地使用各种电教器材，提高课堂教学效益，坚决杜绝课堂教学的盲目性和随意性。

　　在课堂教学方面我力争课堂解决问题，在教学中抓关键，突重点，排疑点，讲求教法，渗透学法，既教书更育人，使学生的身心得到全面和谐的发展。课堂上语言准确简洁，突出重点，突破难点，精讲多练，充分发挥教师的主导作用和学生的主体作用，使学生的综合能力得到提高。

　　六、预期目标：

　　作为我校年轻教师，本学期我要认真贯彻学校新学期工作计划与教学计划，以课改为中心，以科研为导向，注重课堂常规教学，在学习中成长，在反思中进步。多向老教师学习，请教以提高个人的各方面素质。在工作中改正缺点，弥补不足让自己尽快成长为一名优秀的能够胜任的教师。同时以培养学生“探究学习”、“自主学习”、“合作学习”为核心，创造适合学生发展的空间，张扬学生个性，全面提升学生的科学素养为工作中心。加强英语教学常规管理和教学研究，开辟教学改革新领域，进一步让英语教学成为实施素质教育的重要阵地。

　　七、分项发展目标：

　　1、专业技术方面：

　　(1)学习教育科学理论和现代科学文化知识，苦练基本功，一专多能，不断改进教学方法、提高教学质量。

　　(2)承担学校安排的教学任务的同时开展有关的课外活动。

　　(3)培养学生对数学学习的兴趣，发展学科学、用科学的能力。

　　(4)我将创造条件，让学生多进行一些数学的交流活动，从中获得知识和锻炼能力。

　　(5)在自身素质方面，做到在理论上多学习，实践中多摸索，总结中多讨论、多反思。在学生方面，以培养学生的记忆能力、探究能力和学习能力为重点，辅导参加有益的数学竞赛，来开阔眼界增长知识。

　　2、具体措施：

　　(1)本学期里阅读两本教育理论的书籍，并写好读后感。

　　(2)研究一项课题，并写好中途报告。

　　(3)上好本学期公开课及推门课，开展与本学科教师的手拉手活动，要有实效，积极进行研讨及反思，共同进步。

　　(5)在课堂中改变传统的教学方式，动脑筋想办法，利用学生爱游戏，好动的特点，创新一些适合学生的活动，转变学生的学习方式，使学生乐学、会学。

　　(6)尝试对学生的评价改革。本学期尝试对学生的评价改革，以学生自我评价为主，制定评价表格，促进学生的主动发展。

　　(7)树立终身学习的思想，通过自学、集中学、反思、交流、网上论坛等多种形式进行教育理论和新课标学习，以学导行，以学促教，以学提升个人素质。

　　(8)应用信息技术、远程教育辅助课堂教学。要灵活、合理使用网上下载课件，吸引学生的注意力，激发学生的学习兴趣，使学生乐学。恰如其分的使用这种图文并茂的形式，有效地激发学生的学习兴趣，使学生产生强烈的学习欲望，乐学、爱学。

　　(9)课堂教学做到尊重学生，以学生为主体，充分启发和调动学生的积极性。面向全体学生与关注个别差异相结合;加强环境保护教育、促进学生行为习惯的养成。

　　(10)继续利用课余时间多读书多学习，提高自身教育教学水平及修养。

　　以上是我在本学期的工作计划，相信在不懈地努力下会使本学期画上一个圆满的句号。

技术方案篇6

　　一、运前准备工作

　　（一）做好物资保障。做好交通运输工具的检测维护，保证运力充足，优先选择安全技术状况良好的交通运输工具投入运营。为客运站场、交通运输工具工作人员配备消毒剂、手持体温检测仪。

