安全方案

安全方案[精选]

　　为了确保事情或工作有序有力开展，通常需要预先制定一份完整的方案，方案指的是为某一次行动所制定的计划类文书。方案应该怎么制定呢？以下是小编为大家整理的安全方案7篇，希望能够帮助到大家。

安全方案 篇1

　　一、指导思想

　　以落实“安全第一，预防为主”的安全教育方针为指针，以创建“平安校园”为宗旨，让师生牢牢树立“安全无小事，责任重于泰山”思想，切切实实抓好学生楼梯拥挤踩踏、食物中毒、交通事故含座无证无牌车辆、晨跑、安全隐患、校园暴力、家长接送、手足口、学生自救自护自逃等安全隐患的整改。

　　二、整改目标

　　1、当前严峻形势深入每一教工人心；

　　2、确实实施安全事故发生后的“首问制”；

　　3、推选安全事故发生后的“快速反应机制”；

　　4、将安全事故的`发生率控制在最低限度；

　　5、安全排查尽可能不出遗漏；

　　6、师生100%掌握“安全自防自护自逃”知识；

　　7、课堂教学基本不出安全事故；

　　8、组织一次以上安全事故发生后的应急预演。

　　三、具体整改安排

　　1、领导小组：

　　组长：

　　成员：各班主任

　　2、学校召开一次专题会。

　　3、为全体教工做一次形势分析、动员会。

　　4、出一期安全知识校刊。

　　5、对学生进行二次以上安全知识讲座：A防电、防火、防冻；B地震；C体育损伤；D楼梯拥挤踩踏；E食物中毒；F通学生骑车安全；G怎样识别无证无牌车辆；H晨跑安全；I安全隐患电线、栏杆、危房、体育设施；J校园暴力自残、巡逻；K家长接送是否自己家长，放行单，防绑架勒索；班主任、门卫协助；L手足口；M自救自护自逃教育。

　　6、安全排查A体育设施；B学生宿舍；C学生用火火种不进寝室；收缴学生打火机、火柴；D学习、生活区电线线路；E寝室铁门；①教师拿好开锁钥匙；②准备一根铁棒，挂近门处，一旦有事故发生，易取易敲锁。

　　7、搞一次应急预演。

　　8、学生外逃的预防。

安全方案 篇2

　　为深入贯彻落实自治区林业厅、林业局关于加强安全生产的通知精神，深入组织开展安全生产大检查，有效防范和坚决遏制重特大事故的发生。经局研究决定开展林业安全生产大检查活动，现将实施方案印发各部门并遵照执行

　　二、检查时间

　　林业安全生产大检查时间为11月21日至12月20日。

　　三、林业安全生产大检查活动的主要内容

　　1、森林防火措施落实情况。

　　2、护林防火队伍日常安全教育、管理情况。

　　3、森林公安队伍安全教育、管理情况。

　　4、全局公务用车、执法车辆是否制定严格的使用规定并有专人负责。

　　5、林场、苗圃安全生产落实情况。

　　四、认真查找隐患提高工作效率

　　各部门要在大检查活动中要认真查找隐患和工作中的'薄弱环节，仔细分析原因，及时落实整改措施，切实提高工作的针对性和有效性。要加强岗位培训，提高安全生产意识。对于本部门排除、解决事故隐患有困难，要及时上报，以便于统一协调彻底消除事故隐患。

　　五、严格奖惩制度

　　对在本次林业安全生产大检查活动中各项措施落实突出的部门和个人，林业局将进行表彰奖励；对存在严重安全生产隐患且限期不加以整改的部门和个人，林业局将在全局范围内通报批评。

安全方案 篇3

　　1、前言

　　区渔船安全救助信息系统自20xx年开始建设运行以来，在渔船安全管理方面取得了显著的成效，受到了渔区群众的普遍欢迎。然而，由于系统渔船设备使用环境恶劣、渔船设备老化、渔船船电不稳等方面的因素，导致卫星终端开机率低、AIS设备信号收发距离缩短和设备故障率偏高等问题，给渔船生产安全带来了隐患，影响了我区渔船安全救助信息系统的正常运行。为进一步提高系统设备的性能和稳定性，更加方便渔民操作使用、有效降低设备故障率，切实保障渔船生产安全，我区计划从20xx年上半年开始推进渔船安全救助信息系统船载设备升级改造工作。为稳步推进系统设备升级改造工作，特制定本实施方案。