　　（二）强化人员培训。加强客运场站、交通运输工具消毒、通风等操作规程和疫情防控措施的培训，提升一线从业人员疫情防控和应急处置能力。

　　（三）做好乘客信息登记。对乘坐三类以上客运班线和客运包车、实行实名制管理的客运船舶、飞机等出行的乘客，相关交通运输经营者应当通过购票环节申报和扫描二维码网上申报等方式，采集乘客身份证件类型及号码、联系电话等信息。

　　二、运行中卫生管理

　　（一）铁路。

　　1. 通过售票控制乘客数量，尽可能安排乘客隔位、分散就坐。

　　2.在火车站增加体温测量设备，对进出站乘客进行体温检测，高于37.3℃的乘客应当在应急区域进行暂时隔离，再按照其他相关规范要求进行处理。

　　3. 增加候车室和旅客列车卫生间等公用设施清洗消毒频次，有条件时配备速干手消毒剂、感应式手消毒设施。

　　4. 旅客列车载客前应当对车厢进行清洁消毒。座椅套等纺织物应当保持清洁，并定期洗涤、消毒处理。

　　5. 保障候车室和旅客列车车厢空调系统正常，以最大新风量运行。

　　6. 乘客、乘务员佩戴口罩，乘客保持安静、减少交流，打喷嚏时用纸巾遮住口鼻，或采用肘臂遮挡等。

　　7. 旅客列车宜配备手持体温检测仪、在适当位置设立应急区域，临时隔离出现发热、干呕等症状乘客。

　　8. 旅客列车宜配备消毒剂，乘客呕吐时，采用消毒剂对呕吐物进行覆盖消毒，清除呕吐物并使用消毒剂进行物体表面消毒处理。

　　9. 在车站电子屏、旅客列车车厢滚动电子屏和广播等开展卫生防护知识宣传。

　　（二）道路客运。

　　1. 合理组织运力，通过售票、包车团组人数限制，控制乘客数量，尽可能安排乘客隔位、分散就坐。

　　2. 在汽车客运站增加体温测量设备，对进出站乘客进行体温检测，具备条件的汽车客运站设置应急区域，高于37.3℃的.乘客应当在应急区域进行暂时隔离，再按照其他相关规范要求进行处理。

　　3. 增加车站公用设施和公共区域的消毒频次，卫生间和洗手池配备消毒液。

　　4. 车辆每次出行载客前应当对车厢进行清洁消毒。座椅套等纺织物应当保持清洁，并定期洗涤、消毒处理。

　　5. 在自然气温、行驶速度等条件允许的情况下，尽量关闭车内空调，开窗通风。若使用空调系统，应当增加清洗消毒频次。适当提高进入服务区停车休息的频次，对客车进行通风换气。

　　6. 乘客、乘务员和驾驶员佩戴口罩，乘客保持安静、减少交流，打喷嚏时用纸巾遮住口鼻，或采用肘臂遮挡等。

　　7. 三类以上客运班线客车和客运包车宜配备手持体温检测仪，将车厢后两排设置为应急区域，使用简易窗帘（盖布）遮挡，临时隔离出现发热、干呕等症状乘客。

　　8. 三类以上客运班线客车和客运包车宜配备消毒剂，乘客呕吐时，采用消毒剂对呕吐物进行覆盖消毒，清除呕吐物并使用消毒剂进行物体表面消毒处理。

　　9. 在汽车客运站和客运车辆上通过广播、视频、海报等开展卫生防护知识宣传。

　　（三）水路客运。

　　1. 合理组织运力，通过售票控制乘客数量，尽可能安排乘客隔位、分散就坐。

　　2. 在客运码头增加体温测量设备，对进出站乘客进行体温检测，具备条件的客运码头设置应急区域，高于37.3℃的乘客应当在应急区域进行暂时隔离，再按照其他相关规范要求进行处理。

　　3. 客运码头增加公用设施和公共区域的消毒频次，卫生间和洗手池配备消毒液，保持排风系统正常运行，定期对座椅等公用设施消毒。

　　4. 有条件的船舶，可在内部咨询台或服务台配备速干手消毒剂；船舶每次出行载客前应当对船舱、驾驶台等重要场所表面进行清洁消毒。座椅套等纺织物应当保持清洁，并定期洗涤、消毒处理。

　　5. 船舶行驶过程中，应当使用最大通风量；气温适合的，建议船舱开窗通风，保持室内空气流通。

　　6. 乘客、船舶工作人员佩戴口罩，乘客保持安静、减少交流，打喷嚏时用纸巾遮住口鼻，或采用肘臂遮挡等。

　　7. 优化服务流程，简化餐食供应。

　　8. 船舶宜配备手持体温检测仪，在适当位置设立应急区域，临时隔离出现发热、干呕等症状乘客。

　　9. 船舶宜配备消毒剂，乘客呕吐时，采用消毒剂对呕吐物进行覆盖消毒，清除呕吐物并使用消毒剂进行物体表面消毒处理。

　　10. 在客运码头和船舶上通过广播、视频、海报等开展卫生防护知识宣传。

　　（四）民航。

　　1. 如条件允许，在乘客值机时，安排乘客隔位、分散就坐。

　　2. 在机场增加体温测量设备，对进出港乘客进行体温检测，高于37.3℃的乘客应当在应急区域进行暂时隔离，再按照其他相关规范要求进行处理。

　　3. 在值机柜台配备速干手消毒剂。

　　4. 增加客舱乘客经常接触的客舱内物体表面、盥洗室等公用设施擦拭清洁消毒频次。座椅套等纺织物应当保持清洁，并定期洗涤、消毒处理。

　　5. 检修保障候机厅和机舱空调系统正常，加强空气流通。航空器飞行过程中，在保障安全的前提下，加强通风；地面运行期间，使用APU系统的气源进行通气。

　　6. 客舱乘务员佩戴口罩，可携带含醇类消毒湿巾。乘客佩戴口罩，保持安静、减少交流，打喷嚏时用纸巾遮住口鼻，或采用肘臂遮挡等。

　　7. 通过控制登机时间减少乘客在客舱等待时间。优化服务流程，简化餐食供应。

　　8. 机舱宜配备手持体温检测仪、在后舱设置应急区域，临时隔离出现发热、干呕等症状乘客。条件允许时，对发热乘客原座位周围前后左右排的乘客配发口罩，并禁止各舱位间人员流动。