　　2、目标

　　一是解决渔船设备老化问题；二是有效提高渔船设备开机率；三是有效提高渔船设备操作方便性；四是进一步规范渔船设备ID及识别码；五是有效降低设备故障率。

　　3、升级改造内容

　　3.1政府补助部分

　　一是升级安装卫星/AIS终端二合一显控，由省、市、区财政适当补助，渔民自负部分设备资金；二是更换AIS设备天馈线，由省、市、县区财政全额补助；三是检测卫星/AIS终端两套设备，由省、市、县区财政全额补助。

　　3.2厂方优惠部分

　　对原系统内AIS终端主机设备，渔民可以旧换新的形式对设备进行更新，具体事项见附件1。

　　4、组织机构

　　成立全区渔船安全救助信息系统终端设备升级改造工作领导小组，由区政府副区长任组长，区府办副主任、区海洋与渔业局局长任副组长，成员由区海洋与渔业局副局长、各涉渔乡镇（街道）渔业分管领导组成。领导小组下设办公室，办公室设在区海洋与渔业局信息中心，由区海洋与渔业局副局长兼任主任，办公室成员由区海洋与渔业局信息中心有关人员组成。领导小组主要负责省、市、区船载系统设备升级改造协调和资金补助工作。领导小组办公室主要负责终端设备协调安装和系统运行工作。

　　5、实施步骤

　　5.1准备阶段（20xx年3月底—5月底）

　　5.1.1宣传发动

　　各乡镇（街道）要分别做好宣传教育工作，广泛宣传渔船安全设备升级改造的重要性和必要性，发动渔民积极配合完成渔船安全救助信息系统终端设备升级改造任务。该项工作要求各乡镇（街道）在4月底之前完成。

　　5.1.2明确设备升级改造渔船

　　各乡镇（街道）分别汇总本地实际需要设备升级改造的渔船，并登记渔船资料，渔船资料包括船名号、船舶所有人、联系手机号码、船舶所属单位、原MMSI、北斗ID、MINI-C识别码，以及渔船需要更新升级的设备项目（见附件2）。该项工作要求各乡镇（街道）在5月10日前完成登记，并汇总上报区领导小组办公室。

　　5.1.3统一分配AIS编码（MMSI）

　　各乡镇（街道）在确定本地需升级改造的渔船后，在设备管理平台按申报、审批流程获取每艘渔船AIS终端的.MMSI码。该项工作可结合登记渔船资料同时进行，要求各乡镇（街道）在5月底前完成。

　　5.1.4升级改造设备采购

　　所有终端升级改造设备（包括卫星终端/AIS二合一显控、AIS天馈线、AIS主机等）均由原厂商或由原厂商授权的第三方供货、安装，同时要求检测维护卫星和AIS两套设备。区领导小组在确定终端升级改造产品数量后，自行组织与商家签订意向书或签订采购合同。该项工作要求在5月底前完成。

　　5.1.5确定升级改造服务点

　　区领导小组根据各地实际情况确定能同时承担卫星和AIS两套设备升级改造业务的服务点，并对外公布。该项工作将在4月底前完成，具体事项由区领导小组办公室配合各乡镇（街道）协调商家落实。

　　5.1.6升级改造操作管理人员培训

　　全区将根据各地实际情况及时组织升级改造操作管理人员培训，并邀请市、区专家和厂商技术人员为学员进行讲解，培训内容应包括MMSI编码申请培训和新终端操作培训。该项工作将在4月底前完成。

　　5.2实施升级改造阶段(20xx年6月初—20xx年12月底)

　　5.2.1卫星/AIS两套设备升级改造装船

　　卫星/AIS两套设备升级改造装船工作，区领导小组办公室根据终端设备到货情况，协调组织各地服务点工作人员和渔船船东，分批上船进行，并回收原卫星终端显控。

　　5.2.2卫星/AIS两套设备船上检测、维护和调试

　　卫星/AIS两套设备船上检测、维护和调试，由区领导小组办公室协调各服务点结合两套设备升级改造装船工作同时进行。要求各服务点：一是核对卫星/AIS设备标识码和MMSI（如发现MMSI不符，即将新分配MMSI编码写入AIS主机）；二是将海事卫星MINI-C主机的相关软件进行升级；三是检测升级改造后卫星/AIS终端设备工作情况；四是填写《系统船载设备装船、检测、维护登记表》（见附件3、4），于当日传真至市海洋与渔业信息中心值班室，由市局信息中心完成监控平台数据更新和设备入网调试工作。