　　9. 对乘客呕吐等状况，必要时使用机载防疫包，按程序进行操作。

　　10. 在候站楼电子屏、航空器客舱和座椅后面液晶屏等开展卫生防护知识宣传。

　　（五）城市公共汽电车。

　　1. 根据客流情况，合理组织运力，降低车厢拥挤度。

　　2. 在自然气温、行驶速度等条件允许的情况下，尽量关闭车内空调，开窗通风。若使用空调系统，应当增加清洗消毒频次。

　　3. 车辆每次出行载客前应当对车厢进行清洁消毒。

　　4. 乘客、乘务员和驾驶员佩戴口罩，乘客保持安静、减少交流，打喷嚏时用纸巾遮住口鼻，或采用肘臂遮挡等。

　　5. 车辆宜配备消毒剂，乘客呕吐时，采用消毒剂对呕吐物进行覆盖消毒，清除呕吐物并使用消毒剂进行物体表面消毒处理。

　　6. 在车厢通过广播、视频、海报等开展卫生防护知识宣传。

　　（六）城市轨道交通。

　　1. 根据客流情况，合理组织运力，降低车厢拥挤度。

　　2. 在城市轨道交通站增加体温测量设备，对进站乘客进行体温检测，高于37.3℃的乘客应当在应急区域进行暂时隔离，再按照其他相关规范要求进行处理。

　　3. 增加城市轨道交通站公用设施和公共区域的消毒频次，卫生间和洗手池配备消毒液。站厅卫生间等公用设施配备速干手消毒剂，有条件时可配备感应式手消毒设施。

　　4. 列车每次出行载客前应当对车厢进行清洁消毒。

　　5. 加强设备巡检，保障站台和列车车厢通风系统正常运行。

　　6. 乘客、与乘客接触的城市轨道交通运营服务人员佩戴口罩，乘客保持安静、减少交流，打喷嚏时用纸巾遮住口鼻，或采用肘臂遮挡等。

　　7. 城市轨道交通站宜配备消毒剂，站内或到站列车上的乘客呕吐时，采用消毒剂对呕吐物进行覆盖消毒，清除呕吐物并使用消毒剂进行物体表面消毒处理。

　　8. 在城市轨道交通站厅和列车车厢通过广播、视频、海报等开展卫生防护知识宣传。

　　（七）出租汽车。

　　1. 车辆每日出行载客前应当对车辆内部进行清洁消毒。

　　2. 司机携带含醇类消毒湿巾，增加车门把手等部位的清洗消毒频次。

　　3. 在自然气温、行驶速度等条件允许的情况下，尽量关闭车内空调，开窗通风。

　　4. 司机佩戴口罩，提醒车上的乘客佩戴口罩并减少交流，打喷嚏时用纸巾遮住口鼻，或采用肘臂遮挡等。

　　5. 车辆宜配备消毒剂，乘客呕吐时，采用消毒剂对呕吐物进行覆盖消毒，清除呕吐物并使用消毒剂进行物体表面消毒处理。

　　6. 通过车载广播、汽车座椅背面张贴宣传海报或提示性标语等方式开展卫生防护知识宣传。

技术方案篇7

　　一、学历（指教育部门承认的学历）

　　1、专科二年制毕业得2分，三年制毕业得3分，本科毕业得4分，硕士毕业得6分。

　　2、专科毕业正在函授或自考本科并取得本专业4门以上主要课程结业证书的加1分

　　3、其他学历得1、5分

　　二、工作年限

　　1、按正式参加工作的实际年限，每年得2分

　　2、按任现职务的实际聘任年限，每年得2、5分。（未达到规定学历，扣2、5分）

　　（1、2项相加，最高限制60分。）

　　三、论文（指任现职以来，下同）

　　在各级各类刊物或会议上发表或交流汇编的论文（其中县级以上的以教育局年终编印的光荣册上有登记的为准），每篇校级得0、5分，县级得１分，市级得2分，省级以上得3分，发表在CN刊物上得4分。（同篇文章不重复计算。上述得分可累计加分，但不超过8分。）

　　四、评优评先获奖

　　获校级以上综合性表彰（含县、市、省教育主管部门表彰），校级得１分，县级得2分，市级得3分，省级以上得4分（只限选最高级别表彰一次，不重复计）2、参加县级以上教师业务竞赛，如教学基本功竞赛、中青年优质课等，获县级一、二、三等奖的，分别得3、2、1分；获市一、二、三等奖的，分别得4、3、2分；获省级以上一、二、三等奖的，分别得5、4、3分。不分奖次的，按三等奖得分。（不同年度获奖的，可重复计）（上述1、2项表彰奖励分可累加计分，但最高限制7分）

　　五、指导学生（指在本校工作任职期间）

　　学生参加教育主管部门认可的各种比赛获奖（以教育局年终编印的光荣册上有登记的为准）的指导教师，分一、二、三等奖得分：每人次县级分别得3、2、1分；市级分别得4、3、2分；省级分别得5、4、3分，全国级分别得6、5、4分，不分奖次的，如优秀奖等，按同级三等奖得分。（计算方法：等级总得分÷指导教师数，本项最高限制7分。）

　　六、班主任工作

　　1、担任班主任工作每年得1、5分，团委书记、副书记、工会副主席、女工主任、教研组长、生管教师认同班主任工作，每年加1分，从事电教、实验、劳技课教师认同班主任工作，但不加分。（只计一项，不重复计）