　　5.2.3升级改造工作总结

　　要求区海洋与渔业信息中心每季度上报本地升级改造工作总结；升级改造工作全面完成后上报本地工作情况汇总。

　　6、补助政策

　　渔船安全救助信息系统船载设备升级改造实行渔民自愿原则，省、市、区三级财政给予适当补助。其中，对每台“卫星/AIS终端二合一显控”设备，省级补助600元，市级补助200元，渔民自负500元，其余由区级财政负担。对纳入升级改造项目的渔船，免费更换“AIS天馈线”（150元）和进行卫星/AIS终端的设备检测和维护（30元）。

安全方案 篇4

　　安全施工预防最重要，不幸发生了安全事故，及时有效地现场救护也同样重要。对降低伤残程度，提高生存率有着不可低估的作用。为减少生命损失，我处制定上述安全事故预防、监控措施的同时，又制定如下安全事故应急救援预案。

　　（一）建立安全事故救援领导组织

　　组长：（水利水电工程处处长）

　　副组长：（水利水电工程处分管安全副处长）

　　成员：（安全科科长）

　　（二）安全事故救援物资准备

　　1、救援用汽车两部：轿车一部、皮卡一部，适合于伤者坐卧、躺和担架、床板及伤者需人护理的情况送往医院。

　　2、救援设备：担架、床用木板。

　　3、医用物品：绷带、体温计、血压计、听诊器、注射器、输液装置、氧气袋、75%酒精、2%碘酒、双氧水等各种消毒液，1%新洁尔灭，0.9%盐水、1%龙胆紫液、汞液、20%甘露醉注射液等部分抢救药品。

　　（三）人员培训

　　为了使参加救援的.人员见到伤残事故不至惊慌无措，而能及时采取有效措施使事故由大变小，使损失降到最小程度。我处选择了部分大胆细心的人员进行救援知识和救援方法的培训。这些人大部分是安全生产管理人员，这些人员有知识有能力采取各种措施防止安全事故的发生，不幸万一发生了安全事故又有知识有方法处理事故。

　　培训的内容也包括救援程序和救援知识、救援方法。

　　聘请内外科医生对救援人员针对施工中可能出现的开放性创伤、闭合性内脏损伤、挤压伤、骨折、颅脑损伤、胸部损伤、腹部损伤、触电、淹溺救护知识进行讲解。救护方法进行演练。

　　经过培训十余人掌握了事故救援程序和人工呼吸、肌肉注射、扭伤复位制动、清创术，能对伤口消毒及临时处理进行操作。

　　联系电话：

安全方案 篇5

　　一、指导思想：

　　坚持安全第一，预防为主，认真排查整治我校的安全隐患，有效遏制各类安全事故发生，确保学校稳定。

　　二、工作目标：

　　通过开展安全隐患排查治理专项行动,进一步落实学校安全管理责任,全面排查治理学校安全隐患和安全工作的薄弱环节,认真研究解决存在的突出问题，增强师生安全意识和防范意识，杜绝校园安全责任事故的发生。

　　三、领导小组：

　　组长：xxx

　　副组长：xxx

　　成员：xxx

　　四、治理内容：

　　1、学校高度重视学校安全工作，建立健全各项安全规章制度，建立安全工作组织领导机构，学校安全工作分级负责，责任到人，并层层签定责任书。

　　2、加强对校园校舍的检查,特别要把学校教室、宿舍、功能室、幼儿休息室等人群集中场所作为检查重点。

　　3、定期组织学校安全工作会议，分析学校安全工作情况，定期开展安全工作检查，对发现的事故隐患及时采取有效措施，把事故隐患消灭在萌芽之中。

　　4、定期对学校危重物品进行全面检查，加强学校重点部位的安全管理。

　　5、学校要经常对广大师生进行安全教育，教育内容要以交通安全、消防安全为重点，定期开展应急疏散演练，加强法制教育，提高学生自救能力。

　　6、重视师生的饮食安全，防止师生食物、药物中毒和传染病及各类突发性事故、事件的发生。

　　7、加强学校值班工作，强化值班人员门卫的责任意识，严格工作纪律，严禁社会闲杂人员随意进入学校。

　　8、做好学校安全档案的归档整理工作，做到精细、规范、不遗漏。

　　五、具体要求：

　　1、我校要把此次安全隐患排查治理专项行动作为安全工作的重要任务来抓，成立安全领导小组。结合实际，制定出切实可行的.工作方案，并明确分工，落实责任，全面落实隐患排查治理的工作任务。

　　2、突出重点，狠抓落实。此次隐患排查治理专项行动，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，对查处的各类安全隐患，要坚决停用整改，一时无法整改的，要采取有效防范措施，明确具体责任人，加强监控管理，限期整改。

　　3、学校要以这次隐患排查治理专项行动为契机，推动事故隐患排查治理工作的深入开展，落实治本之策，建立安全工作的长效机制。

　　4、加强宣传教育，发挥监督作用。学校通过采取多种形式，对广大师生加强安全知识、安全法律法规等安全教育，并通过他们积极的向社会进行宣传，使全社会牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，为安全隐患排查治理专项行动创造良好的社会氛围。

安全方案 篇6

　　为确保我县境内国道、省道的安全、畅通，确保人民群众生命财产安全，更好地统一组织协调各单位、各部门认真履行职责。根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路运输管理条例》等有关规定，结合我县实际，特制定本预案。

　　一、预警预案基本原则

　　以人为本、安全第一、先疏后通，先抢救后处理。

　　二、本预案适用范围

　　本预案适用在我县境内国道、省道公路上发生的自然性公路塌、溜方，桥梁损坏、断裂，隧道塌方，车辆发生机械事故、运输安全事故、交通事故，收费站发生滋事堵车事件等造成国道、省道公路上车辆通行中断，影响交通的一切事件。

　　三、组织机构

　　（一）、领导机构。本预案的组织领导工作要在县委、县府的统一领导下进行。由县政府负责组织实施，成立由县长为组长，分管副县为副组长，法院、检察院、公安、交通、公路、卫生、乡镇政府主要领导为成员的指挥领导小组。主要职责是组织指挥、调度事故现场的抢险、救助工作，根据现场情况，确定具体抢通、救助方案，研究处置和决定处理重大事项。

　　（二）、现场指挥机构。各级各部门有关负责人赶到事件发生现场后，应成立事件处置现场指挥部，由现场最高级别的党政领导担任总指挥，负责整个事件处置的总体指挥与协调。现场指挥部下设：施救组、现场秩序维持组、桥梁路险抢通组、车辆疏导组、伤员抢救组、宣传信息组、事件突发处置组、事故鉴定处理组、后勤保障组、事件善后清理组。

　　1、施救组：公安局牵头，交通局、公路局、乡镇配合。

　　2、现场秩序维持组：公安局牵头，法院、检察院配合。

　　3、桥梁路险抢通组：公路局牵头，交通局、乡镇配合。

　　4、车辆疏导组：县公安局交警大队牵头，交通运管、收费站、公路局、路政所配合。

　　5、伤员抢救组：卫生局牵头，乡镇卫生院、xx医院、中医院配合。

　　6、宣传信息组：县府办牵头，公安局、交通局、公路局、新闻中心乡镇配合。

　　7、事件突发处置组：公安局牵头，法院、检察院、武警配合。

　　8、事故鉴定处理组：按事故性质和职责，县公安局交警大队、安监局、公路局、交通局为牵头单位，乡镇配合。

　　9、后勤保障组：公路局牵头，交通局、乡镇配合。

　　10、事件善后清理组：按事故性质和职责，公安局、交通局、公路局为牵头单位，乡镇配合。

　　四、预警机制

　　各成员单位根据本预警预案，成立相应机构，制定预案，落实工作人员、落实具体职责、落实各自责任，确保在第一时间内闻警而动、有警必出，始终保证人员处于备勤状态，值班电话24小时有人接听。