　　2、在本校工作任职期间，所任班级在各级各类比赛中获奖（其中县级以上的以教育局年终编印的光荣册上有登记的为准），第一名（一等奖）校级得1分，县级得2分，市级得3分，省级得4分，其他名次（等次）减半得分。（不分名次等次的，如优秀奖等，按同级三等奖计，本项最高限制4分）

　　3、担任党政领导职务每年得2分。兼任其他工作的，不再加分。

　　七、教学工作

　　1、近三年来完成正常教学工作量，每年得2分，超工作量的或工作量不足的，按下列公式计算加分或扣分，（加分不超过3分，扣分不超过2分）

　　超工作量的：每周超工作量节数÷正常工作量节数×2×超工作量年限。

　　不足工作量的：不足节数÷正常节数×2×不足年限。

　　2、近三年来担任毕业班教学工作的每年加１分，连续担任的可连续加分（初三年化学科最多加１分）。

　　3、近三年来出勤情况：每学年请假天数累计（不含法定假日、公假、婚假、产假、丧假及参加培训、进修、函授时间）达1周扣1分，达2～3周扣2分，达4～5周扣3分，6周以上扣5分，未经请假旷课达一日扣2分，3天以上扣5分；各种会议和集体活动缺席每学年累计达3次扣1分，达4～5次扣2分，6次以上扣3分。上述累加扣分。

　　4、教学效果

　　⑴所任学科上一学年有高考、中考、会考任务的，一律计算上学年“三考”成绩。无“三考”任务的，计算最近一年（两个学期）期末统考的及格率、优秀率。体美音等技能科按平均分20分计算。

　　⑵高考成绩计算办法：上一学年所任学科完成学校下达给班级上本科线人数的'约20分，每超1人加1分，每减1人扣1分。

　　⑶中考、会考成绩计算办法：上一学年所任中考、会考学科的及格率、优秀率比例达全县平均值的各给10分，每超过1分百分点加1分，每降1个百分点扣1分。（及格率、优秀率分开计算后累加）

　　⑷无“三考”任务的，最近二个学期期末统考的及格率、优秀率的平均值，达年段平均值的各给10分，每超过1个百分点加1分，每降一个百分点扣1分。（及格率、优秀率分开计算后累加）

　　⑸本条上述各项加分不超过5分，扣分不超过3分。

　　5、公开课

　　校级每节0、5分，县级每节1分，市级以上每节2分。（以教研室提供为准，本项最高限制4分。）

　　说明：

　　1、以上各类得分需提供原件验证（教学工作由教务处统计得分）。

　　2、在本校工作不满一年者暂不参加评选。

　　3、教学效果的量化有难度时可根据闽教职改[1998]020号相关规定进行评议。

　　4、被评为省、市、县学科带头人、骨干教师的，同等条件下依次优先。

　　5、正常工作量计算标准：（只作为职称评定用）

　　6、出现本评估方案以外的特殊情况，由学校职称评选推荐领导组研究决定。

技术方案篇8

　　【关键词】智能钥匙；锁具管理；技术方案

　　目前，我国大部分电力场所为了提高电力生产的安全性，大部分开始对相关设备开始进行分区管理，由此还诞生了各种设备锁和门锁，像是各种网门、端子箱、高压室和机房等区域，但由于锁具和钥匙管理方面还存在许多问题，从而影响了电力的安全生产为此需要采取有效措施进行解决，本文就此分析了智能钥匙和锁具的管理系统。

　　1方案的实现

　　1.1方案简介

　　AT500E型锁具及智能钥匙管理系统是在长园共创自主研制的智能监测技术、智能控制技术和智能锁技术的基础上结合物联网技术、大数据技术和云计算技术等共同研发出来的新型技术，这种技术具有易维护、可管理等优势特点。系统主要包括各种智能锁具、智能管理设备、手机APP、锁控管理软件等，目前此类产品逐渐在电力电气环境中应用开来，主要是用于光交箱、通信行业中的各种基站以及设备锁管理等领域，用来管控石化和石油等领域的工艺流程，或是其他重要环境下的门锁管理。