　　五、事件管辖规定

　　实行属地管理、分级负责的原则，按事件的类型属性归属下列部门为行业管理单位第一责任人。

　　1、自然性的公路、桥梁的'塌、溜方、断裂事件引起堵车，县公路局为第一责任人。

　　2、自然性的隧道失火、塌方等事件引起堵车，收费站为第一责任人。

　　3、车辆因机械事故、运输事故、交通事故造成的堵车等事件，县交警大队为第一责任人。

　　4、收费站内收费车辆发生滋事，拒交通行费引起堵车等事件，收费站为第一责任人；接警后，公安部门为第一责任人。

　　5、人为在公路上非法拦截检查车辆造成堵车事件，执行非法拦截任务的单位为第一责任人。属村民、群众行为的，乡镇政府为第一责任人。

　　6、因其它原因引起的火灾，爆炸事故造成堵车等事件，县公安局为第一责任人。

　　六、报告制度

　　（一）事件报告程序

　　1、国道、省道发生自然灾害、道路运输安全事故、道路交通事故以及人为因素造成阻断车辆通行时，现场行业管理第一责任负责人，应立即组织本单位干部职工和周围群众保护现场、抢救人员、疏导车辆，并向110、122和120报警救助。

　　2、事件造成重、特大伤亡事故的，现场行业管理第一责任负责人应立即向其主管机关和本预警预案指挥领导小组报告。

　　3、车辆阻断通行达30分钟，现场的公安、交通、公路、乡镇等各单位应向各自主管领导汇报。

　　4、车辆阻断通行达1小时时，现场行业管理第一责任负责人和参与现场处置的各单位应按相应程序向上级机关报告。

　　5、本预警预案指挥领导小组接报后，根据需要启动本预案，进入工作状态。

　　6、车辆阻断通行达2小时时，由本预案指挥领导小组采用果断措施，随机处置，并报告县委、县府上报市府和上级相关的主管部门。

　　（二）事件报告内容

　　1、事件的基本情况；

　　2、事件发生时间、地点、经过和事件抢救、抢通情况；

　　3、人员伤亡和经济损失初步统计；

　　4、事件发生的初步原因分析；

　　5、事件性质的初步判断；

　　6、事件抢救小组的情况和采取的措施；

　　7、需要有关部门及单位协助事件抢救和处理的有关事宜；

　　8、事件的报告单位、签发人和报告时间。小陈老师工作室原创

　　（三）事件报告方式

　　1、事件第一责任人应按上述程序、内容先电话口头报县府办（电话xxxxxxx，传真xxxxxxx）和主管部门。

　　2、在事件发生三个小时内，由第一责任人和宣传信息组按规定要求形成文字材料进行补报和续报工作。

　　七、预案的启动实施

　　1、事件报告到本预警预案指挥领导小组后，由本预警预案指挥领导小组决定是否启动本预案。

　　2、本预案指挥领导小组决定启动预案后，各工作组在各组组长的带领下，根据指令迅速配齐相应的工程技术人员、医务人员、车辆、装备、机械抵达事故现场。

　　3、预案的组织实施。现场的抢救、抢通、疏导、处置工作由预案指挥领导小组统一指挥，成立现场指挥部，各工作组按照指挥部的指令各司其职，互相配合，有条不紊地开展抢救、抢通等应付突发事件工作。

　　4、各组在执行任务过程中，应按其职责范围制定周密的行动计划，并随时根据事件的新情况、新特点做相应调整，经指挥部批准后立即实施，在实施过程的情况变化应立即报告指挥部。

　　5、任务结束后，各组应向指挥部汇报基本事实（即发生的时间、地点、性质、情况、结果）和本组采取的具体措施及所产生的效果。

　　6、国道、省道突发事件解除后，现场指挥部随即解散，本预警预案指挥领导小组负责召开有关部门参加的总结会议，部署相关善后事宜，并将事件过程、处置情况和结果上报上级。

　　八、责任追究制度

　　执行抢通，救助任务的各单位，必须无条件执行指挥领导小组命令，对在事件中不主动、思想麻木的单位责任人和机关工作人员要给予严肃处理。对拒不执行命令、玩忽职守、推诿扯皮和造成事件发生的有关单位领导、直接责任人给予党纪、政纪处分，造成严重后果的移送司法机关处理。

　　九、奖励规定

　　在应付突发事件过程中，对及时准确报送预警信息和动态信息，为应急处置赢得时间、避免伤亡以及在事件中措施运用得当、果断有力、成效显著的单位或个人要给予表彰和奖励。

安全方案 篇7

　　关系到成百上千户群众的安危，严肃工作纪律。高层建筑质量安全重于泰山。重大的民生工程和德政工程，一个十分严肃的政治问题，为此各工作组和专家组要站在讲政治、促和谐的高度和对人民群众生命财产负责的态度，依法、科学、全面、仔细地把好检查中的各个环节，凡有重大质量安全隐患的一律无条件停工，已建成的限期整改;涉嫌违法犯罪的依法移送司法机关处理。