　　1.2系统结构

　　智能锁控系统主要是由锁具、紧急解锁钥匙、手机APP、E401智能钥匙和E402智能钥匙以及锁控管理软件等部分组成的。其中系统中起到决策作用的部件是锁控管理软件，主要负责通信管理、授权开锁、状态展示和数据存储等工作。而E402智能钥匙和E401智能钥匙主要是系统中的操作部件，负责管理系统发出的记录收集、开锁操作和授权开锁等工作。而手机APP则是系统中的远程授权工具，可以对智能钥匙进行远程授权与在线授权，对于电力现场的相关管理人员和操作人员来说，只需要利用手机APP和智能钥匙就可以进行相关工作，从而提高了整体的工作效率。对于外协单位中的相关工作人员来说，需要先借用智能钥匙在获得相应的开锁权限后才能促进各项工作的顺利进行，在结束工作归还钥匙后，还会将记录自动上传，不但提高了开锁的效率，同时还提高了整体的.安全性。具体的系统配置如表1。

　　2主要部件的技术条件

　　2.1E401智能钥匙

　　E401智能钥匙主要是单级旋转形式的单柄磁控开锁结构，在使用过程中能够和锁具之间进行顺畅的配合，不会出现任何卡滞问题，在满足相应条件的情况下能够顺利将锁打开，同时还具有收集和识别锁具编码的能力。能够进行通信，将操作记录和锁具编码准确传输到管理系统当中，同时能够准确接收管理系统所发布的开锁权限。同时E401智能钥匙还具备对时功能，从而和管理系统进行对时作业，从而保持好时间上的一致性。能利用声音和灯光等因素进行提示工作，包括智能钥匙的采码、开锁、通信状态等。如图1所示。

　　2.2E402智能钥匙

　　E402智能钥匙也是单级旋转形式的单柄磁控开锁结构，能够和锁具之间进行有效配合，不会出现卡滞问题，基本功能也和E401智能钥匙相似，具有收集、识别数据编码、通信、对时等功能，带有USB接口，可以进行充电，具有声音、灯管提示功能，在掉电情况下依然能够进行保存工作。能够准确接收管理系统中发布的开锁票，并存储开锁信息。远控报警装置：远控报警装置具有信息设置、监控信息发送、异常开门预警等功能。通过信息设置功能，可以将所有被监控设备的柜门数量、柜门名称、安装位置等进行自主设置。通过监控信息发送功能，可以对多个门锁的开关状态进行实时监督，并将具体信息发送到管理系统当中，并将相关预警信息同时发送给多名人员。而异常开门预警功能，就是在开门后没有明确身份并解除警报，或是不经过正常的程序开锁，装置就会通过声音进行连续警告，从而阻挡未经允许的人员进入，并将相关信息传送给管理人员。异常关门预警功能就是长时间开门的情况下，就会利用短信方式通知管理人员进行检查，从而防止出现柜门漏关的问题。如图2所示。

　　3结语

　　综上所述，在钥匙管理过程中还存在各种问题，由于钥匙的数量较多，因此存在易丢失、携带不便等问题，从而无法提高整体工作效率，同时大部分类型相同的柜门都可以通过一把钥匙打开，因此一旦出现开柜错误就有可能引发各种大型安全事故，针对上述问题应该加强智能钥匙及锁具管理系统的研究，从而提高锁具及智能钥匙的管理效率，促进各项工作的安全、顺利运行。

　　参考文献

　　[1]何滔.基于NFC的数字化智能门禁系统研究与设计[J].科技创新与应用,20xx(19):94-95.

　　[2]李宏.路虎车系禁用/启用免钥匙被动进入/锁定功能手动设置[J].汽车维修技师,20xx(06):43.