　　严厉打击违法违规建设行为，为了全面排查和治理我县高层建筑质量及居住安全存在隐患。进一步加强对建筑活动的监督管理，维护建筑市场秩序，保证全县高层建筑工程的质量安全，促进建筑业健康发展，切实维护广大人民群众的生命财产安全，特制定本方案。

　　一、检查及整改时间

　　XX年8月20日至XX年10月31日

　　二、检查范围

　　全县所有在建高层建筑工程、已建成高层建筑及小区管理。

　　三、检查内容

　　本次专项检查主要内容是地质安全、建筑质量安全、建筑材料及构配件安全、建筑消防安全、小区物业管理及居住安全。

　　四、职责划分

　　(一)地质安全检查工作由县国土房管局牵头。负责对高层建筑的地质灾害评估及处置情况、选址及规划设计执行情况和地质勘查情况进行检查。

　　(二)建筑质量安全检查工作由县城乡建委牵头。

　　(三)建筑材料及构配件的安全检查工作由县质监局牵头。负责对建筑材料生产环节和市场流通环节进行检查;

　　(四)建筑消防安全检查工作由公安消防大队牵头。

　　(五)小区物业管理及居住安全检查工作由县国土房管局牵头。负责规范小区物业管理及环保、防雷、供电、供水、供气等设施设备安全运行检查。

　　五、检查的方法和步骤

　　(一)检查方法

　　各牵头责任部门组织专项检查的方式进行。此次专项检查采取施工企业和小区物业管理部门自查。

　　(二)检查步骤

　　1.自查阶段(XX年8月21日—XX年8月28日)

　　建工程建设单位施工企业对建筑质量安全情况进行一次全面的排查并积极组织整改。由各小区物业管理部门对已建成的.小区的物业规范管理和设施设备的安全运行情况。

　　2.专项检查阶段(XX年8月24日—XX年9月24日)

　　组织开展专项检查，五个专项检查工作组分别深入检查现场。对检查中发现的问题依法提出处理意见，同时将检查情况书面上报领导小组办公室。

　　3.整改阶段(XX年9月25日—XX年10月31日)

　　各专项检查组分别收集整改情况形成整改报告于XX年10月25日前上报领导小组办公室。各责任单位对检查中发现的安全隐患组织实施整改。

　　六、工作要求

　　(一)加强组织领导。为了加强对此次建筑质量安全专项检查工作的领导。副县长 同志任副组长，县政府办、城乡建委、国土房管局、财政局、规划局、安监局、工商局、消防大队、市政局、气象局、质监局、环保局、电视台、报社、 等单位为成员，领导小组下设办公室在城乡建委，由石化军同志任办公室主任，负责处理日常事务;领导小组下设五个工作组：地质安全检查工作组由县国土房管局李应贵同志任组长、建筑质量安全检查工作组由县城乡建委石化军同志任组长、建筑材料及构配件的安全检查工作组由质监局冉小磊同志任组长、建筑消防安全检查工作组由消防大队曾荣同志任组长、小区物业管理及居住安全检查工作组由县国土房管局李应贵同志任组长，各专项检查组分别按职责划分组织检查工作。

　　(二)建立部门联席会议制度和信息报送制度。为及时全面了解专项检查工作动态。专项检查工作实行部门联席会议制度和信息报送制度。联席会议每周召开一次，汇总一周工作开展情况，研究部署下一阶段工作。信息报送制度实行一天一报，各专项检查组务必于每天下午四点前将检查情况报送至领导小组办公室(联系人：联系电话:

　　(三)强化安全宣传教育。高层建筑安全教育由县城乡建委牵头。县电视台、报社等新闻媒体单位要开辟专栏，多渠道多形式的广泛开展高层建筑质量和居住安全知识宣传教育，提高全民安全意识，防范于未然。

　　(四)强化督查。此次专项检查工作。为了确保工作有序开展，县专项检查领导小组将不定期进行工作督查。对工作组织不力的单位将予以通报批评，对造成严重后果的将启动行政首长问责制和法律追究制。

　　(五)制定专项方案。此次检查涉及部门多、专业性强、技术复杂。细化专项检查方案和内容，并于XX年8月25日前将各专项方案报领导小组办公室

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